Ciprian Dan

Salut baieti, Am si eu nevoie de voi si stiu ca voi gasi o rezolvare. Am mers pe un drum de tara, iar la un moment dat, drumul a devenit prost si am luat din plin vreo 4-5 gropi mari. Becul de la farul din stanga s-a stins, iar automat s-a aprins martorul din bord. Mentionez ca masina este Bmw E46 din 2001, farurile sunt cu lupa din fabrica. Am scos doar mufa care intra in bec si am bagat-o iar in spreanta ca isi revine dar nu. Efectiv nu stiu cum as putea rezolva-o, nici droserul nu stiu unde l-as putea gasii, poate este din el. A mai patit cineva asa?

Cred ca o sa optez pentru cele de 6000k, am inteles ca sunt mai ok decat cele de 4300k. "Bate" undeva spre albastru-alb.

Ai idee, daca scrie pe el cati k are? 4300 sau 6000?

Salut baieti, De vreo cateva zile, am observat ca imi "palpaie" un bec de pe partea dreapta. Mentionez ca masina este prevazuta cu instalatie xenon din fabrica E46 -an fab. 2000. De cand am cumparat masina nu am facut nici o modificare in aceasta parte, dar am o problema. - Pana la urma ce becuri trebuie sa cumpar ca sunt in dubii D2S 4300k sau 6000k? (Chiar nu stiu ce este pe masina mea, dar ele sa vad cu o tenta de albastru-verde). (Ca sa va faceti o idee, nu stiu cat de bine se vede, puteti vizualiza poza de profil). - Daca desfac capacul de la far, aveti idee daca scrie pe bec de care este 4300k 6000k ? Astept de la voi o parere, sfat. Mersi.

Salut baieti, Va scriu aici sa ma indrumati cu un sfat sau daca sa mai confruntat cineva cu astfel de problema. In urma cu 3 saptamani, am simtit un zgomot in spate, fac un drum de 10 ori de 5 km (un drum de tara), zgomotul a inceput sa fie mai tare, mai ales cand mergi pe un drum pietruit. M-am consultat cu cativa prieteni care au E46 si ei au spus, ca este posibil sa fie de la telescoapele portbagajului sau flansele. Mentionez ca pe drum drept nu se aude nimic, doar daca trec peste denivelari sau un drum foarte prost.

In regula, multumesc pentru sfaturi, eu sunt din Mizil, Prahova, la Bucuresti, daca ajung de 2 ori pe luna.

Da iese, repet, il pot trage in sus si daca trag putin mai tare, ramane fix. Ce sfaturi imi poti da?

Antigel o sa ii pun, dar avand in vedere ca masina am achizionat-o acum 2 saptamani, am zis sa ii fac o "curatare" cu apa distilata, apoi sa ii bag antigel nou. Pot sa il trag cu mana in sus, daca il trag putin mai tare, ramane in sus, sta fix.

Da, Este apa cat trebuie, chiar am completat de doua ori, dar face el pe interesantul si nu vrea sa se ridice:)

Exista posibilitatea sa cumpar alt plutitor? Stii ceva? Danke.

Am fost la un mecanic si drumul a fost benefic, imi depistase pierdere de lichid racire (foarte putin) pe la termostat, care l-am inlocuit cu unul nou. Chiar nu stiu cum sa ii dau de cap Alex, plutitorul il vad, doar ca se misca putin cand am pus apa distilata, dar nu urca..

Nu se stinge nici becul. De ce m-a sfatuit mecanicul sa fac asa? Pai am achizionat masina acum vreo 2 saptamani si am facut o revizie generala, ulei, filtre, bujii, inclusiv antigel-ul. Ce ma sfatuiti sa fac sa scap de martorul acela din bord?

Salut, Astept de la voi pareri, in legatura cu plutitorul de la vasul de expansiune. Am avut antigel in masina, l-am scos si am pus apa distilata la indrumarile mecanicului, sa merg asa vreo 2 saptamani. Aveti vre-o idee de ce nu se ridica acel plutitor? Astept pareri/sfaturi.

Cand puneai degetul sub el, ramanea degetul murdar de antigel, l-am schimbat. Legat de antigel, nu i-am pus antigel, am mers pe apa distilata, asa mi-a spus mecanicul, apoi sa bagam antigel.

Salut, Indraznesc sa va scriu aici, sa va cer sfaturi, pareri. De curand, aprox. 2 saptamani, mi-am achizitionat un Bmw 316i , 105CP din anul 2000. La un drum de 100 km parcursi, mi s-a aprins martorul de bord "Add coolant - Adaugare lichid racire", toate bune si frumoase, pana am ajuns in oras, am fost la un mecanic, care avea un tester si am constatat ca pe la termostat, pierdea putin antigel. Am achizionat acest termostat marca Behr, pretul ajungand undeva la 200 RON, l-am montat, iar martorul din bord este tot aprins. Astept pareri de la voi. PS: "Cand am umplut iar vasul cu apa distilata si am facut aerisirea, am observat ca acel plutitor din vasul de expansiune nu se mai ridica, motivul in sine este ca apa distilata nu contine asa multa concentratie chimica ca antigelul si nu ridica? O avea vreun senzor "alcoolmetric". Astept sa imi spuneti sau sa ma lamuriti cum pot face sa dispara eroarea aia dupa bord.