tratament

http://www.e-transport.ro/200000_DE_AUTOVE...-news16128.html stie cineva cum e cu rechemarea asta? e valabila si in Romania?:twoup:...

si stitii cine mi schimba si mie plasa? sau unde tre sa ma duc?

masina are o aderenta f buna cu 275 pe spate, singura prooblema e pe fata am schimbat 2 randuri de cauciucuri, ambele au facut galme

singurul lucru care ma enerveaza este ca se decojeste bordul in zona butonului de oprire/pornire al radioului si pe langa butoanele gemurilor, mai are cineva problema asta?

eu am 275 pe spate si 245 pe fata si din cate stiu e maxim

e 60 8,2 urban afara nu am mai fost de mult da parca 7 era

eu iau masina pentru amandoi ca ea nu poate merge iarna cu seria 1 ca aluneca si de aia ne-am hotarat la x3 ca se crede mai stapana pe ea.... ....bingo :blink: singurul motiv bun pt care sa iti iei X3

nu am condus si sincer nu am nici cea mai mica curiozitate sa o fac:D.... poate m-ai inteles gresit... sunt convins ca masina merge bine... da nu ii vad rostul decat dak esti fata si un X5 ti se pare prea mare doar in cazul asta se merita sa iti iei x3... parerea mea :blink:

x3.... cea mai nereusita masina facuta vreodata de BMW... ontopic... dc sa pui paket M pe un x3, nu ii vad rostul:)

E clar ca pe marginea acestui subiect se poate discuta mult si bine insa nimeni nu vine cu un argumet bun impotriva motorului diesel si asta pentru ca acest argument nu cred ca exista in anul 2008, poate exista inainte cand motoarele diesel chiar "urlau" sub capota iar cand opreai masina aveai senzatia ca e cutremur sa nu mai zicem ca nu erau "sprintene" deloc,dar din cate stiu suntem in 2008 si astfel de probleme nu mai exista. Pana la urma cea mai buna dovada ca motoarele diesel sunt pe picior de egalitate cu cele pe benzina este pretul la care a ajuns motorina,si cu toti stiim ca pretul de producere al motorinei este mult mai mic. :blink:

la ce argumente ai adus, sincer nu cred ca ai mers cu vreun BMW diesel dupa 2004

nu chiar nu am gasit... zi tu dak stii ceva si poate o sa-ti dau dreptate

taxa la530d euro 3 e aproape 5000 E, am platit eu anu trecut... :blink:

:blink:) nici eu nu inteleg eu pot sa il deschid ca la e 46 are o clapeta in spate pe care apas

aveam pe cineva care isi reparase turbina... la niste profesionisti... 500-600e max