DSO

S-a rezolvat problema cu vibratia, asa ca am revenit cu ce stiu. Am fost la BMW Sibiu..si dupa ce au ascultat toti mecanicii si sefii vibratia cu pricina, s-a gasit si rezolvarea: sub sofer, sub masina este un loc (un fel de 'pat' de cabluri) prin care trec niste fire-conducte-habar n-am ce si care (nici ei nu stiu exact de ce) vibrau cand motorul era rece. Acea vibratie semana cu niste plastice care ajungeau la rezonanta la 1500 rpm. Asta este tot ce stiu. Sper sa fie de folos cuiva pe viitor

Da, l-am verificat si nu este de acolo. Un alt detaliu ar fi ca vibratia intervine doar daca motorul este cald... :s :|

Am promis ca revin cu detalii dupa ce arunc o privire sub masina. Problema sta in felul urmator: sub masina am eliminat toate plasticele si orice altceva ce ar putea vibra sau intra in rezonanta. Am observat, fiind sub masina, ca acea vibratie se aude la 1500 rpm undeva la imbinarea cutiei cu motorul... Am ascultat si mai in fata, si inspre dreapta sau stanga...doar pe mijloc se aude. Inca nu am ajuns la reprezentanta sa imi zica ceva dar daca cunoaste cineva despre aceasta problema, as fi recunoscator sa aflu inainte. Multimesc frumos. Sorin Sent from my iPhone using Tapatalk

@23LKY - masina are 142.000 de km.

Multumesc Dan pentru raspuns. O sa postez rezultatul si cauza dupa ce termin cu modificarile. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare. De curand am achizitionat un 118d, 2008, 140 cp. Problema: La 1500-1700 turatii, sub masina se aude ceva ca vibreaza, este ca un plastic ce ajunge la rezonanta cu ceva. Aparitia vibratiei variaza: daca motorul este rece, nu vibreaza. Circul 3-4 km opresc motorul cand il pornesc din nou si ajung la 1500 rpm incepe... Alteori vibreaza chiar de la prima pornire a masinii... Aveti idee ce ar putea fi? Mentionez ca sub masina sunt cateva plastice rupte... Multumesc anticipat! Sorin. Sent from my iPhone using Tapatalk