Baciu Codrut

Chiar nu a pĂŁĂâşit nimeni asa ceva? Sent from my iPhone using Tapatalk

1. BMW 520d 163 cp 2007 2. 238000 3. Condus normal spre sportiv...schimb peste 3000 de ture. 4. Nu i-am facut nicio diagnoza..am cumpĂŁrat-o de câteva saptamâni. 5. MulĂâşumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare! Am cam aceleasi simptome ca in acest video: . In treapta 1 si 2 trage binisor (trece de 4000), la a 3 a dupa 3200 de ture parca nu mai trage si simt ca nu mai vrea..ajungand greu la 4000 cu treapta a 3a...in celelalte trepe cam la fel..Care sa fie problema? Masina e cumparata de putin timp si nu prea ma pricep. Sper sa nu fie DPF-ul ca in iDrive imi arata ca ar trebui schimbat peste 150000. Multumesc!

Pompa e atasata pe vasul cu lichid? Am verificat...am scos furtunul din duze si am suflat in el..se auzea lichidul in rezervor

Salutare tuturor. De cateva zile sunt posesor al unui BMW 520d din 2007. Toate bune si frumoase pana cand am constatat ca lichidul de parbriz nu este "aruncat pe parbriz" cu toate ca spalatoarele la far functioneaza bine din cate am observat. Am scos furtunasele din duze si am suflat in ele, nu sunt infundate; Mai pe scurt nu ajunge lichidul pe furtune. Sa fie motorasul(pompa) de vina??? Dar totusi de ce la faruri functioneaza??? Au pompe separat?? Astept parerile voastre. Multumesc!