sorinvis

Salutare, Am achizitionat recent un E90 320 Diesel, fabric 2005 din DE. Toate bune si frumoase in afara, in schimb cand am ajuns savurez din plin parfumul drumurilor romanesti si datorita suspensiei cam dure a masinii. Mentionez ca e fara pachet M, jante pe 16, cauciucuri cu talon normal 55, RFT. Se simte trecerea de la RFT la cauciucuri normale la drumurile noastre ? Oricum fata de vechea masina, un E46 320D, suspensia imi pare mult mai rigida. De asemenea, la relanti motorul e mai zgomotos in habitaclu, am observat la capota ca nu e antifonata cu panza decat in prima jumatatel, spre deosebire de E46, la care era mult mai bine acoperita. Ma gandesc la replica cu " Nu se mai fac masini ca inainte!"

Problema o am de aprox 2 luni, timp in care s-a manifestat aleator as spune. In timpul asta, am mers cu masina in regim variat, inclusiv pe autostrada 130-140 km/h. Nu cred ca mai tinea pana acum daca era vibrochenul rupt.

Foarte ciudata problema. In momentul in care debraiez, fie ca sa schimb viteza, si mai ales la relanti se aude un zgomot puternic, ritmic, ca un tacanit. Zgomot care se simte si in pedala de ambreiaj cand o tin apasata la fund. Important, zgomotul dispare in sarcina, in momentul in care accelerez. Mentionez ca discul nu patineaza, masina accelereaza bine. Ciudat e ca mi-a facut prima oara acum vreo luna, dupa care n-a mai facut, si acum a reaparut iara. :twoup: La relanti e chiar zgomotos, parca si tremura putin. Ceva idei, flansa, volanta, kit ambreiaj? Recomandari pentru un service in Buc, exclus Bavaria.

Foarte ciudata problema. In momentul in care debraiez, fie ca sa schimb viteza, si mai ales la relanti se aude un zgomot puternic, ritmic, ca un tacanit. Zgomot care se simte si in pedala de ambreiaj cand o tin apasata la fund. Important, zgomotul dispare in sarcina, in momentul in care accelerez. Mentionez ca discul nu patineaza, masina accelereaza bine. Ciudat e ca mi-a facut prima oara acum vreo luna, dupa care n-a mai facut, si acum a reaparut iara. :twoup: La relanti e chiar zgomotos, parca si tremura putin. Ceva idei, fulie vibrochen, volanta, kit ambreiaj? Recomandari pentru un service de diagnosticare ?

Bornele sunt stranse bine, km de service nu a coborat sub zero niciodata. Ciudata problema :twoup:

Problema este in felul urmator: la un 320D E46 din 2001, se intampla ca uneori la pornire, imediat ce invart cheia in contact, sa se stinga toti martorii din bord, se reseteaza km mic, se aude un zgomot usor din bord, ca o resetare, si masina e moarta, nu mai merge nici inchiderea centralizata. :blink: Daca scot o sec plusul de la baterie, si il pun la loc, porneste fara nici o problema. :) Imi inchipui ca e un semnal fals care il da calculatorul, astept parerile voastre.

Salut, Problema cu care ma confrunt este urmatoarea: sunt posesorul unui BMW 320D E46, 2001-136 CP, la care de altfel merge foarte bine motorul in sarcina. Problema este ca la pornire cu motorul rece, trebuie tinut demarorul 3-5 sec pentru a porni, sau chiar porneste doar la a 2-a cheie. Altfel, motorul merge bine. Ce ar putea fi ? Nu am reusit sa ajung sa fac o diagnoza, chiar v-as ruga sa-mi recomandati un service BMW in Bucuresti/Pitesti, exclus Bavaria. In alta ordine de idei, am facut ultima revizie la un service VW, oamenii nu aveau soft BMW, si calculatorul imi arata depasit intervalul de revizie. De asemenea schimbat placute de frana dupa ce a aparut senzorul luminos pe bord, inlocuit si senzori de uzura(2 la numar), numai ca martorul a ramas. Probabil ca trebuie resetat din calculator? O recomandare de service.