xanderbv

FOLIA NEAGRA OPACA ESTE PERMISA DE POLITIE? AM PE CINEVA IN S.U. A SI STIU CA LA EI, IN ANUMITE STATE ESTE INTERZISA, DE ASTA INTREB.

Frumos e si M6, parerea mea

Ai dreptate in privinta gusturilor, si producatorii si-au dat seama de asta. De exemplu cei de la Mercedes pun accent pe calitatea materialelor, la unele modele, si pe comfort. Cei de la Audi pe sportivitate, in clasicul stil germanic, si la aspect sunt mai traditionalisti liniei germanice, fara forme fluide, fara linii ascutite, par mai masive. BMW-ul prin design-ul avangardist impus de americanul Christopher Bangle, a adus un suflu nou si un nou stil,mai agresiv si cu linii fluide, poate un pic atipic pt. BMW. Noua Clasa C mi se pare un "atac" la Seria 3, dar pretul este mai mare, incepe pe la 32.000 euro si e cu 3-4000 mai scump decat BMW-ul si mai gurmand si mai slab la performantele motorului, vorbesc mai ales de motorizarile de 2 litri diesel, in special. Asa ca vorba germanului, daca vrei masina, iti iei Mercedes, daca vrei avion,iti iei BMW, aluzie si la inceputurile celor de la BMW, cand faceau motoare pt. avioane. BMW POWER!

SUPER TARE! Asemenea sfaturi nu ar fi trebuit sa le dai pe gratis, poate asa ajungeai sa nu te mai intereseze masinile second si iti luai una noua, glumesc. Ma ajuta mult aceste indicatii pentru ca si eu vreau sa-mi aduc o masina de dincolo, din Germania si sunt lucruri intelepte, mai ales pentru un novice ca mine, mai mult in ce priveste partea mecanica. Cred ca voi da "print' la cele scrise de tine. Numai bine!

Din pacate e o cale cam anevoiasa, Codul Rutier fiind adoptat printr-o lege, modificari si sau completari se pot face de catre o comisie special alcatuita, in cadrul Parlamentului, noile completari sau modificari neputand produce efect decat dupa promultarea noi legi de completare si de modificare a Codului Rutier, dupa ce in prealabil sunt invitati asa-zisi specialisti. Multa bafta!Dar si populatia poate fi "organ consultativ', prin liste de semnaturi, oricum mai ma interesez.

normal ar fi trebuit sa-ti trimita si poza si viteza pe care o aveai in momentul in care te-a prins radarul, fa contestatie!

Ma intereseaza niste preturi pt. BMW-uri second,Seria 3,pana in 100-150.000 Kilometri parcursi, pana in 2000-2002 an fabricatie, diesel.

Nu stiu de unde ai datele astea referitoare la performantele comparate ale motorizarilor banzina vs diesel dar, ar trebui sa le verifici cu informatile de situl oficial al BMW-ului, da-mi voie sa-ti citez:referitor la acceleratia de la 0-100 Km/h este de 9 sec. pt. benzinar iar pt. diesel este de 8.3., datele furnizate de tine sunt eronate.

Imi strang bani pentru unul, tot 320d. :blink: Oricum la performante BMW-ul rules, si fata de Mercedes, la aceeasi cilindree, lucru dovedit. Si daca inainte se considera ca BMW-ul era "gurmand", acum s-au schimbat lucrurile. Mercedes-ul si Audi cam au ramas in aceasta categorie.

Corect! Diesel Power! Ar fi bine pt. ceilalti sa se intereseze de cuplu si de cate rotatii pe minut are nevoie dieselul, fata de benzinar, pentru a ajunge la performante de top. Dieselul dezvolta la mai putine rotatii pe minut si are raportul N/M, mai mare. Noua generatie de motorizari diesel de la BMW este cea mai tare si inlatura legendele referitoare la dieseluri. Ai mei au in BMW 320d, asa ca sunt in cunostinta de cauza:twoup:. P.S. Motoarele diesel sunt mai durabile, oarecum si din cauza ca se considera mai rudimentare.