tintome

Service statie cb Tintom.ro 0743647464 IASI - bld. Dacia nr 71 Reparatii Statii CB Emisie-Receptie – depanare electronica: mufe, potentiometre, comutatoare, alimentare Inlocuire, relipire, reparatie : microfon , difuzor , finali, afisaj Calibrare antena statie Daca nu esti din IASI, ne poti trimite statia ta la reparat prin Fancourier: cost transport 30lei dus-intors. upload a gif

care problema cu contactul?

cauta-ma te rog pe idul: tintome sau la 0745933337

am fix aceaasi problema la un e38 730, tot `94, nu l-am pornit vreme de jumatate de an iar acum invarte dar nu da nici un semn sa porneasca. imi poate explica cineva, eventual cu poze, unde trebuie sa trag plusul? ma leg la borna de pe motor...si trag un fir...unde? unde pot masura curentul care vine de la baterie? multumesc

BMW 318i pisicuta e36 113cai culoare negru diamantschwarz, Oglinzi electrice, Airbag, Trapa, Inchidere centralizata, ABS. Amortizoare noi, aspect optic placut, interior curat si intretinut PRET: 1250euro negociabil (accept schimburi cu masini inmatriculate ro) 0745933337 , tintome@yahoo.com http://img51.imageshack.us/img51/7258/81537696.th.jpg http://img809.imageshack.us/img809/4451/51143081.th.jpg http://img88.imageshack.us/img88/47/19317500.th.jpg http://img198.imageshack.us/img198/2760/68825126.th.jpg http://img838.imageshack.us/img838/9673/81473267.th.jpg http://img29.imageshack.us/img29/9733/43222664.th.jpg http://img220.imageshack.us/img220/9073/77504582.th.jpg http://img855.imageshack.us/img855/6226/64393020.th.jpg

Bmw 316i "pisicuta" rosu hellrot, fabricat 1996, inmatriculat RO februarie2011, un singur proprietar pe carte, Aer conditionat dublu,incalzire in scaune, geamuri si oglinzi electrice, volan sport imbracat piele in 3 spite, scaune cu reglaj pe inaltime, computer de bord, 240k km reali cu carte service, sonorizare mp3, geamuri foliate,2 airbaguri,ITP 2013, jante aluminiu cu cauciucuri de iarna, baterie noua 85ah . motorizare 1598cmc cu consum redus.distributie lant. ofer radiere fiscala pentru a fi inscrisa pe noul proprietar 0745933337 tintome@yahoo.com id mess: tintome

Bmw 316i "pisicuta" rosu hellrot, fabricat 1996, inmatriculat RO feb 2011, un singur proprietar pe carte, Aer conditionat dublu,incalzire in scaune, geamuri si oglinzi electrice, volan sport imbracat piele in 3 spite, scaune cu reglaj pe inaltime, computer de bord, 240k km reali cu carte service, sonorizare mp3, geamuri foliate, servodirectie,airbaguri,ABS,ITP 2013,jante aluminiu cu cauciucuri de iarna,baterie noua 85ah. motorizare 1598cmc cu consum redus,distributie lant, asigurare valabila august 2012. PRET: 2499euro [schimburi doar cu masina dupa 2000...poate fi chiar in 2 usi] ofer radiere fiscala pe loc pentru a fi inmatriculata pe numele noului proprietar [date personale] poze cu masina: http://img840.imageshack.us/img840/9748/53896357.th.jpg http://img811.imageshack.us/img811/4060/46803631.th.jpg http://img36.imageshack.us/img36/2811/33783488.th.jpg http://img193.imageshack.us/img193/7797/22857979.th.jpg http://img32.imageshack.us/img32/2788/24114429.th.jpg http://img37.imageshack.us/img37/6295/67720151.th.jpg http://img718.imageshack.us/img718/1702/30098189.th.jpg http://img194.imageshack.us/img194/8126/18365766.th.jpg http://img196.imageshack.us/img196/9854/90992868.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/9206/77549520.th.jpg

316i e36 m43b16 75kw temperatura pe tester oscileaza intre 30 si 33 de grade dupa o ora de mers si apoi accelerat pe loc cateva minute [in bord imi arata 90 de grade totusi] am vasco-cupla pe direct [merge mereu, mai tare daca accelerez] presupun ca ar trebui sa imi schimb termostatul, pentru ca e mereu circuitul deschis si se raceste rapid gasesc termostat cu carcasa plastic la >130lei si termostat simplu la >50lei. pot folosi un termostat simplu, sa il montez in carcasa mea? pe siteurile de piese auto, diametrul unuia cu carcasa este diferit fata de unul fara carcasa..

daca schimb senzorul la clapeta de acceleratie la un bmw 316i e36, trebuie calibrata pe tester? sau ar trebui sa mearga direct? problema se manifesta in felul urmator: pornesc masina rece, sta turata la 2000 ture pe relanti vreme de cateva minute, apoi scade usor in cateva minute pana la relanti ~1100 (mai jos de 1100 nu imi sta la relanti) atunci cand circul cu ea in viteza, trage in mod normal ..pot merge chiar subturat...la 1200-1300ture DAR: daca o pun in a2a, sau chiar a3a ..si nu apas acceleratia, merge singura pe teren plan (sta putin turata si nu moare motorul) am schimbat deja senzorul la clapeta de acceleratie, dar face fix la fel. atunci cand scot mufa de la senzorul clapetei, da sa moara motorul si apoi se ridica iar la 2000ture (deci nu e problema de mufa)

este senzorul de caldura din scaun. poti desface scaunul si fie schimbi senzorul cu altul [rezistenta termica] fie il anulezi (legi 2 fire peste el) caz in care ar trebui sa inchizi manual incalzirea

pentru cei fara ac/clima: rezistenta se afla in partea dreapta (la pasager): se da jos torpedoul, are in ea fire verzi si albastre, mufa este cu 4 pini eu am reparat-o destul de usor: sub rezistente are 2 fasii de metal ce fac contact cand se incalzesc presupun. eu le am indoit putin pentru contact permanent. nu faceti proba fara rezistenta pusa in locul ei , pentru ca se incalzeste foarte tare

nimeni nu stie?sau sunteti prea comozi sa scrieti?

nu o gasesc in imagini trebuie sa dau jos torpedoul?

imi functioneaza aerul doar pe pozitia 4. am luat o rezistenta din dezmembrari.. cum o montez?

am 316i cu litrometrul mort. am luat unul din dezmembrari insa nu se ridica deloc. atunci cand pun mufa, in afara rezervorului si misc tija cu mana indica ok, dar pana la jumatate cred ca a provenit de pe 318/320. difera rezervoarele ca adancime/capacitate? pe capac are o dunga, ar trebui sa fie orientata dreapta stanga sau fata-spate? odata montat, pot roti 45 grade de el pana sa fie oprit de ceva in rezervor.