TheDarkTemplar

Si eu vreau abonament!!!

Eu o sa cumpar una cu aceleasi specificatii saptamana viitoare. E de la un samsar insa e un samsar pe care il cunosc de 20 de ani - e la prima mana, am incredere in el. In rest, sincer sa fiu, nu cred ca o sa gasesti altfel. Oricum multa bafta.

Mai face cineva? As vrea si eu!

Am senzatia ca incercati sa conmparati mere cu prune si alune. Sunt prea multe variabile ca sa poti avea o dicutie echilibrata. Tre sa tii cont de masina, greutate, supensii, toe, camber, caster(nu vreau sa fac pe desteptu' dar nu le stiu in Romana), dimensiuni, distanta dintre roti, puterea motorului. Sa zici ca tractiunea pe spate e mai buna decat aia pe fata sau invers e cel putin exagerat. Depinde si cum e folosita de masina si implicit producator. Daca se apuca acum Renault sa faca Laguna cu tractiune pe spate s-ar putea sa nu poti controla masinile alea. De asemenea, daca se puca BMW sa faca 3-uri cu tractiune pe fata sunt sanse mari sa fi luat de Clio la semafor. Fiecare producator cunoaste avantajele/dezavantajele fiecarei motorizari/tractiuni in parte si le folosesc ca atare. Cat despre cauciucurile de iarna vs vara e aceeasi chestie - BMW iti recomanda in cartea masinii niste cauciucuri pentru ca ei au facut teste si stiu mai bine decat oricare dintre noi care sunt mai bune - pentru masina pe care o ai. Ele, caucicurile, pot fi in general mai proaste decat altele, dar pentru masina aia, cu toate variabilele alea, sunt cele mai bune. Cand ne apucam noi sa punem mai late ca au mai multa aderenta pe asfalt sau mai mici ca 'taie' zapada mai bine, deja facem teste. XXL a incercat el sa aduca argumentul suprem dar nu prea l-a luat nimeni in seama: IARNA NU-I CA VARA.

PM primit. O sa te sun azi dupa ce ies de la munca.

Am patit-o si eu si dupa multe insistente am reusit. Bine ca nu ai apucat sa spargi geamul sau alte minuni.

Vreau sa pun umarul la relansarea revistei. Sunt in Constanta, nu dispun, din nefericire, de finantare solida insa cunosc oameni care ne-ar putea ajuta, macar, poate mai scadem din suma aia de 2500 si ne apropiem de realitate. Este o idee fantastica si e pacat ca nu mai este tiparita. Oricine are idei de finantare zic sa se bage in seama. Daca este vointa trebuie sa se poata face ceva.

Eu am ramas fara ele acu vreo doua saptamani.Pe la 3 noaptea, masina parcata in fata casei, au latrat cainii de mama focului. Am iesit la geam si am tipat la caini sa se potoleasca. :banghead: :banghead: :banghead: Vorba aia: cat de prost poti sa fi? De unde mama naibii era sa stiu. Acu am luat un set nou 130 RON. Nu stiu daca faza cu inscriptionarea merge. Ma gandesc la alte varinate. Am mai citit pe aici oameni care i-au prins pe aia si le-au aplicat o corectie sora cu moartea. Eu ma rog sa nu-l gasesc pe ala pe langa masina, ca nu stiu daca ma pot opri si am copil, fac naibii puscarie.

In primul rand vreau sa salut pe toata lumea - sunt nou pe acest forum (cu BMW-ul sunt foarte vechi de cand mi-am luat permisul in '98 conduc doar BMW). Acum on topic. Eu am avut aceeasi problema - ramaneam fara baterie. Nu stiu despre partea cu alarma, tot timpul am avut OEM. In ceea ce priveste FSR-ul simptomele sunt dupa cum urmeaza: ventilatia merge ciudat - viteza pare sa creasca si sa scada din senin si nu prea respecta ce vezi tu pe display; cel mai important, si partea care te intereseaza pe tine, merge chiar si dupa ce ai oprit motorul - porneste aiurea de una singura si-ti consuma bateria. Un FSR costa 260 RON(Behr, adica OEM), si se achimba cu putina bunavointa in aprox. 1 ora.