TudorMondialul

Fara suparare dar nu inteleg ce pasiune e asta sa modifici exteriorul masinii in acest fel. I-ai pus spoiler negru, i-ai umblat la stopuri, cel putin spatele arata groaznic. Inteleg ca e masina ta si ca trebuie sa iti placa tie, dar daca asta e gustul tau...

Cr7car nici eu nu te-am jignit. Citeste mai cu atentie postul meu. Ti-am dat si sfatul tot acolo.

Judecand dupa nick-ul tau, greselile de ortografie si cine stie dupa mai ce a presupus ca esti un cocalar/baiatul lui tata. 530, 535 sunt masini prea puternice pentru un tanar de 18 ani. Plus ca sunt si prea mari. Le vei atinge, zgaria, lovi. 520 de ce nu e bun? Sau un seria 3? Vrei neaparat cel mai nebun motor, capabil sa te tenteze sa il calci?

Ala e consum foarte bun pentru viteza aia medie. Doamne da sa mearga tot asa bine si sa consume la fel pentru muuulti km.

Tare frumoasa e masinuta. Sa o folosesti sanatos!

Mersi, m-am lamurit acum

De ce trebuie sa apelezi la ironii? Nick-ul meu este sarcastic, nu sunt vreun taran fara minte care are vreo pisicuta din 80' toamna si viseaza la NFS. Cred ca am pus o intrebare pertinenta. Eram doar curios. Nu pentru a face curse sau alte prostii.

Dintre un 320D E90, cu automata, 177 de cai si un Golf 6 GTD (170 de cai)cu cutie DSG cine ar fi mai rapid in 0-100, reprize, etc. Presupun ca BMW-ul sta mai bine pe curbe, are sasiul mai bine structurat si franele sunt de asemenea mai bune. Dar in linie dreapta sau pe reprize. Nu vreau sa starnesc un versus sau ceva, voiam doar sa stiu asta.

Mai este valabila?

Multumesc, e exact mesajul pe care voiam sa-l aud. M-am hotarat pe automata.

Momentan inca merg cu Focusul din dotare (1.6 TDCI, manuala, 5 trepte) si simt lipsa treptei a 6-a. La 320D stiu ca ambele cutii au 6 trepte, ceea ce e un lucru bun. Imi place sa merg cu masina linistit, dar atunci cand am nevoie sa fac o depasire sa am resurse suficiente de putere. Am inteles ca masina cu automata e putin mai scumpa pe piata sh. Consumul e de asemenea putin mai mare. Asa ca sunt nehotarat, as merge pe manuala, sunt invatat cu ea, dar ceva imi spune ca automata ma va duce fara griji, in comfort maxim, la o diferenta neglijabila de combustil. Plus ca am vazut ca exista si un mod manual de schimbat treptele. Am o curiozitate: la cutiile manuale exista acel gol, acel picaj intre trepe cand le schimbi, dar la automata am inteles ca poti tine constant acceleratia. Acest lucru face automata mai rapida si mai sigura in viata reala intr-o depasire de exemplu?

Vreau sa imi cumpar in viitorul apropiat un Seria 3 diesel, e90, am o cunostinta in Germania care ma va ajuta la achizitie. Vreau neaparat cu navi, mi se pare ca schimba radical interiorul masinii si faruri xenoan dar de cateva zile o intrebare ma framanta... Sa iau cutie automata sau nu? Pe an fac in jur de 20-30k, stau in Cluj, traficul e lejer, dar nu stiu ce care e varianta mai buna dintre cele doua. Imi puteti spune va rog parerea voastra? Va multumesc mult!

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum, si asta e primul meu topic. In 2014 vreau sa-mi cumpar BMW Seria 3 diesel. Voi dispune de aproximativ 10.000 Euro si sunt interesat sa gasesc o masina care sa aiba neaparat tehnologia Efficient Dynamics fiindca am ramas placut impresionat de consumul acestora. Masina anterioara e un Ford Focus 2, 1.6 TDCI, care m-a impresionat placut, nu am avut nici cea mai mica problema cu ea, am scos si consum mixt de 3 dar cel putin o data pe luna, am turat-o asa cum trebuie, sa nu-mi faca figuri turbina. Mereu las masina 1 minute in parcare pornita inainte sa plec si vreo 2 cand ajung. Nu accelerez tare cand motorul e rece si cred ca stiu, (cel putin la motoarele mici, PSA) cum sa ma comport cu un diesel. Dar BMW e BMW, tractiune spate, motor de 2 litri. Ma intereseaza mult ce transmisie sa aleg, automata sau manuala? Merg foarte mult in afara orasului minim (70%) asa ca nu-mi petrec mult timp in oras. Cam cat consuma in plus automata? Merita? Cam la ce consum sa ma astept? Nu as zice nu unui 318, 320 sau 320 ED, asa ca oricare e ok. Doar sa aiba navi mare si cateva mici dotari pe acolo. Stiu ca poate suna pueril dar ar trebui sa-mi fie frica de propulsie? In special iarna... Mentionez ca la Focus o puteam baga in toate virajele cu viteze destul de mari dar datorita suspensiei spate independente ma scotea perfect si nu prea simteam subvirarea. Stiu ca acum compar mere cu pere, dar eram doar curios. Masina o iau din Germania, merg cu tata si cu un prieten de familie care aduce masini in Cluj de 20 de ani, deci se pricepe. Am sanse sa prind ceva Efficient Dynamics in banii astia? As vrea ceva de prin 2010-2011. Stiu ca poate visez putin, dar pana la anul in primavara, maxim vara cred ca se mai ieftinesc putin. Orice opinii, sfaturi sunt binevenite