RaYn3

De unde le-ai luat si cat au costat? Cate PCBA-uri sunt?

Vezi sa nu pierzi ulei de fapt pe la simeringul de la volanta, adica unde iasa arborele din motor si face jonctiunea cu cutia de viteze. Anul trecut am avut aceeasi problema. Imi scapa ulei pe la imbinarea dintre carcasa cutiei de viteze si motor. Nu prea are pe unde sa scape ulei din cauza distributiei si mai ales daca zici ca stii ca a facut-o fostul proprietar. Un alt loc pe unde se pierde uleiul la N-uri este capacul culbutori care se deformeaza si nu mai etanseaza bine. Totusi uleiul de aici se prelinge pe capacul DPF-ului, ulei care incepe sa arda atunci cand asta din urma isi face regenerari. Pe de alta parte, N57 de pe versiunile de 3.0d sunt mai putin predispuse sa le pice pompa de ulei, iar apoi cuzinetii sa se invarta pe arbore. Versiunile de 4.0d, adica cele bi-turbo si implicit putere mai mare sunt mai predispuse la genul asta de probleme. Totusi, nu-i o regula. E o statistica.

Pai da, dar asta nu inseamna ca aplicatia in sine este nasoala. Problema la tine a fost ca n-ai achizitionat atat interfata, OBD-ul, dar mai ales aplicatia din sursa oficiala.

Eu tot nu inteleg intrebarile de genul asta...adica ai pe stalp mentionate dimensiunile care care se pot monta, mai sunt trecute si in talon/carte de catre RAR. E clar ca daca vrei sa mergi in afara specificatiilor, cel mai probabil vei avea probleme cu cutia de transfer, plus tot felul de artefacte care iti pot aparea in mers. Eu nu stiu cum se pot lega unii la cap cu tot felul de improvizatii doar ca sa ce? Ai aderenta mai mare? ori ca da mai bine? Poate-s eu prea batran, dar sigur nu mi-as da de lucru aiurea pt atat.

Si eu o folosesc in exterior tot timpul, indiferent ca-i vorba de autostrazi sau de DN-uri. Spre exemplu pe DN-uri cu multe zone virajate, daca trebuie sa mergi in coloana e super faina functie, e ca si cum ai fi tractat de cel din fata. Trebuie doar sa virezi. Esti mult mai odihnit dupa niste drumuri lungi cu functia asta, decat daca n-ai avea-o. O spun din proprie experienta si de-a lungul celor 7ani de cand am actuala masina, deci nu vorbesc in necunostina de cauza.

Pai probabil Continental il produce si pe asta tot aici la Timisoara. Stiu ca tot aici se produc si tot felul de camere si sisteme de camere. Pe langa astea, tot aici se produc si HUD-urile, dar si display-urile pt Mercedes, BMW, Audi, alaturi de ceasurile digitale sau analogice acolo unde mai sunt si din astea.

Ai demontat cumva panoul inainte? Daca da, trebuie sa ai grija la mufa care intra in el, trebuie blocata cumva, nu neaparat impinsa. Am patit la fel la F10. Ma gandesc ca-i cam aceeasi mufa.

Eu zic sa citesti despre tot ce tine de F10. Cred ca este unul din cele mai intalnite modele de la bmw pe care le poti intalni pe la noi. Plecand de la premisa pretenasilor tai, cam da cu virgula. Daca erau chiar atat de nasoale, crezi ca se legau la cap atata lume cu ele? Pretenii astia ai tai au avut F10-uri? sau vorbesc de pe grupul de F10/F30 de pe fb? Eu zic ca 17k este un buget ok pt un F10 intretinut. Este ok ca n-ai alocat doar 9k asa cum au majoritatea pe acel grup si care dupa ce si le cumpara, pardon, isi iau tepe, se reintorc tot acolo si incep fie sa caute rezolvari, fie sa improste cu noroi cum ca ce gunoaie de masini sunt

Masinile se rezolva la service, nicidecum pe forumuri. Aici poti primi fel si fel de pareri ale unora de cele mai multe ori neavizati, adica de la oameni, me included care nu suntem mecanici. La ce erori iti scuipa pe tester, pare-se ca e "groasa". Probabil te-ai bucurat ca ai luat-o ieftin, doar ca de cele mai multe ori, genul asta de achizitii sunt de fapt niste capcane, iar intr-una din ele cel mai probabil ai picat si tu. Sper ca ti-ai mai pastrat totusi niste bani si pentru reparatii. Nu stiu cand se vor lecui cei de pe la noi ca ieftin si bun nu se prea tin de mana, dar nah, sunt niste probleme sociale care ne vor mai bantui multi ani de-aici incolo. Sper sa ai noroc totusi si sa nu fie nimic "serios".

Abia dupa 2014, o data cu ultimele update-uri ale kit-ului de distributie se poate spune ca "s-a rezolvat" problema distributiei la N47. Fiind E90, din 2011, daca n-a fost inlocuita sau chiar daca a fost inlocuita, posibil ca nr-ul de kilometrii isi spune cuvantul si la fel de posibil sa trebuiasca sa o mai schimbi si tu daca vrei sa n-ai grija asta pe cap.

Cred ca la fel era lumea si in 2004 cand s-a lansat E60-ul si probabil multe alte modele BMW, dar nu numai. Ideea e ca designerii astia care deseneaza masinile studiaza in prealabil tendintele in piata, schimbarile care survin in generatiile care se succed, moda anilor din fata samd. E controversat designul, doar ca ne vom obisnui cu ea din moment ce se vor inmulti pe strada si vor fi tot mai prezente in viata reala.

Trebuie schimbat capacul culbutori, degeaba schimbi garnitura. Se deformeaza acel capac din plastic si nu mai ajunge sa etanseze bine, uleiul scapat ajungand pe corpul DPF-ului. Atunci cand asta din urma isi face regenerare, tot acel ulei ajunge sa arda, prin urmare iti intra fum in habitaclu si nu numai. Este o problema comuna la N47 din pacate. Nu stiu daca a aparut intre timp vreo varianta AM, dar e recomandat pe asta cica sa pui altul original, aka OE.

Dar de ce te-ai lega la cap cu genul asta de modificari destul de majore? Ma gandesc ca doar prin prisma pretului, altfel nu vad prea multe motive...In principiu, dupa ce a facut modificarea, masina trebuie re-omologata la RAR, iar acest lucru sa se vada in Carte si in Talon. Gandeste-te ca intrebarea asta pe care ti-o pui tu acum, la fel si-o va pune si cel ce o va cumpara de la tine peste 2-5ani cand vrei sa o dai. Plus ca nu poti stii daca la efectuarea ITP-ului te vei confrunta cu probleme de legalitate.

Win tata, cand ma ajuti si pe mine cu USB Stick-ul ala "antic" sa-mi mai actualizez si eu navigatia? Sunt inca la o editie din 2021 si nu neaparat ca o folosesc, doar ca ma mai bazez pe limitele de viteza afisate in HUD si cum s-au tot modificat drumurile, au aparut altele noi, nu-mi afiseaza nimic pe cele noi cel putin.

Eu o am si acum, merge la fel ca si in prima zi. Pt unitatea mea cel putin, cea din 2021 cand am cumparat-o eu, partea nasoala e ca n-au mai lansat update-uri de multa vreme si cu siguranta s-ar mai fi putut imbunatati lucrurile. Overall, sunt multumit de ea.