88CRS

Salut, eu am un e46 berlina 320i si ma bate gândul sa il vand. E masina personalĂŁ, o deĂâşin de aproximativ 3 ani. PreĂâşul ar fi apropiat de cel pe care il oferi tu. Daca te intereseazĂŁ revin cu poze.

Aoleu.... Asta ĂŽnseamnĂŁ ca taxa ar ajunge 1300 de euro??? Pffff....

Salut, AveĂâşi idee ce emisii CO2 are un e46 320i din 1999? As dori sa pun masina in vânzare si nu Ăâ˘tiu cat ar fi taxa pentru ca la euro 3 se ia in calcul si CO2. Masina a fost adusĂŁ in tara in 2006 si atunci nu era taxa auto am ĂŽnĂâşeles.

Foarte tare maĂâ˘ina, as fi luat-o eu dar nu dispun de bani acum... Momentan am un 320i e46 si mi-as dori un 325i. DacĂŁ te intereseazĂŁ un schimb cu o diferenĂâşa din partea mea sa ĂŽmi spui. Bafta la vânzare!

Eu am masurat cu arcurile si amortizoarele vechi, iar apoi cu cele noi si cred ca are legatura si asta. De ieri pana azi s-a mai lasat putin acum am 20 fata 15 spate, i-am sunat si pe cei de la care am comandat arcurile si mi-au spus ca fiind amortizoarele noi ar trebui sa dureze vreo 2 sapt si cred ca au dreptate. Va tin la curent!

Deci eu am masurat distanta de la janta la aripa inainte si dupa si e cam 10 spate si 15 fata. Cand am comandat m-au intrebat si modelul e46 320i, dar nu cred ca sunt dupa model... Ei initial au zis ca spatele e posibil sa coboare vreo 25 si fata 30, iar mie imi era frica sa nu coboare mai mult pe fata )cu gandul ca ar fi motorul mai greu, si cand colo.... Nu stiu ce sa zic as fi vrut macar 20 spate si 25-30 fata.

Salut, eu am schimbat de curand amortizoarele si mi-am luat si arcuri eibach, dar nu a coborat decat vreo 10-15 mm. Acum am si jante de 18 dar nu cred ca ar avea vreo legatura. Mecanicul a zis ca va fi altfel cu cele de 16. Voi ce credeti?

salut, eu la 320i am avut 3,45 si i-am pus 3,38. teoretic se spune ca masina ar trage mai greu... dar eu nu prea am simtit. sunt ciudate rapoartele astea de ex: 320i motor 2.0 are 3,45 iar 318i si 320i cu motor 2.2 au 3,38. Eu ma gandesc ca daca 318i trage cu 3,38 de ce nu ar trage si la mine la 320i?

mersi GABIVVX1, se pare ca asa e.

Exista posibilitatea de a adapta unul de la e90? Ma gandesc ca as avea mai multe sanse sa gasesc unul in stare buna de e90 decat de e46.

se pare ca pana la urma tot diferentialul ar fi problema, doar ca mi-e frica sa cumpar altul, ar fi al treilea deja... si majoritatea se gasesc cam uzate si nici reconditionari nu se fac. ma gandeam daca se poate face o modificare si sa pun un diferential de e90, ma gandesc ca acestea se pot gasi in stare buna fiind modele mai noi dar nu stiu in daca se poate face aceasta modificare?

A fost verificat la schimbarea bucsilor, doar intr-o zona avea un inceput de fisura, dar a fost sudat. Nu stiu cum sa-i dau de cap.

eu am ceva asemanator de cand am cumparat masina, e vorba de un e46 320i, am schimbat diferentialul, flansa, rulment intermediar, bucse diferential, bucse cutie viteze, mai sunt niste bucsi care vin pe sasiu care sustin cadrul pe care vine montat diferentialul, totul pe spate s-a schimbat si atunci cand dau drumul brusc la ambreiaj tot aud acel buuummmm.... nu stiu ce sa mai fac?

salut, am discutat la telefon pentru un brat spate-dreapta e46 VIN WBAAM11080CA05488, imi poti spune cateva preturi? Bratul e cel din tabla am inteles. mersi

Salut, Ce parere aveti despre piesele celor de la Ta-Technix? In afara de piesele dedicate pentru tuning, au si anumite piese de serie. Pentru e46 de ex: 45 euro/buc un amortizor, fata sau spate au acelasi pret 65 euro/buc bratele suspensie fata Am inteles ca sunt de provenienta Germana omologate TUV etc. Cunosc persoane care au luat de la ei suspensii sport, evacuari etc., dar pe mine m-ar interesa piesele de serie, in principiu cele enumerate mai sus. Astept pareri!