Exceed

Salut, Am o mica problema si sper sa gasesc rezolvarea aici. Am un e90 FL, 2010 si am pus led la plafoniera. Problema e ca nu am avut in vedere sa le iau 'error free', iar acum cred ca intra in eroare, pentru ca sunt momente cand se aprind, momente cand nu se aprind. Intrebarea mea ar fi, exista vreo posibilitate sa codez astfel incat sa nu mai verifice luminile, astfel incat sa nu mai apara eroarea? Am cablu si ncsexpert si ma gandeam ca poate o rezolv pe calea asta. Stiu ca la e46, exista posibilitatea asta. Va multumesc anticipat.

Salut, Am un e46, 316i, 2003, 1.8L, 105 CP, N42B18 Vanos. Problema sta in felul urmator. EML aprins non stop, iar DSC-ul se aprinde intermitent cumva direct proportional cu apasarea pe pedala de acceleratie. Masina porneste fara nicio problema, insa se accelereaza fooarte greu. La relanti, sta corect. Doar in momentul in care accelerez apar probleme. Am facut diagnoza si apar urmatoarele: - 2785 - DK Potentiometer - 2787 - throttle valve potentiometer 2 - 279A - throttle flap adation - abort after reteaching - 2799 - abourtDV-adaption because of environment Daca le sterg si pornesc masina, EML-ul se stinge, ca eroare ramane doar 2785, insa reapar in momentul in care accelerez Ceea ce am schimbat pana acum, fara rezultat: - senzorii de pozitie - admisie / evacuare - clapeta de acceleratie - am verificat toate furtunele sa vad ca nu cumva sa prinda aer fals pe undeva Ceea ce nu am schimbat, este pedala de acceleratie. Ma gandesc ca e posibil ca partea electronica sa nu mai trimita informatia corect. Posibil ?! Uitandu-ma foarte atent sa vad ca nu cumva totusi sa nu fie spart vreun furtun, am dat de unul de care am tras foarte putin si am ramas cu el in mana. Este cel care vine din filtrul de aer si se duce undeva.. E posibil ca din cauza lui sa nu mai faca vaccum sau ceva de genul ? Astept orice sugestie. Multumesc.

Pe unde vin trase cablurile ? Mersi

Fara rezultat. Nu, nu am senzori pe fata.

Salut baieti, Am o problema pe cat se poate de ciudata. Masina in discutie este E46 FL, 316i, 2003. Pur si simplu senzorii pe spate nu functioneaza, se aude sunetul lung specific (in interior). Am zis ok, e un senzor defect. Am bagat in marsarier si toti senzorii produc acea descarcare la atingere. Am dat bara jos, toate mufele sunt in regula, iar toti sunt alimentati. Am cumparat un senzor sa ma asigur ca problema nu vine totusi de la senzori. A fost pus tester pe ea, nicio eroare provenita de la sistemul PDC, insa in acelasi timp nici nu putea fi accesat modulul PDC. Singurul lucru pe care nu l-am incercat este sa schimb modulul sa ma asigur ca nu e defect, dar ma gandesc ca odata ce piuitul se aude, semnal porneste de la el. Daca aveti orice sugestie, ar fi bine venita. Multumesc

In momentul in care incerci sa dai la automat se aude un țĂŁcĂŁnit ?

Salut, Verifica sa nu fie usor deplasat bandoul peste unul dintre senzori.

In momentul in care am vazut prima poza, reactia a fost.. WOW !

Salut, Din pacate alimentarea pentru bricheta nu se opreste. M-am lovit si eu de problema asta, si am dat si peste un DIY aici, insa nu mi se pare deloc ortodox. Numai bine.

Grilele pentru E46 FL au ajuns la mine, multumesc pe aceasta cale inca o data. Seara buna.

Salut, Grilele m-ar ajuta pe mine. Multumesc anticipat ! P.S: Am lasat un reply si in topicul cu Donatii

Salut. As avea eu nevoie de grile. Multumesc !

Pinul 5, teoretic ar trebui sa fie mov cu alb.

Gândindu-mĂŁ la spusele tale, revin cu o ĂŽntrebare: Ănainte sĂŁ se ĂŽntâmple asta ĂŽn momentul in care conectam telefonul la AUX și 5V se auzea alternatorul ĂŽn difuzoare și țiuia foarte tare. E posibil ca acesta sĂŁ fie semnalul unui ĂŽnceput de sfârșit ? Acel condensator sĂŁ fie responsabil pentru ambele probleme ?

SĂŁ-l reprogramez ? OdatĂŁ scos de la 12V pierde doar ora, ce aș putea sĂŁ-i fac ĂŽn plus ?