bimmerlove

S-a rezolvat problema cu pornirea?

beton asfalt remarca ta :goodjob:

318 tds touring '96 -265.000 km

Este normala depunerea, daca tot dai jos galeria n-ar strica sa cureti valva EGR, te sperii ce-i pe-acolo. Sa-mi zici daca ai rezolvat cu pornirea, 99.99% este de la bujii sau baterie

Este bun, problema cu pornirea nu e de la ulei in principal (vezi in prima faza baterie si bujii). Un ulei mai subtire nu are vascozitate asa ridicata la temperaturi scazute si asigura o pornire mai usoara. Nu este numai pentru iarna...este all seasons. Abia cand ai baterie si bujii noi poti sa vezi diferenta la pornire intre cele 2 uleiuri. Dar sigur porneste si cu 10w40 Daca ti-e dusa bateria ori ti-s arse bujiile poti sa ai cel mai bun oloi, ca tot nu o misti din loc... :no

Salutare, Am trecut aproape 3 ierni cu un motor ca al tau -318TDS/1996 (aproape, ca asta nu ne mai lasa ). Si eu am avut probleme cu pornirea la rece, dar am invatat de la vechiul meu rechin -acum probabil conserve - ca nu intri in iarna cu diesel-ul fara sa ai cel putin cateva aspecte rezolvate care-ti pot da batai de cap cu pornirea, valabile si pentru doamna pisica : -bateria (s-ar putea ca 50ah sa fie prea slaba in conditii de temperaturi foarte scazute cum au fost iarna aceasta). Sa verifici vechimea, uzura, incarcarea la un atelier specializat. Eu mi-am luat iarna trecuta o Varta de 74AH si nu am mai avut probleme... (cred ca merge chiar 80AH) pana iarna aceasta cand mi s-au dus: -bujiile Bosch pe care le-am montat in 2009 (scurta viata au avut ). Am pus niste bujii NGK si nu mai am probleme, a pornit chiar la -21. -uleiul si motorina de calitate si cu proprietati adaptate la temperaturile de afara (5W40 sau chiar 0W40) si motorina cu filtrare la cel putin -20C. Daca toate cele de mai sus sunt verificate, vorbim mai departe . Nu te descuraja, dupa ce rezolvi bateria si/sau bujiile o sa-ti placa dieselarul, cosum ok, nu te lasa la greu... Sper sa-ti fie de folos,