Alexs S

Revin cu noi descoperiri , huruitul pentru o secunda ingreuneaza usor motorul , se aude aleator si in turatie mare si in turatie mica , pe autostrada nu se simte , sunetul este ca la o rota zimtata sau ceva de genul , iar la relanti daca trepideaza si apas usor acceleratia merge perfect

multumesc tuturor probabil ca imi faceam griji degeaba

Buna ziua , aseara am mers cu masina cateva ore , nu am avut nici o problema si dupa o ora de repaus a trebuit sa plec iar dupa 2 metri am observat ca nu am servo , am oprit si repornit masina dupa care am vazut ca nu isi revenise mi a aprut mesaj pe display charging fauly masina a stat 5 minute pornita si am vazut ca iese fum de la cureaua de accesorii , dimineata am pornit masina si am dezactivat aerul conditionat , daca opresc aerul conditionat si il pornesc dupa 20 de secunde incep rolele si fulliile sa se invarta greu , daca opresc aerul conditionat merge aproape bine , uneori la relanti incepe sa tremure masina si in drive si in parking si daca o turez in gol parca se aude pentru o secunda un racait , motorul merge bine in rest , are ulei si filtrele schimbate recent am taiat cureaua de la ac , astept sfaturi , multumesc

Am verificat tamponele si uleiul la cutie , sunt inregula , mersi de sfat mai astept si alte sfaturi

Masina nu o am de mult timp , m am uitat in cartea service ,dar nu am vazut rubrica pentru ulei ul la cutie Cine are e60 cu o cutie automata sa imi spuna si mie cum se simte schimb ul de viteze atunci cand nu are piciorul pe acceleratie

Masina are 280 000 de km , treaba cu teviile de esapament , am zis sa ofer mai multe detalii Cutia schimba perfect atata timp cat merg sportiv Stiu ca sunt diferite cutiile ma refeream strict la confort

Buna ziua Am si eu un BMW E60 525 D Masina este din 2006 si are urmatoare problema la cutia automata Daca merg usor cu masina smuceste la schimb uriile de viteze Daca merg sportiv cu ea nu smuceste deloc Deci daca intuiesc cand schimba vitezele si o accelerez nu se simt schimbariile de viteze , daca nu accelerez sau iau piciorul de pe acceleratie smuceste Sau mai smuceste cand franez mai tare sa opresc masina in loc din ce am inteles de pe forum se poate rezolva din soft , dar asta nu e asa deranjant daca e ceva normal Si inca ceva ciudat mi s a parut ca atunci cand am bagat o in R si am dat cu spatele parca rontaia ceva in cutie Cutia schimba foarte repede , nu patineaza , motorul merge foarte bine tevile de esapament arata ca noi Nu stiu ce cutia am , poate ma ajuta cineva sa verific Eu sunt ceva mai pretentios la schimburiile de viteze poate e normal sa schimbe asa eu mai am un E class si un passat ambele automate cu 5g tronic si dsg si schimba mult mai bine si mai finut Orice sfat e binevenit

Eu zic sa te ferești de mașinile lovite , Cine știe ce defecte mai are , Mai bine ĂŽți iei una mai "chialĂŁ" , dar sa fie țiplĂŁ .daca a fost lovitĂŁ fi sigur cĂŁ nu mai are spalatoarele de faruri , cutia de viteza cam are probleme , dacĂŁ ĂŽți pica te costa cam o mie de euro una , Impozitul este destul de mare la acea mașina dacĂŁ nu o alergi un 2000 cm3 e mai mult decât suficient

Am rezolvat-o marsatierul nu prea se ĂŽnțelegea cu uleiul din cutie , Ce senzori de parcare imi recomandati , mașina nu a avut parktronic din fabrica

Manuala ... E61 520d

De 5 zile , masina este din 2006 , eu sunt primul proprietar din romania , pur și simplu' zici cĂŁ nu are marșarier stiu cĂŁ este normal sa intre putin mai greu , dar totuși ma chinui cateva secunde sa o bag in acea viteza

VĂŁ mulțumesc pentru informații as mai avea o intrebare care este faza cu marsarierul nu prea reușesc sa o bag in acea viteza , parca ar avea o piedica sau ceva , in restul vitezele cutia intra fara probleme

Am și eu o intrebare care este diferența intre aer condiționat și climatronic la e60 , eu am are condiționat și setez temperatura la 22 și dau pe auto și se regleazĂŁ automat