delta7

Se pare ca pana la urma e electromotorul. A venit un electrician care i-a dat curent si a pornit. Maine il da jos si va pot spune mai mult. Multumesc de raspunsuri.

Multumesc de raspuns. Fiind incepator cu aceasta masina nu stiu ce inseamna EWS, puteti sa-mi spuneti?. Dar m-am gandit daca imoblizatorul este defect, daca pot sa-l elimin ca sa nu mai am pe viitor astfel de probleme. Ce ziceti?

Azi am avut surpriza neplacuta ca dupa ce am scos masina din garaj si am oprit-o 5 min nu am mai putut porni. Pun contactul, am curent la bord, se aude pompa in rezervor, dar cand dau la automat nu face nimic. Este cumva imoblizatorul electronic stricat? Daca ar fi electromotorul ar trebui sa faca vreun zgomot cat de cat. Cine stie si a patit la fel? Daca e imobilizatorul cat costa inlocuirea lui? Mersi, e39 2,0d, 2000

Am redus factorul de corectie la 980, dupa cum mi-ai explicat, mersi mult! Dar, se pare ca mi-a ramas la fel consumul, mai mare decat in realitate, oare pana la urma trebuie redus sau urcat peste 1000? ca nu mi-e clar.

Mersi mult!

Salut, a modificat cineva factorul de corectie din meniul ascuns? Am un e39 520d din 2000 la care imi arata pe OBC consum mai mare decat cel normal. Am incercat sa modific factorul de corectie spre 980, dar nu reusesc. Faza este ca la testul 20 imi apar 20.0; 20;1; 20;2 fiecare cu alt factor care se misca doar intre 900-800, altul intre 700 si 800. Cum trebuie sa fac sa modific aceste valori? Mersi!

Dr. Cipry, poti sa-mi spui, te rog, cum se foloseste acel meniu 7.0? Sau daca ai vreun manual despre cum se foloseste BC ar fi super

Salutare! Am si eu un BMW din 2000, 180.000 km, cumparat de 2 luni. Pe bord imi arata consum de 14 litri in oras de provincie, afara nu scade sub 7,8, dar la nivel de rezervor nu consuma ata. Stie cineva de unde vine problema. Mentionez ca imi scapa motorina pompa de injectie, sa dea de aici consum marit pe bord? am uitat sa spun ca e E39 diesel