simaa

Salutare, In primul rand mersi tuturor celor care mi-au raspuns . Am descoperit pana la urma problema masini avea un furtun fisurat care pleca din filtru spre pompa si la fiecare oprire pompa se dezamorsa. Pentru cei din Piatra Neamt pot sa va recomand un mecanic excelent. O seara buna!

Ca sa vad daca merge pompa din rezervor am dat la automat si nivelul din locasul unde se afla filtru s-a umplut cu motorina. Mai exista si o alta metoda de verificare a pompei din rezervor?

Metoda de schimbare a filtrului de motorina cred ca este cea clasica unde se scoate filtrul vechi, cel nou se imbiba in motorina si se pune la loc. Dupa ce-am schimbat uleiul si filtrele masina a pornit fara sa aiba o problema ea a aparut dupa aprox 5 zile. Asta credeam si eu dar ei au spus ca este pompa de inalta din cauza particurilor de bronz gasite pe fundul suportului filtrului de motorina.

Salut, am o problema cu pornirea la Bmw 320d. Problema a aparut din senin si nu am nici o eroare in bord . Am avut surpriza ca a pornit la prima cheie insa dupa cateva secunde s-a deturat si s-a oprit. Ulterior la incercarea de a reporni nu a mai functionat (invarte dar nu porneste). Am tractat-o si dupa apox 10m motorul a reusit sa porneasca, insa dupa 3-4 ore de stationare a aparut aceeasi problema (a pornit la prima cheie insa dupa cateva secunde s-a deturat si s-a oprit). La service a observat particule de bronz pe suportul filtrului de motorina insa n-au avut echipamentul necesar sa desfaca pumpa de inalta ( unde cred ei ca este problema). Mentionez ca inainte cu 5 zile de aparitia problemei am facut schimbul de ulei si filtre necesare .Bmw este 320d din 2000 are 1951 cc si 100kw iar pompa este hidraulica. Cum ma sfatuiti sa procedez mai departe?