bmwSTT

Salut, am si eu un F10 din 2010 si am cu el 61.000 km, masina am luat-o noua, as dori sa stiu la cat e recomandat sa ii schimb uleiul in cutia automata, cel din grup si lantul de distributie ? pana acuma i-am facut doar frane si filtrele cu ulei motor

Salut, am si eu probleme la un E46 320i din 1999, 150 cp si vroiam sa va intreb daca distributia la acest model are pana la vibrochen sau nu, ca vreau sa o demontez sa ii schimb flansa de la fulia de vibrochen si sa nu o dau jos si sa nu aiba pana sa dau distributia peste cap. multumesc

Salut, am si eu un E46 din 2002, 2.0 diesel de 150 CP si cam de 5 ori la 3-4 zile imi tremura motorul in relanti pt o perioada scurta de timp si apoi isi revine. Mi-a testat-o un prieten si avea urmatoarele coduri de eroare : 4560, 43F1 si 4AB2. Ma puteti ajuta cu ce trebuie sa verific si cum...va multumesc

Salut PYU, face tot timpul, si cu ea in mers, nu imi mai indica cum era inainte, sta acolo la maxim, de nici nu se mai vede limba aceea

Salut, am zis sa nu deschis topic separat, nu gaseam unde sa postez problema mea la un E36 1.8 benizna din '94, ceasul din bord (sub turometru) cel care indica consumul, pornesc masina si se da peste cap, se duce la maxim si nu mai imi indica deloc...am facut diagnoza si nu zice nimica acolo. Va rog o idee din ce ar putea fi ? multumesc

Am folosit un tester, dar cum e mai veche masina nu da multe pe el : senzor RPM, care l-am inlocuit si tot aceleasi simptome, si o eroare necunoscuta, fara cod de eroare fara nimica si acolo e informatia care imi trebuie dar nu o pot lua fiind " necunoscuta" si fara cod, de aceea am facut intrebarea ca poate sa mai lovit cineva de problema asta. Oricum mersi

Buna, la un E36 2.5 TD din '98, porneste greu, iar cand porneste doar cu acceleratia apasata si apare injectorul in bord, motorul cand vrea merge bine la relanti, cand nu se ambaleaza singur, osciland relatiul (1500 - 2000 RPM) fara sa apesi acceleratia poate sa fie din senzorul de impuls de pe vibrochem cum nu porneste? acela da si semnal pt relanti? sau din clapeta acceleratie ? Multumesc anticipat

Salut, exact asa apare la un E46, DSC si frana de mana cu galben si la o diagnoza ia spus ca are 4 erori : buton DSC -cod 5E5B, senzor unghi directie - cod 5E43, senzor presiune - cod 5E21, senzor presiune - cod 5E24. Sa inlocuit senzorul unghi directie, fiindca acesta era ca defect, celelalte erau ca memorate, dar nici unul nu se stergea, iar dupa inlocuire exact aceleasi erori la test si maroti aprinsi in bord

Nenea electricianul mi-a pus testerul si mi-a dat activare la electroventilator si a pornit....am dat o tura si am incinso bine si merge ok, se invarte, doar ca imi face presiune in borcanul cu antigel, dar zicea ca poate am bagat prea mult (ca o dat pe afara). Crede ca a fost doar din activare, deaia nu o pornit cand lam pus eu sus.

Curent vine in mufa care intra in electroventilator, ca am fost la un electrician si a verificat ala, si el a zis sa cumpar alt electroventilator, dar lam pus sus si nu a pornit, si eu nu stiu cum sa il pun pe direct ca mi frica sa nu il ard, asa ca astept pana maine sa il duc la electrician sa il probeze. Exista posibilitatea sa il fi ars cumva pe cel de dinainte cand la pus pe direct ?

O sa il duc luni la electrician sa il puna, ca imi este frica sa nu imi bag eu degetele sa il stric cumva, ca nu stiu pe care pin trebuie pus, sa speram sa fie asa ca altfel nu stiu ce sa ii fac

Buna, am si eu o mica problema la un seria 3, 2.0 D, 2006....nu imi mai porneste electroventilatorul. Verificat si curent vine la el, lam pus pe direct si nu mai functiona. Toate bune...cumpar electroventialtor nou, montat sus si tot nu functioneaza. Care credeti ca ar fi problema ? Sa fie din soft sau vreo sonda care sa il influenteze ? ca am citit pe forum mii de chestii, iar daca sa mai lovit cineva de problema asta as fi recunoscator daca ma puteti ajuta cu un sfat. O zi buna