tzurloy

Va multumesc, o sa le iau prin eliminare, incepand cu clapeta acceleratie, bujii+releu.

Salut, Detin un 520d F10, manual, fab. 2011. De curand am facut revizia (filtre+ulei) si printre altele am inlocuit si kit-ul ambreiaj, volant si tampoane motor (toate piesele OEM). Motivele pentru care am schimbat aceste piese sunt: smucituri la debraiere si patinarea discului de ambreiaj. De aseamnea, smucituri (ca si cum masina se scutura, smucituri care in momentul de fatza s-au atenuat putin) la pornirea si oprirea motorului cat si vibratii vizibile ale schimbatorului de viteze, vibratii care acum sunt sporadice: cateodata intr-o oareacare masura similare cu cele dinainte sa inlocuiesc cele de mai sus si cateodata foarte foarte putin vizbile. Am observat astazi stationand intr-o parcare, ca aceastea se acentueaza cand ceva mai porneste (ca si o pompa / un motoras) in zona motorului. Ati mai intalnit problemele astea? Ce ar trebuii sa mai schimb ca sa scap de ele? Inteleg, e diesel, e galagios, trebuie sa mai si vibreze, dar parca e prea mult pentru o masina din clasa premium. Refuz sa cred ca "asa fac ele din frabrica". Multumesc, George

As vrea sa trec si eu de la faruri cu lupa si H7 la faruri LCI. Ma poate ajuta si pe mine cineva cu niste sfaturi? Multumesc.

As vrea sa trec si eu de la faruri cu lupa si H7 la faruri LCI. Ma poti ajuta?