97MNU

Ok , sa zicem ca accept grupul si tot ce e pe ea asa cum este , problema e ca eu nu prea gasesc la TG Jiu piese ... Deci trebuie sa cumpar de la dezmembrari , etc... Mai ales ca e 2.4 D deci foarte greu de gasit piese si e in 4 usi , elemente de caroserie mai rare , o problema care o am e pompa servo frana (tulumba aia) se tot duce , am schimbat si pompa centrala si pompa vacuum , acum am vazut ca mi-a bagat motorina in ea... Am cumparat in jur de 5 pompe servo frana (tulumbe) , ideea e ca am curatat foarte bine pompa vacuum si la pompa centrala i-am luat garnituri noi ... Am frane bune , dar cred ca-mi va baga motorina dinou in ea.. De la ce sa fie?

Ok , deci faza cu motorul pica , ideea e ca daca iau alt urs o sa ma coste si adusul din afara si inscrierea si o sa fie si benzinar... Faza e ca motorul e bun , nu a fost umblat niciodata in el , eu cred ca are stoparea asta pe la 130-140 km/h din grup , se tureaza si foarte rau , as putea sa-i pun alt grup? Din cate am vazut pe net e vorba de un raport , imi puteti da niste sfaturi despre ce grup ar trebuii sa iau?

Pai si modificari in carte? Nu vreau sa ma trezesc ca ma trage Piedone pe dreapta si dupa raman fara certificat )

Ideea e ca nu vreau alt motor pe benzina , vreau tot diesel , as fi optat pentru unul de e46 de 136 sau 150 de 2.0 , problema e ca trebuie modificat in certificat ...

Salut , am un BMW e30 324D an 87 (86 cai) , am cateva intrebari si cer cateva sfaturi , am cateva probleme cu rugina in urma unor accidente , in special la praguri (asta nu e accident , dar din cate am inteles e moartea lor..) si aripa spate stanga (a fugit pe pietris si a ajuns in sant in urma unei depasiri la limita.. ) Oricum planuiesc sa o vopsesc si sa-i fac cateva retusuri substantiale , intrebarile sunt , motorul meu 2.4 e lenes , as spune ca este din grup , dar nu le prea am cu mecanica , ideea este ca se tureaza foarte rau ... Ce grup as putea sa-i pun? Si o a doua intrebare , pot sa-i pun un alt motor tot diesel? Multumesc pentru intelegere ...