validsf

de unde ai aflat ca ma chinui si eu cu arcurile fata bmw e39 520i , mi s-a rupt un arc fata cu 3 dungi rosii pe el. am pus altele cu 3 dungi vernil parca si sta masina ca drk. vreo 5 cm. mai sus de fata. un catalog , cod de culori , ceva ms.

La un E39 fara Clima,AC etc. mi-a cerut cineva 400E si a doua zi plec cu masina cu clima pe ea. M-am mai interesat si am gasit la cineva cu 700ron toata instalatia de clima de pe un 5er. cu volan pe dreapta.Nu stiu , as opta ptr. 400E ,sa nu ma doara capul, mie cam frica sa desmembrez bordul masini ca apoi sa i-l montez la loc,sunt 1/2 hotarat, sa pun ,voi ce ziceti?A mai montat cineva dupa......?

Da s-a rezolvat, era SENZOR POZITIE CLAPETA ASC..acela de langa clapeta de acceleratie. am masurat intre pini si dadea undeva la 200,300 ohmi indiferent cum masuram cu mici variatii la miscarea clapetei , stiam de pe forum ca trb. sa aiba in jur de 4Kohmi. demontat , curatat ,(avea ca o rugina intre contacte, posibil de la spalatul motorului cu jet.)montat, masurat si bagat pe tester si sters eroarea , dupa care .minunee.... s_a stins martorul din bord ASC, si ,,,,cel mai important functioneaza. Multumesc de ajutor . se poate inchide.

nimeni nu stie .se poate inchide ms.

sal. Am un Cielo98" din 2004 , pus GPL simplu,si facut naveta 60km zilnic pana in 2011, am adunat 140k. Km cu ea fara probleme la motor decat 0 garnitura _chiulasa_+consumabile. fffoarte multumit de ea. De anu trecut sunt fericitul posesor al unui E39 520i,din 97.super masina .am mers vreo 2 luni pe benzina , cu un consum de 8.5l la suta super. dupa care am montat o instalatie GPL Tomassoto(cred).noua ,acum merg pe 10,5 litri gaz"afisat pe BC. Am adunat deja 15k. km pe gpl fara nici un stres. masina se comporta super bine , fara Gpl as fi facut mai putini km. si mai atent la TALPA, dar acum am liber la NFS...asa ca recomand GPL .era sa uit ptr. aceia care incep cu >uzeaza motorul mai repede etc. va zic din experienta>bujiile schimbate dupa cielo meu la 60k, km erau curate ca lacrima ,doar un pic de uzura la cui, uleiul schimbat la 10k era curat lacrima, si de ce nu ,nu scotea fum era Euro 5.. :goodjob:

ABS este stins si functioneaza ,motorasul acela de la clapeta l-am schimbat si functioneaza(inchide ,deschide la pornire),cauciucurile sunt la fel, volanul sta drept. vreo siguranta ,mufa ,sunzor defect? cateva sfaturi va rog. ms.bmw e39m52.520i.

Am un prieten care a pus pe un 5er 2.0 un motor de 2.5. masina e din 98* motorul nou e dupa una cu volan pe dreapta. un singur vanos amundoua.Se potrivesc suta la suta, nu a schimbat nimic ,s-a potrivit calculatorul ,cutia , etc. asa ca spor la treaba. Apropo pornestel pe ala nou sa i_l auzi cum merge mai intai, ca sa nu te doara capul.

sal. am un E39 520i 97*.am montat GPL secvential Tomasseto .si consumul pe BC 10,5 mediu pe gpl.sunt super multumit am aprox. 10k km cu ea.are 289,oookm la bord , inca merge bine.