B o g d a n

Mai am o problema, nu stiu daca poate avea legatura cu ce ai zis tu, la relanti acul de turatii nu e stabil, oscileaza putin. Edit: de cateva ori am patit, la drum lung, sa nu mai vrea sa se tureze motorul de pe la 1600-1700 pana intra tubo deabia mai tragea.

Este motorul de 136 cp.

Salut, saptamana trecuta am patit ceva ciudat. Am mers pe autostrada cam 45 de minute si cand am ajuns in oras am observat la primul semafor ca imi scoate fum. Nu am stat mult la primul semafor ca s-a facut verde, la urmatorul am observat ca scoatea detul de mult fum alb. Am parcat masina si scotea fum incontinuu, am avut ceva treaba si cand m-am intors - cca 15 minute nu a mai scos fum deloc. Pana acasa, distanta destul de scurta, nu a mai scos fum deloc. Am verificat uleiul si apa, aveau nivel normal ambele. Apa era sub presiune, a inceput sa curga cand am deschis sa verific nivelul. In ziua urmatoare am mers cca 10 minute prin oras, nu a mai scos fum deloc. Cand am vrut sa o parchez pe o portiune mai ridicata, am dat cu spatele si am turat-o putin a inceput sa scoata iarasi fum pana m-am intors de unde am plecat, a scos cam incontinuu. Nu am spuma in ulei si nici pierderi, nivelul de ulei e putin peste indicatorul de maxim(asa il am de cand l-am schimbat, nu a consumat deloc). Am zis ca nu o mai folosesc pana am timp sa merg cu ea la un mecanic. Astazi am mai mers putin insa iarasi nu a mai scos fum, decat foarte putin - cca 10sec cand am turat-o prima data. Am 2 intrebari: care ar putea fi problema si daca puteti recomanda un mecanic in Timisoara. Multumesc!

Topicul este destul de vechi, dar am zis sa nu mai deschid altul: mi s-a taiat un cauciuc in mers si am mers putin pe janta(aliaj,style 45, R16). Janta nu mai poate fi doar echilibrata, indoitura nu este foarte vizibila cu ochiul liber, dar cand se pune pe aparatul de echilibrat a vulcanizare se vede ca este stramba. Se poate/merit sa o indrept undeva in Timisoara? Daca da, imi puteti recomanda va rog un service? Daca nu, unde as putea gasi sa cumpar doar o janta la fel ? Multumesc.

Multumesc pt raspunsuri. Cred ca o sa schimb ambele bascule pana la urma..

Salutare. Cand am pus cauciucurile de iarna am observat ca cele pe care le-am dat jos erau "mancate" pe interior. Inainte sa fac unghiul de fuga, am fost sa verific daca sunt jocuri, pt a nu-l face degeaba. Mi-au zis la service ca trebuie sa schimb ambii pivoti de pe fata si, cum sunt incapsulati, sa le schimb cu brat cu tot. Toata operatiunea costa in jur de 1000 lei. Am vazut pe forum ca se pot schimba in unele cazuri si pivotii, folosind o presa. Intrebarea mea este riscant sa inlocuiesc doar pivotii si unde s-ar putea face (Timisoara sau Tg Jiu) ?

Astazi are si eMAG-ul bmw-uri la reducere, destul de mari, ce parere aveti?

Ai avut dreptate, am citit acum ce scrie pe ele si sunt 61/2J*16EH2 . Pe net zice ca sunt pt seria 1...

Sunt la lucru acum, o sa scriu cand ajung la masina. Sigur sunt pe 16, am cauciucuri 205/55 r16 pe ele

bmw 316 nu e e36? si se pare ca nu se potriveste e36 pe e46

Mi-au pus la vulcanizare alte jante de proba si se potriveau (tot pe 16)... dupa cum am spus, astea de le-am luat eu cica erau de pe "pisicuta".

16

Recent am cumparat un set de jante de tabla pt iarna (pt 320d e46). Astazi am fost la vulcanizare si se pare ca pe fata nu se potrivesc, lovesc in etrierele de la frane, care sunt mai mari decat pe cele de pe spate. Jantele pe care le-am cumparat mi-au zis cei de la vulcanizare ca erau pt 316. Pot folosi distantiere pentru a rezolva problema cu rotile din fata?

Cumpar jante de tabla pentru bmw e46 nfl. Locatie: Timisoara

Se poate inchide, am cumparat.