Jump to content

bogdan mihai

Members
  • Posts

    5
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    campina,prahova

Previous Fields

  • Masina
    bmw 525 -2005

bogdan mihai's Achievements

Newbie

Newbie (1/15)

0

Reputation

  1. salut cum ai rezolvat problema cu fulia la e60?
  2. vand stopuri pe led pt bmw e60 (seria 5) noi noute,au fost puse pe masina doar pt proba si functioneaza perfect ,fara nici o eroare,vin echipate complet cu cabluri ,mufe,becuri,gata de pus pe masina,pretul lor pe site-urile de tunning fiind de 10-11 milioane,iar eu le vand cu doar 5 milioane.pot fi predate personal in prahova sau prin curierat oriunde in tara.poza reala.
  3. m-am uitat si cureaua e ok,e elast,deci se pare ca nu e din curea.alte sugestii mai are careva ?
  4. merci inca o data ,50 ron am dat si pe precedenta,nu stiu de la ce firma e.o sa ma uit.
  5. merci frumos,o sa ma uit si daca nu e dasta o sa o schimb maine.un pret ai idee pt cele 2 curele ?
  6. nu cred ca a mai afectat si altceva,pt ca nu s-a rupt total,si am oprit masina imediat ce mi-a aparut in bord ca nu se mai incarca bateria,deoarece si alternatorul e angrenat de aceeasi curea.si zic ca nu s-a rupt total,pt ca inca mergea daca nu porneai compresorul de aer conditionat,dar incepea sa se invarte in gol cand avea ceva mai multi comsumatori ,precum compresorul de aer.si nivelul lichidului de servo e nornal. e foarte probabil sa fie o problema de curea,asa mi-i se pare si mie dupa cum se manifesta,stii cum pot vedea ce fel de curea e cea pusa pe masina,adica scrie pe undeva pe ea ,sa incerc sa o schimb si sa iau una elast de care spui tu..si inca ceva,mi-a mai zis un prieten ca mai e posibil sa fie si de la faptul ca nu am pus o fulie originala ,ci una pe producator,facut de spanioli isj era firma ,si ca fulia asta sa nu aiba cauciucul care preaia vibratiile asa elastic ca una originala,si fiind mai rigida sa imi transmita vibratiile in volan.astept in continuare pareri.
  7. salut.am un bmw 525 din 2005 ,automat,caruia i-am schimbat fulia cu cureaua(cea mica) si rola acum vreo 2 zile,deoarece mi-i s-a rupt fulia in mers,asa dintr-odata,si dupa ce le-am schimbat mi-a aparut o problema si anume:cand invart de volan ,cu masina pornita,stand pe loc sau cand plec de pe loc pana pe la 10 km pe ora se simte o trepidatie(vibratie) destul de puternica(se simte si de pe scunul din dreapta)ca si cum cureaua care actioneaza pompa servo este foarte stransa si nu ii da voie sa faca o cursa normala.aceasta problema dispare total dupa ce am plecat de pe loc(in mers),dar revine ori de cate ori plec de pe loc sau merg foarte incet.e valabil atat pt mersul inainte cat si in marsalier.are careva idee care poate fi cauza ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.