Koppany999

Salut Stie cumva cineva, daca pentru e39 (in special 520), exista varianta de motor cu euro 4? (benzina sau diesel indiferent), si daca da, care ar fi codul de motor. Multumesc.

Mecanicul mi-a spus ca 90% vine de la tacheti si ca se rezolva cu un schimb de ulei daca am noroc. Ce-i drept aveam nivelul uleiului cam scazut, am completat si acum nu se mai aude, dar asta a fost acum cateva zile, inca nu sunt sigur ca am scapat de problema definitiv.

Buna, De o vreme aud un sunet ciudat la motor...un fel de tzacanit, ca si cum ar merge in 2 pistoane. Am facut o inregistrare cu telefonul...ma poate ajuta cineva sa diagnostichez problema (macar aproximativ)? Sa stiu unde sa ma duc cu ea..la tester? sau mecanic? etc. Nu se aude permanent asa...doar din cand in cand...dar din ce in ce mai des. Multumesc in avans pentru orice parere. MihaiIMG_0575 (audio-extractor.net).mp3

Se ocupa si de modele mai vechi? (e39, 520i, 1996). Mersi

Ok, multumesc de raspunsuri.

Buna, Imi poate spune careva ce reprezinta martorul aprins incercuit in imaginea alaturata? Are cumva legatura cu franele? (au fost schimbate recent, complet cu discuri, placute, etc...pe fata si pe spate). Si cum s-ar putea remedia defectiunea? Multumesc in avans.

As vrea sa inlocuiesc ceasurile de bord (si maneta din stanga cu buton de BC). Eu momentan am ceasurile vechi, primul model de e39, din 1996, si as vrea sa trec pe pe modelul urmator cu computer de bord si senzor de usi deschise si becuri. Am citit prin forumuri ca s-ar putea face trecerea. (Maneta mea simpla are 5 fire, si cea cu BC are 6, dar am citit ca se poate rezolva). De aceea caut un electrician care s-ar pricepe la asa ceva. Mersi. Mihai

Imi poate recomanda cineva un electrician BMW foarte bun (cu tester, experienta, etc) din N-V tarii (Bihor, Cluj, Maramures, Timisoara, Bistrita, etc) care poate sa ma ajute cu niste modificari la partea electrica (ceasuri de bord)? Mersi mult.

Ma intereseaza sa cumpar un interior de e39 (scaune + bancheta) din material textil cu incalzire si reglaj lombar in stare buna. Multumesc.

UP

Destul de prost...dar poate am eu pretentii prea mari de la o masina din 96. O sa raman cu cauciucurile standard atunci.

Masina este un 520i din 1996. Nu am pretentia sa fie complet fara smucituri, dar parca totusi se scutura cam tare cand drumul este prost.

Am inlocuit cam tot ce poate inlocui pentru un comportament al masinii cat mai lin. Am schimbat, amortizoare (complet echipate), brate, bari, bucse, etc etc... dar tot nu mi se pare ca se misca cum ar trebui. Pe drumuri foarte bune, se misca intr-adevar bine, dar unde sunt gropi (nu foarte mari), sau denivelari, se cam smuceste si se aude plasticaraia. Un prieten care lucreaza la o firma de piese auto, mi-a spus ca s-ar putea sa fie din cauza anvelopelor, care sunt prea mici. Momentan masina este echipata cu 225 / 55 / r16. Este posibil? Rezolva problema daca pun anvelope mai inalte? Multumesc.

help? Addendum: Daca am gasit un ceas care este Ok, si se potriveste mufa, dar este de pe o masina de Anglia, se poate instala? Sau trebuie modificari si in cazul acesta?

Daca ajuta la ceva, atasez niste poze cu modulul cumparat. Electricianul zicea ca al meu are 2 mufe, iar asta nou are 3 mufe. Se poate adapta ceva?