vali zak

Trebuie sa verific( eventual schimb) si eu bujiile la un 525 din 11/2002.Un tutorial cu poze ar fi ideal ,masina are ceva ani si nu vreau sa rup jumatate din plastice.Am mai facut operatia la mai multe opel de 2l sau vw ,tot cu bujii subtiri pacatoase,hexagon de 10 care se rupe.Am scule,am cunostinte ma intereseaza daca sunt ceva lucruri de care sa tin cont.Multumesc anticipat. Metoda ideala de verificare a bujiilor fara demontare este cea descrisa mai sus,cu ampermetrul.Sau mai este una mai romaneasca:iei un bec de far cu doua fire legate,unul se pune pe + si altul pe pin ul bujiei-la care se aprinde are continuitate,nu e arsa la care nu-nu.Se inlocuiesc cele arse si daca pornirea e in continuare greoaie se verifica cu ampermetrul sau se demonteaza si se incing la propriu direct cu fir pe baterie.Asa arata testerul de la beru: http://www.beru.com/node/4746 Bujiile se dau cu o vaselina la montaj dar nu oricare,este speciala pentru bujii incandescente,are si la Karma: http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?TipautoId=26065&GrupaId=100&ProducatorId=61

19500 e

Se poate inchide,masina s-a vandut.Multumesc pentru gazduire.

Asta se incadreaza bine in Dubai!!!!!

Iti urez succes la vanzare,este frumoasa masina.

@baronu-,ma refeream la data inmatricularii,din rubrica ce mai contine stampila SRPCIV,pe prima pagina.Fiind masina noua se subantelege ca e prima inmatriculare.

Da,e an 2013 dar pe cartea de identitate va scrie data inmatricularii,respectiv in talon.Si eu am lucrat pe un passat care era fabricat in 2006 si data primei inmatriculari era august-2005.Asa e la VAG,tot ce se fabrica dupa jumatatea anului primeste serie cu anul urmator.

Baieti,va rog nu mai poluati topicul.Sf sau nu e pretul meu,daca se vinde sau nu e tot o problema a mea.Merci.

E inscrisa in august 2008,nu a fost recuperat nici un leu din taxa...si oricum ,va multumesc pentru interventii,imi tineti anuntul in top

Reprezentanta bmw a inmatriculat prima data masina in Ro,banuiesc ca au toate chitantele...si de nu le au se face cerere catre DRPCIV si se elibereaza duplicat.

@BARONU25-"la masina asta"-ma refeream la cilindree,an ,norma....evident ca masina are taxa platita,e inmatriculata in RO-eu faceam o comparatie de pret cu una adusa de afara la care se mai adauga taxe inclusiv cea de poluare in cuantum de...Taxa e in vigoare,se plateste la masini aduse de afara sau noi.

Eu am considerat ca aici sunt cei mai multi care apreciaza aceasta masina.Multumesc pentru urari.

E posibil,eu nu am socotit cu DPF...dar si 2250e e o suma mare....da,masina arata exagerat de bine.Sa nu mai vorbim de cum merge,se simte din plin ca are doar 33 tkm...

Dupa cum reiese din titlu se vinde un exemplar de exceptie E60 din 2008,197 cai cu doar 33000km.Masina a beneficiat de garaj,este cumparata din Romania,primul proprietar a fost reprezentanta BMW pentru aproape un an,apoi noi .Nu a suferit accidente ,are carte service cu revizii doar la reprezentanta, roti de iarna noi or. bmw pe 17-si cele de vara sunt tot pe 17, cele din poza(cele de iarna sunt cu 5 spite care se ascut catre butuc),cutie automata,tractiune integrala,alarma,xenon de fabrica,scaune incalzite,clima automata,pilot si multe alte dotari.Nu are nici cea mai mica zgarietura,atat interior cat si exterior. Ceva similar in DE costa cel putin 23000 euro-la an, km si starea asta,la care se mai adauga drum + taxe,deloc de neglijat avand in vedere ca numai taxa de poluare e 2937 e.Se vinde la 20000e,foarte putin negociabil,fara combinatii,doar cash.Poate fi vizionata in Cluj,de asemenea se poate verifica masina la reprezentanta bmw din Cj,Autoworld. Va stau la dispozitie cu detalii la telefon 0755254944 Atasez si ceva poze care le aveam prin calculator: