adi/bmw

salut! nu asa trebuie sa faca ? electroventilatorul parca porneste doar cand e nevoie de racire suplimentara...parerea mea!

cum poti verifica amortizoarele,daca ma las pe masina in partea stanga(la roata care scartaie) am vre-o sansa sa observ ceva ?

salut ! eu am aceeasi problema,doar ca la mine scartaie si cand virez dreapta ..exact aceeleasi simptome! Nu am fost la mecanic inca..pentru ca nu am timp,pe la sfarsitul lui august sper sa o bag in service pentru ca trebuie sa schimb si bucsa mare de la diferential...daca afli ceva sigur spune`mi si mie te rog! toate cele bune!

bateria o scoti usor are lipita pe ea 2 chestii de metal + si - probabil...le dezlipesti din locasul lor de pe placa...din cate stiu eu bateriile noi vin cu tot cu acele chestii de metal! succes!

mai bine te abtineai )

pompa de benzina ??

salut!probleme si la mine cu clima..ma gandesc sa fie piesa cu tepi cum zice toata lumea...nu sunt sigur insa...setez temperatura la 20 de grade de exemplu si nimic...porneste dupa cateva minute,cateodata nu porneste deloc,e dat la minimum si el merge la maximum...in concluzie nu merge cum ii zic eu,sa-i fie rusine! ) de la "piesa cu tepi" sa fie sau altceva? m-am interesat de curiozitate cat ar costa(94 euro) ceea ce nu e exagerat de mult,dar nici banii sa-i arunc pe geam nu imi permit...sa incerc sa o schimb? la tester poate diagnostica? multumesc!!!

salut! acum cateva zile am descoperit pete mici de ulei sub masina,nu le-am dat importanta crezand ca nu sunt de la masina mea...dar din pacate a mea e vinovata..imi curge ulei pe undeva in cantitati exagerat de mici...mentionez ca baie de ulei si ce e in jurul ei e murdar de ulei..martoru galben aprins doar cateva secunde dupa ce pornesc si atat,am fost la un mecanic mi-a ridicat masina,a curatat-o pe dedesubt cu o solutie si mi-a zis "ai pus prea mult ulei" "bun prietene dar pe unde curge?" "nu stiu,dar ai pus prea mult" cand am auzit mi-am luat masina si am plecat nerezolvand nimic. e posibil sa fie de la garnitura de la baia de ulei? cam cat costa daca ar fi sa o schimb? ma refer la manopera nu la garnitura... am inteles ca e ceva de munca pana sa dai baia de ulei jos! multam anticipat!!

salut! mie imi sta aprins (galben) cateva zeci de secunde dupa ce pornesc motorul,abia am schimbat filtrele si uleiul E46 2001!

probabil ai nevoie de un termostat nou,ar trebui sa porneasca cand ajunge la 95 grade,daca temperatura depaseste 95 iseamna ca nu merge. parerea mea

exact asta am facut am luat de la dezmembrari valva, electroventilatorul si furtunul,e prima data cand am bmw si nu stiu prea multe despre ele,ce ma deranjeaza pe mine e ca se supra incalzeste si nu stiu cum sa-i dau de cap,un mecanic irlandez mi-a zis ca e posibil sa fie blocata nu stiu ce teava,mentionez ca azi dupa ce am alimentat abia mi-a pornit masina,am ajuns acasa am scos furtunul care se topeste de tot in curand ) si imi porneste la juma` de cheie. multumesc de sfaturi ! cel mai probabil am sa ma "risc" sa o bag in service!

Salutari pentru toata lumea,m-am alaturat clubului acum cateva minute sperand sa-mi rezolv cazul,am o problema cu bmw 316 din 2001,nu am fost inca la un mecanic, sunt stabilit in irlanda si m-ar costa multisor doar sa imi dea un verdict,se incalzeste supapa EGR si im topeste furtunul nu imi indica nimic in bord precum s-ar supra incalzi motorul sau ceva de genu mentionez ca am schimbat-o acum cateva zile crezand ca ea e problema..din pacate nu a fost asa..pe langa faptul ca se incalzeste de nu o poti atinge m-ai scoate si un sunet ca si cum asi avea o gaura in tzeava de esapament! Heeeelllllp! Multumesc anticipat!