DroG

interiorul la ce pret il ai ?

Mersi de raspuns. Am curat bine acolo cu benzina dupa care am impis pistonul cu o surubelnita si sa miscat. Intradevar a trebuit sa fortez tare ca sa misc acel piston.

Un raspuns va rog daca se poate cum pot sa vad daca acel EGR nu este blocat ? Si inca ceva azi am vazut ca am o gaura cam de 1 cm in acel furtun mare care vine la filtru de aer. Afecteaza cu ceva acea gaura ? Nu am gasit o poza cu acel furtun dar seamana cu asta: http://www.bmwcraiova.ro/anunturi/415/Furtun-aer-E90-415-01.JPG

Am sa il duc saptamana asta la un servis sa verifice si turbo. Vreau sa va mai intreb cum pot sa vad daca acel EGR este functional. Am dat sa pornesc masina asa cu furtunul acela scos dar se si opreste masina. Am scos si acel furtunas mic ce vine la EGR si tot asa, masina se opreste. Cum a facut el aici de masina nu se opreste ?

filtrul epurator l-am schimbat odata cu celelate filtre, acum 3 luni.

Buna ziua. Astazi m-am gandit sa curat EGR-ul sa vad daca mai scap din acel fum negru si sa vad unde mi se duce uleiul pe care il pierd. Dupa ce am desfacut acel furtun am vazut ca e mult ulei pe acolo...pe langa mazga aia intarita. E normal sa fie asa mult ulei acolo ? Am pus cateva poze sa vedeti si voi ce am gasit pe acolo. http://s27.postimg.org/f4nkzer1v/IMG_20140924_150003.jpg http://s29.postimg.org/m3rciixvb/IMG_20140924_145954.jpg http://s13.postimg.org/t29vz77s7/IMG_20140924_145910.jpg http://s27.postimg.org/5896dwy2b/IMG_20140924_145902.jpg

si eu am aceiasi problema... Am scurgeri de ulei..si am fost la un mecanic si mi-a zis ca imi curge pe la turbo. Sunt ceva garnituri pe acolo ? Cum pot opri scurgerea de ulei ? El mi-a zis sa mai merg asa cu ea si sa mai verific uleiul...pana o sa refac turbo. PS: si cand accelerez brusc, calc pedala la maxim , las un nor de fum dupa mine...

si ce imi recomanzi sa fac ? Multumesc de raspuns

Buna ziua. Am cumparat un e46 D 2001 si urmeaza sa merg la r.a.r cu el si mie nu imi "merg" semnalizarile in bord. Problema sta in felul urmator: Semnalizarile imi merg afara, dar in bord nu apar becurile verzi, nici daca pun pe avarii. Daca semnalizez spre stanga si opresc masina cu semnalizarea pornita pe stanga se aprinde becul de la semnalizare si ramane blocat asa chiar daca mut maneta de la semnalizare. Ca se opresc becul trebuie sa scot cheia din contact si uneori nici asa nu se opreste becul de la semnalizare. Trebuie sa bag din nou cheia in contact si sa pun contactul... Si nici becurile de la faza lunga, de la farurile de ceata nu se aprind , dar ele afara merg, doar in bord nu merg. Va rog un ajutor daca se poate mi-ar fii de mare folos... PS: am duso la un mecanin si a puso pe tester ( nu stiu ce tester a folosit ) ia dat ceva cu contactu de la masina. Sa aiba treaba contactul cu luminile din bord ? Mecanicul nu a stiut sa imi spuna despre problema asta.

daca a sters eroarea asta nu inseamna ca problema ta sa rezolvat. La mine mi-a aparut semnul de la buji . Mi-a sters erorea dar bujiile tot trebuie sa le schimb.

stabilitate am doar la drum fara denivelari. Daca drumu i denivelat imi trage masina intr-o parte...ba in stanga ba in dreapta. Si merge mai greut servo.

Salut. Eu am asa : Pe fata : 225/40/18 Pe spate: 255/35/18. E ok asa ? Si oare din cauza ca sunt asa mari sa am un consum de 9% ? 320D 2001 150cp

mersi mult de ajutor. Luni merg si i schimb toate firtele si i spun sa verifice ce mi-ai spus tu. Mersi mult

am un 320D 2001 . Da imi picura ulei destul de mult. Dimineata gasesc pata de ulei sub motor. Masina i luata de o luna de zile. Deci nush cand a fost schimbat ultima oara acel filtru. Luni merg cu ea la servis sa schimb acel filtru. Si inca ceva...fum negru a inceput sa scoata doar dupa ce am facut schimbul de ulei. Si cel mi-a facut schimbul mi-a pus prea mult ulei in motor. Pe joja aia de ulei mi trecut de maxim...

Buna. Am si eu o problema cu jucaria mea. Curge ulei si curge si nu se mai opreste. Am duso la un mecanic si mi-a zis ca ar curge pe la turbo si ca se cam duce turbo. Mi-a zis ca e posibil sa curga si din cauza de la filtru epurator (filtru carter) , dar nu e sigur. Masina scoate si fum negru cand calc pedala tare. Cand ajunge pe la 3000 de turati incepe sa scoata fum negru...si scoate destul de mult dar dupa ce ajunge la o turatie mai mare nu mai scoate. Cam ce e de facut ? Sa aiba omu dreptate si turbo sa fie pe moarte sau filtru epurator sa fie problema ? Va multumesc