B-86_MME

am montat acelasi sistem doar ca pe alta masina ..un E30 316i din 1990.daca iti sunt de ajutor pozele iti pot face maine 2-3 macar sa iti faci o idee

Va puteti exprima sentimentele pe siteul hotelului. Sper ca l-am nimerit ca deja le-am trimis o cugetare: http://www.afitis-hotel.gr/7p_contact.html

eu as opta din nou pentru calibra.de ce? -intretinere mult mai ieftina ca la bmw(inafara de faruri din care toti baietii cu dezmembrarile au facut un MIT) curea distributie 90RON curea alternator ~30RON curea pompa servo ~40RON pompa apa 120RON cam toata distributia cu role cu tot cu manopera cam 600RON -consum mai mic(mai bine beau eu banii facuti decat sa ii bea masina) :) -nu mai are omolog in gama opel. Daca vrei show ( pentru unii pentru asta isi iau masina) ia-ti E 36.RWD,cerculete alea alea...esti tare!!! se uita pustii la tine cum faci cercuri (pe banii tai ,pe cauciucurile tale) te filmeaza(devii idolul lor) si eventual te mai vezi si pe la stiri... :blink: daca asta vrei,GOOO BIMMERRR

masina a fost cumva si pe autovit de vanzare?omul zicea ca are GPL pe ea.poate de aici problemele tale la motor.masina arata foarte bine(exterior)si daca nu a fost lovita,ceea ce ai zis tu se poate repara.usor usor.nu e cazul sa o dai pentru ca vei pierde bani si timp.

da,fiecare are o marca de suflet:).dar eu incerc sa fiu cat mai obiectiv pentru ca ,dupa ce am vandut "ursu",sunt in cautare de masina ,si am doua variante :pisica coupe 318is si calibra .am mai avut calibra 1 an,am condus E36,stiu multe despre aceste 2 modele.si o sa incer sa fiu obiectiv,dar as vrea sa aflu pareri si argumente sustinute in ceea ce priveste aceste 2 masini.pot spune asa: calibra: + CX super bun( se simte pe autostrada)masina inainteaza si accelereaza fara probleme + forma atragatoare chiar dupa multi ani + motorul 2000 SFI +F20 care fac minuni +consum relativ mic pentru performantele masinii>9-10 oras schimbat 3000RPM si afara scoteam cam 6.5-7 %. + spatiu F mare inauntru + portbagaj incapator + preturi f mici la piese +stabilitate F buna pe viraje(punte spate independenta) - FARURILE (nu prea vezi noaptea) - rugina pasajelor rotilor din spate - eu am avut defect motorasul de la stergatorul din spate(problema individuala) - bordul de vectra A care e fff invechit -instalatia electrica face probleme la faruri(pozitii) E36 "PISICA" 4usi(cu coupe nu am mers) +bordul care arata ok dupa parerea mea + tabla lipsita de rugina +spatiul interior generos +performante bune + puntea spate multilink - consum mult prea mare in oras - pivotii pica f repede pe fata - pretul pieselor destul de mare( o fi BMW dar tot 10-12 ani are) - rezistenta la impact f mica -puntea spate foarte costisitoare -calitatea tapiteriei f slaba si f subtire astept si alte pareri dar numai de la cei care au condus unul din cele 2 modele sau chiar pe amandoua.

unde e buna din toate punctele de vedere?mai oameni buni,vedeti testele de crash test ca eu zic ca sunt importante.1 stea jumate din 5?se face "acordeon "masina ....ce dreaq.sa fim seriosi.daca e asa "perfect" de ce se face muci la 60 sau 80 km/h la cat se fac testele alea?eu zic sa fim obiectivi ,nu subiectivi ca suntem pe BMW forum.e ceva aiurea la structura de rezistenta a masinii mai mult ca sigur pt ca tabla e super OK.alta explicatie eu nu vad.eu pot sa fac urmatoare afirmatie :calibra 16v SFI 150cp VS BMW E36 320i 150cp>>1a BMW in fata cam cu 1 masina 2a calibra il ajunge, la 3a calibra 1 masina in fata restu...se duce ca ii permite CX.nu mai comparati masinile de la noi ca sunt varza atat E36 cat si calibra.E36 este forjata la cerculete si calibra sunt bagate prin pomi de "piloti" si pe urma reparate in curte cu ciocanul.

