andrei852000

Ok.mersi de sfaruri.cu vasul spart nu am umblat deloc.l-am schimbat in drum

M-ti ajutat grozav adica 0.eu am cerut pareri de la cei care au mai intalnit problema,nu de la cei care zic sa merg la mecanic,asa stiam si eu,era simplu

Ti-am zis la Cluj trebuie sa ajung.sa vad si cum daca incalzeste,maine o sa ajung la Sighet si vad.dar ce ziceti se poate sa incalzeasca din cauza ca a ramas termostatul blocat?macar sa duc maine unul nou cu mine poate am sanse

Eu sunt din Cluj,dar masina se afla acum in Sighetu Marmatiei.Cumva trebuie sa ajung cu ea la Cluj ca acolo stiu eu.........

Am sa merg maine la mecanic ca deja ma seaca problema asta.daca mai vede cineva topicul si a patit la fel va rog pareri.

M-am gandit si la asta dar aia nu am cum sa o verific singur.in schimb ce nu am verificat e termostatul,nu se poate sa imi fi ramas blocat cand a incalzit prima data?desi caldura a dat dupa aceea ca am probat

Trebuie sa complectez,dar ziceam ca nu o pierde vizibil,parca se evapora si iar creste temp catre rosu

Buna seara,am un e46 320i din 98,acum cateva zile mi s-a spart vasul de expansiune si furtunul gros(cel cu aerisitorul de langa vas).Nu am mers abuziv cu masina sa nu ard garnitura de _chiulasa_,am parcat am dus piesele in parcare,le-am inlocuit am aerisit si am mai complectat cu apa,pana si-a facut circuitul si toate bune si frumoase pana azi,cand s-a aprins senzorul de nivel de apa,am complectat cu apa si totul ok,dar dupa cativa km a pierdut si nou apa si a inceput sa incalzeasca.ce mai poate sa fie ca de curs nu se vede sa mai curga,apa sub masina nu e , parca se pierde in mers?dar de ce o sapt in care am facut aprox 700 km nu am avut nici onproblema.ceva pareri va rog.

) da,scuze.ce sa faci,omul cat traieste invata,oricum de cand am luat masina asta tot bag bani in ea si majoritatea pe partea electrica,ba s-au topit firele si mufa de la oglinzi,ba s-au topit frele si mufele de la stopuri,acum modulul asta,tot cate ceva apare,adevarul e ca si sigurantele in bord le-am verificat de cateva zile erau tot deantranta,in loc de 15 de 5,in loc de 10 de 15 si tot asa.acum sunt ok. O sa postez si schimbarea modului cu poze cu tot,maine il cauta prietenul asta acasa si mil da si postez

Ok.iti multumesc mult pentru ajutorul acordat.se pare ca cu ceva noroc am gasit la cine un modul separat,care a folosit termocupla la un jeep,fara modul.o sa il cumpar sa il inlocuiesc.mersi de ajutor.toate cele bune

Scos fir subtire de la mobul bagata mufa inapoi,termocupla tot asa merge

Modulul l-am gasit,acum il verific si revin

Poti sa fi mai explicit te rog, ca nu ma prea pricep,nu stiu ce e ala ecu, dar din cate inteleg de la tine trebuie sa ajung la modul(e ca e cutie,ca un calculator)si apoi.....? Plus de asta ventileaza si f tare f rapid

Pareri,sfaturi,ceva Nu stiu ce sa zic,eu nu il am,nu am stiut ca nu il am,dar nici probleme nu am avut,totul a functionat normal pana azi

Scuze,ventilatorul de racire ala cu paletele pe el Pai nu stiu daca e chiar degeaba, ca cine la pus nu de prost la pus