Armand79

Salut,sper sa ma puteti ajuta,am un Bmw 316i e46 din 1999 77kw cilindrata 1895,ieri am schimbat radiatorul cu unul nou,am umplut vasul de expansiune cu antigel,cand am ajuns acasa (7 km) am vrut sa deschid capacul la vasul de expansiune insa nu se putea pt ca era presiunea prea mare si a inceput sa imi dea antigelul afara,chestia e ca fum alb nu scoate si temperatura la apa sta la 90 de grade dupa ce se incalzeste motorul,ulei in vasul de expansiune nu am,antigel in ulei nu,ce poate sa fie?ma poate ajuta cineva?Sper sa nu fie garnitura la _chiulasa_ pt ca aici in italia astia te nenorocesc la pret ca sa schimbi garnitura la masina,sau in cel mai rau caz...pot ajunge asa cu ea pana in tara? adica 1200 km?eu aici deocamdata merg fara probleme,temperatura nu se ridica mai mult de 90 de grade,caldura baga,singura problema asta ar fi presiunea in sistem,foarte mare,pt ca daca incerc sa deschid capacul la vas cand motorul este cald imi da tot afara,dimineata daca este nevoie pot sa il desfac pt ca atunci nu are presiune

Salutare la toata lumea,as vrea sa stiu daca este cineva pe site care pune folie in Arad,am un BMW 3 din 2000 si as vrea sa ii pun folie pe geamurile din spate plus luneta.Astept raspunsurile voastre va multumesc.

Acul la apa sta normal nici in aglomeratie nici in autostrada nu se ridica numai ca azi de dimineata s-a aprins becul rosu dupa doar 2 km acum o ora am plecat iarasi insa nu s-a mai aprins deloc,m-am uitat la apa si e totul ok

Multumesc dar intrebarea e...se intampla ceva daca merg asa? Am iesit acum o ora si nu s-a mai aprins..

Si la mine la fel in treapta 1 si 2 , un prieten care se mai joaca si de-a mecanicul a zis ca e din cardan nicidecum din cutia de viteze

Salutare la toata lumea,am un BMW e46 din 99 316 1895 benzina. In dimineata asta mi s-a aprins becul rosu la temperatura,apa,acul sta normal la jumatate,apa era deajuns,la mers nu mi se pare nici o diferenta..ce ar putea fi?