da..adevaru asta e.am iesit de la film si oamenii erau prin masini cu cercuri burnuri,dacii care urlau:D matizuri si altele(marti seara mall vitan).tare rau romanu` asta

calibra SFI are getrag pe ea..nu F21 cum am auzit..nici nu stiu daca macar exista...a fost C20xe 16v 150cp cu F20,si din 94 in sus au fost si cu F18si F18+(pe NE de 115cp).F28 e pe C20LET.e mult 120 in a 2a?:)calibra 16v:1a 80 2a 120 3a 155 4a 190 5a 227 .de la 150 km/h in sus se duce calibra pe langa pisica.singura pisica care ii face fata e 325i si in sus.m-am dat cu 318is si 320 (nerelevant pt ca nu stiu in ce stadiu erau masinile sau soferii) dar la 3a ma duceam rau de tot.calibra 1.5T?:blink:)))) frate am copie dupa talon are 1210 si 1245 aia cu AC.Rugina?DA !!!daca ai una <1995 e nasoleala.din 95 le-au galvanizat si nu mai au probleme.am mai mers cu o calibra cu cutie scurta F16.masina rupe.pe lonjeroanele din spate de rugina nu am auzit.dar si pisicile de la cercuri si altele am auzit ca se desprinde caroseria dupa punte..in unele locuri si trebuie intarita(am citit aici pe forum)oricum NU se merita cumparat nici una din ele de la noi...sunt cam varza mai ales calibra...asta e.

am mai facut niste poze zilele astea k a fost frumos...masina ESTE de vanzare ...cine este interesat sa ma contacteze pe mobil...uitati si niste poze...

mi-e mi-au furat geamu de la oglinda din stanga...inca nu m-am dus sa mi-o motez dar in schimb am fost la politie,deoarece mi-au spart si geamu spate lateral din stanga si mi-au furat boxele...nu erau mari boxe..mai bine le lasam usa deshisa..oricum,sa nu fiu offtopic..am mers la politie si politia a zis k fiind masina veche nu au ce sa faca si doar daca ii prind in urmas sesizarii urmeaza un proces...oricum oglinda mi-o voi lua de la un prieten care se ocupa de bmw uri..asta e ROMANIA

da ,jentile vreau sa le fac argintii.idea e ca am facut rost de niste bani si un prieten de-al meu vinde o pisica un 325i .si inca ma gandesc daca sa il vand sau nu..oricum..ID meu de mess e cosmin_meme.intra si mai vorbim de vopsitu de jante.merci mult..

am mai pus niste poze....astea sunt cauciucurile de iarna.mai am un set de jante MIM pe 15" 7J cu cauciucuri 205/50/15 dar care trebuiesc vopsite..apropo daca cunaosteti vreun baiat care vopseste jante..anuntati-ma ..si un pret ceva...

salutare...sunt posesorul acestui bmw e30 320i.spune-ti cam ce parerea aveti despre ea...am incercat sa o pastrez cat mai stock..fara sa o umplu de fibra,poate sa urmeze un kit de M-technik 2..dar sa vina caldura k mi-e lene sa ma apuc de ea..:blink:.sa va mai dau nsite detalii:motor 2.0 129CP.am schimbat la el TOT..se simte fata de atunci cand l-am cumparat..il am de la un batran,tinuta in garaj..dar avea filtru de ulei de DACIA..am ramas socat..i-am pus arcurii rosii pe spate si urmeaza sa o cobor si pe fata..mi-e cam frica de baie..dar fie.i-am montat niste stopuri violet design pt ca cele stock arata oribil dupa parera mea si astea dau mult mai bine pe masina mai ales ca este neagra.i-am montat o toba mai mult pentru sound.mai urmeaza mici modificari in interior..voi incerca insa sa pastrez linia originala a masinii..astept sugestii de la cei mai cunoscatori ca mine..am pus pozele mai jos..sper sa se vada!!

din cate stiu eu era unu pe 4 tuning acu vreo 3 saptmani vroia pe el vreo 250 ..arata bine si era montat pe masina..nu stiu daca era si cutia inclusa in bani...cauta la bazar...