georgeSTK

Am uitat sa spun, cutia de transfer a masinii este noua, a fost inlocuita exact la achizitionarea masinii, adica acum aproape 2 ani. Dupa ce am schimbat cutia de transfer, am schimbat desigur uleiul la tot ce se poate schimba la masina (grup, motor, etc). Geometria rotilor am verificat-o chiar cand am pus rotile de vara, rotile sunt noi si au fost montate intr-un loc autorizat cu tot ce se face la ele in mod regulat in momentul montarii. Tin sa precizez, cum am mai precizat si mai sus ca am pus la loc rotile pe 17 cu toate 4 cauciucurile de aceeasi dimensiune si masina nu mai scoate nici un zgomot, merge perfect.

Salut! Detin un BMW x3, model e83, an de fabricatie 2005 si am o problema destul de urata. Am mers timp de aproape 2 ani cu rotile originale ale masinii pe R17 si dimensiuni la cauciucuri 235/55 R17, iar anul acesta m-am hotarat sa fac o schimbare si am achizitionat un set de jante putin mai mari, desigur pentru a nu mai schimba tot mereu anvelopele iarna/vara. Dar se pare ca nu prea am avut noroc. Am achizitionat un set de jante noi in 2 marimi 8j/9j R18 si desigur si cauciucuri (tot noi si cu acelasi profil toate 4) intocmai cum scrie si in poza de pa stalpul masinii 235/50 R18 fata si 255/45 R18 spate. Toate bune si frumoase pana am montat jantele. Dupa ce le-am montat, masina a luat-o razna pur si simplu, au inceput sa se auda fel si fel de zgomote la cutie si sa dea desigur si socuri puternice la plecarea de pe loc, iar zgomotele si socurile continua si in viteza a2a si a3a :bye: M-am cam speriat, am zis ca am stricat ceva urat la ea si am pus la loc rotile pe R17 (235/55), iar zgomotele au disparut, masina si-a revenit, merge ok. Am fost si am pus si un tester pe ea, special bmw, dar nici o eroare la cutie de transfer, grup sau altele..... Am intrebat in stanga si dreapta care ar putea sa fie problema, de ce face asa cu rotile respective, avand in vedere ca le-am achizitionat conform schemei de pe stalpul masinii, dar nu prea a stiut sa imi spuna nimic mai nimeni. Nu inteleg de ce nu merge sa circul cu acele jante. Am primit cateva idei insa, cum ca ar fi o problema la cutia de transfer a masinii si ca avand in vedere ca este 4x4 permanent nu suporta jante in 2 dimensiuni. Nu stiu ce sa zic, zilele astea am tot intrebat si intrebat si am si vazut bmw x3 cu jante in 2 dimensiuni, cat si x5, x6. Am precizat x5 si x6 pentru ca am mai primit o informatie cum ca am avea aceleasi cutii de transfer. Si mi s-a mai spus ca ar fi o problema de soft pe cutia de transfer, cum ca nu as avea o toleranta la anvelope. Singura optiune, se pare , in momentul de fata a ramas sa trag o fuga si pana la Bavaria sa vedem ce spun si domnii de acolo. A mai intalnit cineva o asemenea problema pe vreun Bmw x3 ???? Stie cineva vreo solutie ???? va multumesc frumos anticipat!

Salut! Problema sunt sigur "anvelopele", cel putin la mine asa a fost Nu este vorba de marca propriu-zisa a acesteia , ci de suprafata de rulaj. Daca patesti ceva la una din anvelope, se pare ca la modelele "x" trebuiesc schimbate minim 2, daca nu toate Am patit ceva asemanator, dar in urma penei am inlocuit cauciucul deteriorat cu unul cu acelasi profil,dar la mana a-2-a, mai uzat putin si problema era cam aceeasi cu zgomotele La service mi se spunea ca totul e in regula , nici o problema , nici o eroare pe tester Eu am schimbat toate 4 cauciucurile pentru ca erau destul de vechi acelea si am trecut la profil de iarna,iar problema a disparut, nu se mai aude nimic. Dar din ce se vede pe stalpul de la usa soferului, unde fiecare din noi avem o configuratie cu anvelopele si presiunea cu care trebuie sa rulam, se pare ca merg schimbate si 2 cate 2.