Cerbra

Da. Exact asta e configuratia. Vreau sa vad cum se aude doar cu amplificatorul si apoi eventual o sa adaug un DSP Helix. Ideea este ca trebuie sa fac codarea HiFi in acelasi moment pt ca amplificatorul este facut sa functioneze cu semnal de 4V. In configuratia stereo, HU-ul scoate mai mult.. Banuiesc ca daca se face codarea la HiFi, semnalul trimis de HU devine unul pregatit pentru amplificator...la 4v. Sper sa nu ma insel..

Am comandat azi harness-ul lui Technic (280usd cu tot cu transport) si cand imi vine, ma apuc de treaba. El zicea ca nu are rost sa mai pun un DSP daca codez la HiFi..dar mai vedem. Ideea e ca nu as vreea sa pierd controlul de fade/balance din HU. Vedem cum iese si daca trebuie il pun mai incolo. Intrebarea este...cand trebuie facuta codarea? Inainte sau dupa ce instalez amplificatorul. Si cine o face? Are rost sa cumpar un cablu ESYS si sa incerc sa il fac eu? Exista vreun tutorial sau careva dispus sa imi spuna cum?

Ok.. A venit amplificatorul. Timp sa am si o sa incerc eu sa il montez. Inca nu mi-e clar de unde iau semnalul de remore dar sper sa ma descurc. Daca trebuie sa il iau din HU, si va trebui sa desfac bordul, oare nu e mai bine sa iau direct si semnalul audio de acolo?

Cumpar suport amplificator (HiFi / -top HiFi) pt F10. Info pe PM

Exact alea sunt si la F10. Dar de unde le iau? Am incercam sa le identific pe realoem dar fara succes deocamdata. Legat de remote, banuiesc ca exista daca masina a fost dotata cu amplificator. A mea nu a avut amplificator. Sper doar sa nu fiu nevoit sa il trag din HU..

Hm...ok. incerc varianta fara procesor de sunet. La o adica, pot sa il adaug ulterior. Ce procesor recomandati? Iau semnalul de la sub si de la boxele spate si apoi trimit semnalul la fiecare boxa. O sa caut totusi mufele bmw ca sa leg semnalul la amp. Alta intrebare: cum porneste amplificatorul? Are o intrare remote. De ce o leg? Si legat de cabluri. Aveti recomandari pentru cablul audio si kitul de amplificator?

Nu am vrut HiFi pentru ca am ascultat mult inainte. Mi se pare ca Focal joaca in alta liga. Sistemele OEM (cu exceptia B&O) sunt, dupa parere mea, mult sub nivelul masinii. Am luat sistemul dedicat pt bmw. IFBMW-S (cu tweetere) pt fata si spate si IFBMW-SUB pt subwoofere. Sigur, retrofitul ar fi fost mai ieftin..dar daca tot am facut ceva... Deci, FL si FR pot lua de la subs. Dar este semnalul complet sub scaune? Nu este un filtru low-pass sau ceva asemanator care sa truncheze semnalul doar pt subs (frecvente joase)? RL si RR iau direct de la boxele din spate.. Oare exista mufe speciale pt Bmw cu care sa conectez firul care vine de la HU sla amp? As vrea sa fie cat mai plug&play. Sertizez eu mufele (bmw la un capat si rca la celalalt) dar sa le gasesc pe undeva. In cazul asta, banuiesc ca pot mentine fader si balance din HU. Corect? Apoi, de la amp, trebuie sa trimit semnalul individual catre fiecare difuzor. Stie cineva care este traseul? Ma gandesc mai ales la boxele fata.

Salut, Fiind total nemultimit de sistemul audio de pe F10 (stereo) a trebuit sa imi schimb toate difuzoarele cu unele mai capabile. Am instalat Focal components in fata si in spate si subs tot Focal. Diferenta este imensa dar au nevoie de ajutor. Asa ca acum astept sa imi vine un amp JL Audio pe 6 canale care sa poata alimenta fiecare difuzor. De unde se ia semnalul pentru amplificator astfel incat sa pot pastra controlul de fade si balance? Trebuie luat din head unit? Sau, stiti un electrician bun care ar putea sa il instaleze intr-un mod corect si apoi eventual sa si codeze?

Salut, Sunt run flat (ssr)?

nici la mine nu merge. Ce este de facut? DY58530

Salut, Pt F10 merge folosit airbagul de la volanul clasic? Sau trebuie cumparat separat cel pt sport? Montajul include si activarea padelelor?

Mai este valabil?