ionut_jakal

si eu la fel stiam si scrie pe toate siteurile cu detalii tehnice despre masini : 525i consuma cu putin mai mult decat 520i dar diferenta de HP este foarte mare. eu as alege 525i daca as fi in locul tau. pai si eu as alege 525 ok, dar cum am zis, taxa, impozit, asig? asigurarea la un 520i este cam 680 ron pe un an , iar la 525i este cu aprox 100 ron mai mult pe aceeasi perioada. de asemenea impozitul va fi cu putin mai mare si depinde de fiecare judet in parte si daca adresa detinatorului este una rurala sau urbana. daca tu crezi ca nu este o problema majora sa dai cu 150-200 ron in plus pe an atunci alege 525i, daca da... poti alege si un 520i... va fi si el bun ..dar nu ca un 525i. bafta!

si eu la fel stiam si scrie pe toate siteurile cu detalii tehnice despre masini : 525i consuma cu putin mai mult decat 520i dar diferenta de HP este foarte mare. eu as alege 525i daca as fi in locul tau.

Daca tot s-a deschis acest topic m-am gandit ca ar fii o idee buna sa va spun ce vreau sa fac in ceva timp privind inlocuirea combustibilului la masina mea. Este putin off topic si cred ca ar trebui deschis un nou thread pentru asa ceva...dar macar sa incerc. :twoup: Vedeti filmele astea http://uk.youtube.com/watch?v=_h_hdBY5Ctg http://uk.youtube.com/watch?v=aOozaNPvfTA http://uk.youtube.com/watch?v=45bFrWBBjtk http://uk.youtube.com/watch?v=FZf-Buh9Q5M http://uk.youtube.com/watch?v=vZXbsBSDQo4 Acum sa va prezint ce veti vedea in filmuletele de pe youtube: un american a inventat un generator de hidrogen si oxigen din apa. Sistemul lui este foarte complex si multi il replica in state..dar nu prea se stie despre chestia asta si la noi in tara. In curand, mai exact in iunie anul acesta va fi organizat un simpozion dedicat inventiilor de acest gen, cu scopul mediatizarii acestei noi forme de combustibil ce poate fi obtinut fara arderea vreunui gram de petrol. Bob Boyce, inventatorul a brevetat inventia acestuia si a oferit-o intregii lumi fara a cere nici un ban in cazul in care noi dorim sa ii replicam inventia. Acest om minunat traieste, nu a fost ucis (inca) cum au fost si altii care au incercat sa promoveze un astfel de dispozitiv si ne ofera sfaturi in fiecare zi, noua cei care dorim sa realizam un astfel de aparat. Deja povestea se lungeste...asa ca cine doreste sa afle detalii sa ma contacteze si poate facem ceva si noi in tara asta... ca unii in state deja au redus consumul cu 20% la motoarele lor imense folosind doar un mic dispozitiv gen Smack Booster. Eu unul pot sa zic ca vreau sa fac asa ceva... am cunostiintele necesare ..dar banii sunt insuficienti pentru realizarea unui astfel de aparat. Salutare tuturor.

pentru cei care nu cunosc limba germana (destui) am gasit un site ...sper sa va fie de ajutor.. http://babelfish.yahoo.com copy paste la ce doriti sa traduceti sau introduceti linkul unei pagini in a doua casuta >> alegeti German to English si gata ! :D :twoup: acum e problema pentru cei car nu cunosc nici engleza prea bine :twoup: :D :D

eu stiam ca este separata la toate. deschizi luneta de usa separat sau usa cu totul. manerul ptr luneta fiind stergatorul :blink:

Am gasit pe net un program complex bmw in care sunt date tehnice despre masinile lor, catalog de piese ptr fiecare masina si manual de reparatii cu sistem de diagnosticare si multe altele. De asemenea in acest grup de programe se gasesc si configuratoare de OBC 1 2 3 4 si multe alte programe interesante. Intr-o idee ... un fel de Real OEM mult imbunatatit care poti sa il vezi chiar daca nu ai internet. Am postat linkul de torrenti de la Veriunea 2004 si 2005.

nu am idee cat costa un set de segmenti... oricum banuiesc ca sunt destul de scumpi problema e sa nu iau segmentii si sa ma trezesc k nu sunt originali ... as vrea sa aflu de unde ii pot cumpara si cam cat costa segmentii

acum daca ziceti ca ar fi pompa ... cam cat ma costa sa iau una ?? sau poate aveti vreuna ca sa fac proba... daca nu ar fi pompa de vina sa nu o cumpar degeaba..

sa inteleg ca e benzinar ? sau e disel si nu ai precizat?

daca o fi dus capul hidraulic ... trebuie sa iau toata pompa sau ar merge refacut ? asta daca gasesc ce imi trebuie.

Ma gandesc la mai multe variante.. Deci, dimineata masina porneste normal dar odata ce s-a incalzit motorul porneste mai greu. Am discutat cu cineva si spune ca ar putea deja sa scape compresia si ca i-ar trebuii un set nou de segementi. Altii spun k ar fii injectoarele ptr ca face ceva fum cand o turez mai tare. Si cel mai simplu ar fii bujiile care nu stiu daca au fost schimbate recent. O sa ma interesez referitor la bujii si daca nu sunt schimbate la timp ar putea fii ele de vina. Dar referitor la segmenti si injectoare ce credeti ? Are cam 235.000km din 1994 E34.