Jump to content

marius21rap

Members
  • Posts

    45
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Craiova
  • Interests
    Learn

Contact Methods

  • Yahoo
    mariusmarcoci

marius21rap's Achievements

Newbie

Newbie (1/15)

0

Reputation

  1. P.S:@marius21rap: ai testat cu ceva dupa? de curiozitate :blink: Am un Gtech Pro, e foarte interesanta jucaria. n-am incercat cu nimik dar se simte o mare diferenta! daca vrei putem face un test cu Gtech Pro!
  2. la E90 - in Craiova - CipTuning 163CPStok la 200CP si 400NM - 400EURO!
  3. toate motoarle sunt facute sa aiba limitele mult mai sus, dar fabricantul face o medie a acestor performante in functie de multi factori (pentru ca nu sta sa faca masini speciale pentru diferite climate) astfel coboara limitele mult mai jos! facand astfel o medie a setarilor - indiferent de zona unde va fi vanduta masina ! ciptuning nu inseamna fortarea anumitor componente (pentru ca ele oricum au fost proiectate pentru limita superioara a motorului) ci inseamna o optimizare mai avansata a setarilor - astfel se poate obtine la un mers normal si o economie de carburant dar si la turatii o putere mult mai mare (de fapt este aceeasi putere a motorului dar la performantele lui maxime nelimitate de fabricant)
  4. din experienta ..am 3 masini tunate de acelasi ins....si nu au nici o buba masinile...si trag impecabil..si mult mai multe chesti...motorul merge mai ok...consuma mai bine.... pai asta iti spuneam si eu : stiu un baiat bun care face cip-tuning ! (cu o vasta experienta : zeci de masini!! - foarte multe din partea mea!!) toti au fost multumiti !
  5. pai nu! hai sa-ti spun cum se face: ti se citesc paramtri masini si ECu - si fisierele se trimit si in functie de datele acelea ti se fac si modificari ! altfel ti-ar pune o mapa standard! - dar aproape sigur nu ti-ar mai porni masina ! cum iti dai tu seama care tunari sunt buni?
  6. sunt multi astfel de tunari dar nu toti sunt buni..... nu sunt inca buni cei care editeaza hartile pt ca inca nu au experienta! dar daca citesc harta si o trimit in afara si o primesc modificata de la o firma specializata - nu sunt probleme de nici un fel !
  7. eu stiu un baiat bun car face ciptuning cu 250euro! la 136 - se duce la 163
  8. eu va pot spune ca au importanta latimea cauciucurilor si greutatea jentilor! eu am pe masina acum 235x35x17 - si cu tot cu gume sunt foarte grele ! asta iarna am folosit 195x65x15 - dupa ce am mers vara trecuta cu cele de 17" si am trecut pe 15" masina se comporta extraordinar - am simtit o mare diferenta mai ales la demaraj si consumul scuzuse cam cu 1L% - iar ca dezavantaj: pai putin stabila in curbe cele de 17" dau aspect masinii dar aduc si un consum mai mare un demaraj mai slab dar o stabilitate mai buna la viteze mari dar apare si efectul de treamling! acum dupa un ciptuning masina se simte ceva mai agesiva decat cu jentile de iarna ! (dar pierd din putere din cauza jentilor de 17") este vorba de 320d stock 136Cp - acum 163Cp
  9. Haide sa va spun: Ieri am facut si eu un ciptuning ! E o mare diferenta ! Este vorba de un E46 320d din 2000 ! Stock 136Cp - acum 160CP! (Safe) Cuplul se simte acum mult mai dejos masina fiind mult mai agresiva dar se simte si sus in turatie o limitare- pentru protectia turbinei! Totul dureaza in jur de 1 ora ! Sunt super multumit! :blink:
  10. Haide sa va spun: Ieri am facut si eu un ciptuning ! E o mare diferenta ! Este vorba de un E46 320d din 2000 ! Stock 136Cp - acum 160CP! (Safe) Cuplul se simte acum mult mai dejos masina fiind mult mai agresiva dar se simte si sus in turatie o limitare- pentru protectia turbinei! Totul dureaza in jur de 1 ora ! Sunt super multumit! :blink:
  11. hai sa va dau si eu cateva motive de ce se merita achizitionat un BMW si in special un 320d: 1. calitate - pret - putere - nu prea ai ce sa alegi la aceeasi bani ! 2. "cad" piesele mult mai rar 3. pretul de revanzare cel mai bun ! (comparativ cu alte marci) 4. etc etc
  12. te duci si cumperi furtun la metru - ia o bucata la tine - ia ceva de firma (Good Year) - eu asa am luat si mai bun decat ce avea masina (si panzat si cauciucat) - rezistent termic si la presiune - a fost 10RON/metru
  13. nu stiu cat habar am ! dar ti-am zis eu mi-am reparat singur masina (acum merge extraordinar si odata la 2-3 luni cand am timp mai curat EGR-ul preventiv): am mai citit am mai luat-o logic pe traseu si am rezolvat problemele ! (asta dupa ce am dat ogramada de bani pe la service-uri) si eu mi-am schimbat furtunasele ! (tot preventiv) - sunt relativ ieftine ! merita sa le schimbi !
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.