Silviubuzoianu

Nu pica prietene daca mergi ca un om normal.daca.i dar jar tot timpul e normal sa fie uzura mult mai mare si automat asta aduce la stricarea a mai multor piese.am facut 100000de km cu a mea in 5 ani si nu i.am schimbat nici macar bujiile.masina inca merge brici.am facut un tester de curand la un prieten di imi da erori 0.nimic.masina te trateaza cum o tratezi si tu pe ia.e simplu.

Am rezolvat.au fost solenoizii.multumesc mult.

Cat despre prietenul de mai sus numit CHITSRO ce sa zic.sa schimbi atatea intr.un timp atat de scurt mi se pare f ciudat.ori o conduce f rau adica in mod super sport ori masina e varza.vreau sa precizez ca din anul 2003 am detinut bmw serie 3.adica e39 320i,e46 325i,e90 318i toate benzina.dintre toate doar la e 46 am schimbat alternatorul si pompa de apa.in rest au mers super ok.sunt super multumit de serie 3 pe benzina

Cumpara un 318i valvetronic.eu am unul din 2006 si de aproximativ 5 anie la mine si inca merge brici.nici macar o bujie nu i.am schimbat.nici o bucsa nici un pivot,nimic nimic nimic.doar schimb de ulei si talpa.in general au probleme cu garniturile de la solenoizi dar sunt f usor de schimbat si costa f putin.in plus de asta e benzina si nu e atat de complicat ca diesel.nu are atatea prostii.benzina si scanteie si porneste.in plus platesti 180 lei impozit pe an si vreo 480 lei asigurare.ieftin si eficient.de consum ce sa zic.6,5 mers normal pe autostrada adica 120-130 si vreo 7,5 la 150-160.eu sunt f multumit.bafta

Ai mare grija cum suna motorul.sunt foarte proaste la distributie si pierde ulei peste tot.nu prea se baga mecanicii din romania sa repare un motor valvotronic dar in rest este ok.si foarte mare atentie daca scoate fum alb si consuma ulei.se strica semeringul de la supape la toate.

Am un e90 318i.Stie cineva ce poate sa fie cand testarul spune:reglare pozitie arbore defectuasa.am schimbat distributia acum un an si e bine pusa la punct.zilele trecute am schimbat simeringul la supape si inca o data a pus.o la punct cu cale.a blocat motorul si sus si jos inainte.mecanicul este foarte bun stia ce face.dupa ce am plecat din atelier mi s.a aprins senzorul de la check engine si nu se m.ai stinge.m.am intors si a pus testarul din nou si e aceiasi eroare.a crezut ca este vanusul de la admisie si am incercat cu altul.am schimbat doar pe cel de admisie nu si cel de evacuare.la fel.nici o schimbare.masina suna ca o dacie cand ii bate avansul dar asta doar intre 700 si 2000 de turatii.mecanicul a schimbat cele 2 vanusuri solenoid intre ele.masina a inceput sa troncane si m.ai tare si regulat.adica tot timpul.are cineva vreo idee???vreo parere...multumesc

Am facut asta.dupa ce am schimbat a inceput sa troncane m.ai tare si regulat.adica tot timpul.invers se aude doar intre 700 si 2000 de turatii.

Se poate schimba.dar iti trebuie scule speciale.ma costat 100 euro mana de lucru

A pus-o bine.cu cale speciale.a blocat motorul si pe dedesupt si sus inainte sa o puna la punct.se vedea ca stie ce are de facut.eu cred ca este foarte bine pusa.

Buna ziua.detin un e90 318i din 2006 valvatronic de 5 ani si nu am avut nici o problema cu el pana acum.la inceput facea un zgomot la pornire timp de 2-3 sec si am fost la un atelier pentru a vedea ce se intampla.am pus testarul si dadea eroare ceva de arbore.mecanicul fiind batran mi.a zis dinainte sa pun testarul ca este distributia.ok am zis.am cumparat kit distributie si am schimbat-o.dupa un an a inceput sa se aprinda cate odata engine check dar se stingea singur dupa putin timp.acum o luna am vazut ca imi consuma ulei si scotea fum.nu foarte mult dar era vizibil ca ceva are.am mers la mecanic din nou si mi.a zis ca e semeringul de la supape trebuie schimbat.zis si facut.am schimbat semeringul de la supape si parca nu m.ai scoate fum acum dar problema este ca dupa ce mi.a schimbat semeringul de la supape cum am iesit cu masina din atelier mi s.a aprins senzorul engine check si nu s.a mai stins si inca ceva foarte important se aude un ticait ciudat la motor.exact cum batea avansul la dacie.e acelasi sunet.m.am intors la mecanic si mi.a zis ca este vanusul de admisie.ok zic.sa.l schimbam.am pus alt vanus dar face la fel.testarul spune ceva de reglare pozitie incorecta arbore.acceiasi ca si inaite sa schimb distributia.cineva stie ce poate fi????

Bmw e90 318i valvotronic.cand accelerez usor face un ticait ciudat.exact la fel ca dacia cand ii bate avansul.dar exact la fel.si asta nu o face tot timpul.senzorul de engine check sta aprins.am fost la tester si zice reglare pozitie incorecta a arborelui s.au ceva de genul.nimeni nu stie ce are.ceva sfaturi????

Am si eu o problema si nu stiu cum sa o rezolv.am un e90 318i valvotronic si aveam un sunet la pornire,am fost la mecanic si a pus testerul si aparea o eroare de arbore.a zis ca e distributia.mai exact patina.ok zic.merg di sckimb distributia.intradevar era patina crapata.am cumparat kit distributie si am schimbat.la ceva timp mi se aprindea senzorul de la motor dar se si stingea repede singur.fara sa.i fac nimic.acum sta aprins si nu se stinge.am fost din nou la mecanic,a pus testerul si din nou aceiasi problema.eroare:arborele pozitionat incorect s.au ceva de genul zicea calculatorul.si inca ceva foarte important.am schimbat si semeringul de la supape si s.a umblat din nou la distributie dar mecanicul unde am fost e f bun.a pus.o la punct cu cale profesionale.a blocat motorul si pe dedesupt.adica omul stia ce face.acum la accelerare usoara se aude un zgomot ca de avans.va aduceti aminte cum batea avansul la dacie?????exact la fel se aude dar nu mereu.si senzorul de la engine check sta aprins.il sterg si se aprinde din nou.are cineva vreo idee???