kriket

Vreau sa achizitionez un e46 cabrio diesel, bugetul este de aproximativ 4500euro in functie de starea masinii, pm sau pe topic. Multumesc.

Reghin - Gheorgheni prin Toplita pe E578 Bistrita - Vatra Dornei (se trece prin Pasul Tihuta) E576

330XD

http://www.incont.ro/auto/cel-mai-scump-mini-din-lume-costa-cat-doua-limuzine-mercedes-noi-noute-dar-arata-mai-bine.html#photo=8

Din cate stiu , trebuie sa fie motorul pornit si la temperatura optima de functionare iar cutia in pozitia P sau N.

Este aceasi chestie ca si cum ai trage de schimbator in partea stanga si il lasi asa fara sa mai schimbi manual.

Ar trebui sa gasesti pe iDrive in limba engleza https://www.youtube.com/watch?v=my25Yrly9dE

Nu se poate ca altfel nu mai era si modulul acela impreuna cu cheile.

Se mai intampla sa se rupa din pale si eventual sa le tranga in admisie ,dar asta numai la viteze foarte mari.In general incepe sa scoata uleiul din motor si sa il bage pe evacuare si in admisie, iar daca ai ghinion sa o I-a pe ulei cum a patit tipul asta:

Cam asa

Daca zici ca nu scoate fum nu ar trebui sa fie nici o problema pana acasa.Evita accelerarile bruste si hai cu duster-ul acasa:)) Este clar ca motorul asta n47 este un motor de unica folosinta, avand in vedere ca pe la 100.000-120.000 km incepe sa te lase piese care nu prea se mai schimba la motoarele din ziua de azi. Este plin pe youtube si pe forumuri de oameni care semnalaza diferite zgomode la acest motor nu cu mult timp dupa ce trece de 100.000 km.

Vezi daca ti se pare cunoscut sunetul Si incepe sa sune de la ce turatie ? Motorul de cand scoate zgomotul asta nu a inceput sa nu mai traga ca inainte?

Pana la urma zgomotul vine de la turbine sau de la motor ?

In general la 60.000 Km.

Upp...!!!