octav.ciobotaru

Cumpar "piesa" din imagine....noua sau din dezmembrari...stiu...nu e mare lucru ..dar imi face zgomot la vibratii/denivelari Multumesc celui care se indura .... :frantics: E726134 http://i66.tinypic.com/28re3qh.jpg

Cine ma lamureste cand se schimba arcurile...Este inutil sa le schimb? ...nu o sa am nici o diferenta la felul cum se comporta masina daca le schimb?

Arcurile nu sunt rupte sau ruginite..masina are 130k km ma gandesc ca nu au fost schimbate pana acum. Poate si-au mai pierdut din proprietatile initiale...nu se merita sa le schimb?

Buna, Am nevoie de cateva sfaturi...de curand mi-am propus sa-mi schimb amortizoarele. Am impresia ca masina nu mai preia gropile la fel de bine ca inainte, cu aceasta ocazie m-am gandit sa schimb si arcurile. Din ce am inteles ar fi bine sa schimb urmatoarele piese: - amortizoare m-am gandit la Bilstein B4 ...din ce am citit sunt o alternativa la cele originale pareri?; - arcuri cred ca gasesc tot de la acelasi producator Bilstein; ceva pareri...alternative? - flansele probabil le cumpar pe original... - kit protectie praf fata/spate probabil tot pe original Vreau sa stiu daca in afara de piesele enumerate ar fi bine sau se mai cere a schimba ceva avand in vedere interventia.

Salut, Astept poze..merci

In caz de pana pot sa merg cu 3 roti de 16" si una de 17" ?

Buna, Cumpar roata rezerva slim cu scoaba si cric pentru bmw e90 2011 - Jante de 16''. Astept oferte! Gracias!

Salut MCO, Cel mai bine te duci la reprezentanta si intrebi...probabil nu te vor taxa ca sa-ti spuna ce este cu acea mufa. Inca astept conpensarea celor de la Bimmer Service Bucuresti...

Nu iti inteleg subtilitatile "scumpul mai mult pagubeste" . Nu am platit tripul nimic. Se pare ca am inceput sa vorbesc cu cine trebuie. Cei de la Bimmer Service s-au oferit sa-mi faca o revizie completa gratuit cu produsele lor. Am cerut sa-mi trimita piesele prin curier, nu-i lucru mult insa este de apreciat.

Este greu de demonstrat ca este vina lor. Se pot invoca diverse motive chear daca ei au lucrat in acea zona cand au dat jos cutia. Nici eu nu am observat prindere pentru acel fir in zona catalizatorlui, insa imi este greu sa cred ca toate BMW E90 stau cu firul de la cutie pe catalizator. Poate cineva priceput ne confirma sau infirma acest fapt. Am trimis linkul acestui topic celor de la Bimmer pe farcebook. Mi-au multumit si mi-au raspuns ca au luat legatura cu clientul. Neintelegand ca tocmai eu sunt clientul, iar pe mine nu m-a cautat nimeni.

Distributia a fost schimbata prevenitv la scurt timp dupa ce am cumparat-o la aproximativ 70k KM. Se auzea lantul si am zis ca nu merita sa risc.

Stiu despre ce vorbesti, eu doar am reprodus explicatia lor. In mod sigur trebuiau sa fie prinse, probabil nu au fost puse cum trebuie atunci cand s-a umblat la cutie. Au fost facute poze.

Am sunat, am vorbit si am fost intrebat daca nu am mers cu masina la tara ...poate am agatat ceva pe sub ea Este greu de demonstrat ceva...mai mult nu ma astept ca cineva sa-si asume raspunderea.