danny47

pot fi doua tipuri de suruburi 1. surub M10: 40Nm+ 120 grade 2. surub M18 : 100Nm+ 150 grade sursa Autodata 3.38

Salut, scuze de intarziere dar au fost sarbatorile, in principiu verifica dupa ce dai jos capacul de pe motor firele de pe debitmetru in partea stanga, in mijloc ai rampa de motorina care are in capete cei doi senzori, cel din spate nu l poti verifica doar daca dai jos capacul mic nu este foarte greu, scoti mufele verifici firele daca nu sunt crapate, decojite sa faca scurt intre ele sau cu folia de protectie din capace. Spor

atunci vezi ca nu cumva sa ai la careva senzor firul decojit si sa faca masa, comanda fiind de 5V, verifica la mufe la debitmetru, rampa de motorina acolo ai doi senzori eu ma gandesc ca numai de la comanda de 5V se trage, spor

salut, am avut si eu acum 5 ani problema asta, am fost la o gramada de mecanici si electricieni si m au pus sa schimb pedala, debitmetru si tot aceasi treaba mergea putin si reapareau erorile. Pana la urma ne am dat seama ca la mine problema a fost de la baterie, nu am circulat o perioada cu masina vreo 5 luni, nu s a mai deschis dor cu cheia iar eu destept am bagat robotul s a o pornesc si se pare ca a primit un soc calculatorul si de acolo toate problemele. Eu zic sa verifici incarcarea si bateria. Dupa ce am schimbat bateria problemele au disparut si am remontat pedala si debitmetrul meu care functioneaza si acum, eu am un E46 2004, 110kw 150cp motor M47

de obicei flexibilul de la toba dar ar trebui sa auzi si un zgomot mai mare,

cea de a doua electrovalva de pe galerie comanda clapetele de pe radiator https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-03-2004-E46-BMW-320d&diagId=17_0142 verifica si furtunele de la electrovalva de la egr https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-03-2004-E46-BMW-320d&diagId=11_3332 pompa de vacuum nu cred sa fie defecta, turbo este cu acuator electonic deci nu este dependent de vacuum in schimb clapetele de admisie daca nu le ai anulate ele au nevoie. cea mai buna solutie sa inlocuiesti toate furtunele si dupa desenele de realoem le montezi inapoi corect, asa am facut si eu si nu mai am probleme

La reprezentanta merita sa mergi pentru linistea ta, mai ales la o masina mai scumpa, pentru mine sau potrivit toate cele scrise in bmw archive.

Uite aici bmw archive ultimele 7 cifre si litere http://www.bmwarchiv.de/vin/

cauta un magazin care vinde priduse de la firma Wurth si le spui ca doresti un spray din acesta sau iti faci cont la ei si l cumperi online http://www.wuerth.ro/eshop/spray_siliconic_500_ml_2 bafta, la mine inca functioneaza perfect

la fel si eu am mers pe aripa noua, deoarece am cumparat una second din dezmembrari si dupa ce tinichigiul a vrut sa o pregateasca a observat ca deja lucra rugina si la aia asa ca am comandat noua, la dezmembrari am platit 100 ron iar noua a fost 120 ron aftermarket

Cu placere oricand

Salut, la mine problema a fost un fir intrerupt la mufa ce vine pe senzorul MAP care se gaseste pe galeria de admisie in lateral catre cabina https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-03-2004-E46-BMW-320d&diagId=11_3327 ti am pus desenul cu galeria este nr 16 codul acesta de eroare este de obicei prezent la comanda de 5V care este la senzori si vezi ca am mai patit o cu aceasi eroare si a fost un fir care facea masa de la senzorul de pe rampa de motorina

eu am cumparat acum doi ani setul acesta si sunt foarte multumit fara erori, lumina puternica alba , plug & play https://www.okazii.ro/kit-led-lumini-interior-bmw-seria-3-e46-a155416354 https://www.okazii.ro/kit-led-lumini-interior-bmw-seria-3-e46-a155416354

salut, eu am montat plasma de la innoparts Germania pe gri, ai aici site ul lor http://www.innoparts.de/interieur/plasma-tachoscheiben/plasma-tachoscheiben-bmw-e46-20-240km-h-6000-u-ple46dwe.html acum vad ca nu au doar pe alb dar le scrii mail si poate vor avea si pe gri, potrivesc perfect si se monteaza usor aici un filmulet cu montajul este pentru e36 dar la fel se monteaza si pentru e46 pretul este marisor dar calitate f. buna, le am montate de 2 ani jumate si sunt perfecte

Asa am si eu Ate Power Disc si placute ATE normale de 2 ani pe fata si de 1 an pe spate si sunt foarte multumit, Poate uzura placutelor este mai rapida din cauza nervuri din disc, dar frana beton.