Bembina

pai ei spun ca au verificat giometria turbinei au curatato si este ok

Debimetrul este ok ! iar cei de la AVD turbo spun ca l-au reglat ca din fabrica.

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum si am o ”mica” problema cu noua mea masina. Am cautat pe forum insa nu am gasit pe nimeni cu o problema asemanatoare cu a mea si de aceea am deschis acest topic. Detin un E90 din 2007 ,150 cp si la un momendat am observat ca nu mai intra turbo decat dupa 3000 am mers la un servic autorizat si mi au spus ca este acuatorul turbinei dar sa nu-mi fac griji ca mi-l regleaza ei , zis si facut au reglat ei acuatorul intra turbo la 1800 dar dupa ce opream masina acuatorul bazaia foarte tare.Am crezut ca nu este normal sa bazaie si am mers la un service care se ocupa doar cu turbine le am spus ce problema am iar ei mi au spus ca turbo se regleaza doar pe bancul de proba. mi au dat turbo jos si mi au spus ca am joc 2 milimetri la axul turbinei longitudinal si ca trebuie sa schimb chitul de turbo , am facut acest lucru iar in momentul in care au montat turbo pe masina am observat ca trage doar dupa 2500 pana la 2500 este foarte puturoasa! au spus ca este de la filtrul de particule. Am mers la reprezentanta in service si i-am facut toate testele>injectoare , filtru particule etc. si cei de acolo spun ca filtrul are 13% cantitate . spuneti mi si mie va rog ce ar putea fi de vina?