Shobo2020

BMW E60 525D, 04.2008, 205 000km (carte service BMW, ultima intrare 190 000km), VIN: C055043, taxa platita si nerecuperata, fara accident Opțiuni: Packet M exterior/interior, joystick, plafon M, volan M, plafon negru M, scaune ĂŽncĂŁlzite seria 7 piele cu diverse reglaje și memorii, navigatie mare cu harta RO, clima digitala individuala, perdeluțe, cupholder, PDC, pachet lumini ambientale, magazie CD-uri, faruri adaptive, directie adaptiva. Mașina este ĂŽntr-o stare foarte buna, accept orice test, inclusiv reprezentanta BMW. Fara variante! Pret usor negociabil! http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-525-ID7GeQcR.html

Situatia s-a rezolvat prin schimbarea modului PDC.

Salut, Pe scurt... mi s-a spart sticla de lichid de parbriz in portbagaj-> lichid in modulul PDC-> LED-ul deasupra PDC licare acum. Am scos PDC-ul, l-am uscat, dat cu spray de contact deoarece avea "cocleala" peste toate elementele de cupru dar tot n-a mers. Acum vine cererea catre colegii de forum, care vor sa ma ajute desigur, cine are un E60 si doreste sa ma ajute cu testarea modului PDC as fi foarte recunoscator. Vreau sa stiu daca se potriveste de la modelele anterioare si eventual o proba sa fiu sigur. De mentionat ca operatiunea dureaza maxim 10 minute, si ma deplasez la locatie. Navigatia este mare dar modelul vechi, nu cea cu I-drive. Orice parere este bine venita. Multumesc, Marius

Stiu ca o sa sune a hater...am avut 2 masini la vanzare ...am trecut prin multe si am cunoscut multi oameni in perioada asta. Pretul pus de tine este pentru a nu vinde masina sau a te lauda cu ea. Din exp mea nr de km corelat cu data fabricatiei fac pretul. Plus de asta am avut masini de la 90 000(reali) pana la 300 000 diesel, benzina... modificata sau nu. Pentru a vinde masina trebuie sa umblii la pret, mult. Si eu zic sa o lasati mai moale cu toate aberatiile gen dpf, turbina si injectoare. Dpf anulat 300e si trage mai bine masina, turbo reconditionat profi 3-400e si n-ai treaba cu ea inca 4-5 ani sau 50k km cat o sa mai ti masina , injectoare iarasi dezmembrari sau reconditionate, e plin netu de E90. Probabilitatea sa se strice toate la aceeasi masina este f mica, si sa stai cu frica asta constant doar ca a zis cineva de pe forum ca a patit un prietenul al unui amic care varul lui a avut un BMW din Germania adus la 100 000 km tipla si ii flucteaza relati-ul si de aceea trebuie sa calibreze injetorele este de-a dreptul stupid! Cat timp a fost ingrjita masina, schimburi facute la timp, mentenanta preventina unde este necesar, nu trebuie sa fie probleme grave.

vanduta

Rotile sunt pe 18" in 2 latimi, 8.5 si 9j parca, 225 fata si 255 spate, cauciucuri f bune, mici zgarieturi dar nimic grav. Nu stiu daca sunt facaturi sau nu, nu bat la viteza.

7399e negociabil...

Data de fabricatie este 11.2005, am copiat anuntul de pe autovit, iar anumite informatii erau separate fata de corpul anuntului.

Salut, Asa e cum ziceti...face multi km un german,. Are carte service germania pana in 2010, aprox 150 000km . In 11.2010 a fost adusa in tara si inscrisa in 01.2011. Eu am cumparat-o la 180 000 in 05.2013. Momentan are 220 000 km. VIN-ul masinii este: WBAVC31080VB75872 , toate dotarile se verifica, poate ne ajuta cineva si cu un istoric service... daca are acces. Nu am incercat sa fraieresc pe cineva... nu sunt samsar ... aceasta e masina mea personala... fac upgrade la e60 facelift si nu am ce face cu 2 masini... Daca mai aveti alte nelamuriri sau intrebari... va rog sa-mi spuneti sau sa ma sunati. Multumesc, Marius

3 CHEI, CARTE SERVICE +BRIEF COMPLET din Germania, Adeverinta ANAF Masina este in stare foarte buna, fara accident, km reali. Are roti pe 18" ///M cu cauciucuri de vara, volan ///M+schimbator sport+ scaune sport incazite+ suspensie sport din fabrica, dublu climatronic, senzori parcare spate, navigatie mica, pilot automat , xenon adaptiv cu lupe, cotiera refrigerata, incalzire auxiliara programabila, filtru particule. Toate optiunile se gasesc la o verificare a VIN-ului! Pretul este negociabil, dar nu foarte mult. Taxa platita si nerecuperata. FARA VARIANTE! PRET: 7499e CONTACT:0720 546 237 Restul pozelor...

Vanduta

cred ca ai dreptate, m-am uitat in acte si e 316i, motor de 1767cmc/66kW. My bad... Daca tot sunt aici pe forum, accept schimb cu alt BMW preferabil e46 si diferenta de bani cat mai mare, ofertele sa fie corecte va rog.

Nu stiu ce vorbesti acolo despre 1.8is si e36. Motorul din acte e de 1.9 M10. Masina nu e facuta sa fie dezmembrata.

Nu are nici o modificare trecuta in carte. Pe acte e 318 cu motor de 1.9. Se vinde si in Romania... trebuie doar sa astept sa vina primavara. E cel mai ieftin e30 coupe cu modificarile aferente. Nu a trecut prin 10 maini si vanduta de fiecare data ca "tipla" desi pretul scadea de la aparitie la aparitie . Pe weekend daca e vremea frumoasa o sa incerc sa o spal si sa-i fac niste poze sa iasa in evidenta perla din vopsea si culoarea propiu-zisa ca multi m-au sunat si ma intrebau daca e neagra si tot incercam sa le explic ca e un verde army style cu multe perle in ea, dar e foarte prafuita si murdara in poza.

Mie imi place a doua varianta. Dar am o intrebare, masina o folosesti zilnic? Eu am pe 18" la o masina si in Bucuresti imi vine sa mor cand o scot pe afara.