545

Vad la unele masini, abur mult la tevile de esapament, la altele aproape deloc. Poate cineva sa-mi explice ce si cum? E bine sa fie abur? E rau? Are legatura cu catalizatorul? In ce fel? Are legatura cu cat de cald e modorul? Are legatura cu temperatura exterioara? Are legatura cu umiditatea exterioara? Multumesc.

Super site!

ca idee, cat a facut motorul nou? pana la urma cei de la bavaria au fost de vina sau cei de la filaret pentru ca nu ai motor nou platit de BMW?

Cu siguranta. Din pacate seria 5 nu mai beneficiaza de o asa plansa, desi nu pot sa spun ca diferenta dintre cea de la E39 (orientata catre sofer) si cea din E60 (neorientata catre sofer) este asa de dureroasa, pentru mine cel putin. La seria 1 bordule este orientat spre sofer si impresia mea, judecand dupa poze, este ca si la E90 este putin inspre sofer. Oricum cu mult mai putin decat la E30!

Foarte interesanta auto-analiza ta... :) Si foarte interesante si spun eu unice ideile despre masina ideala. Nu te lasa convins, urmareste-ti telul si noi te vom sustine psihic. :blink:

SMG este viitorul transmisiilor in opinia mea, asta mai ales in Europa unde cutiile manuale sunt populare...

Benzina. Imi place cum suna, imi place cum accelereaza. Imi place cum se simte o masina manuala pe benzina. Daca as fi fortat sa aleg diesel, as prefera un steptronic, ca nu prea vad rostul la vitezele 1 si 2 la o manuala diesel.

Credeti ca ar merita dat banii pe Advanced Cruise Control in Romania avand in vedere drumurile noastre si traficul de aici? Merita luat doar pentru autostrada si ca urmare pentru cand pleci in afara tarii?

Pai de ce? E o solutie tehnica super simpla si eficienta. Si in plus nu poate sa coste mult.

Ce model de pneuri de iarna folositi si de unde le cumparati? Bineinteles, ce tip si cu cat? Foloseste cineva sau are experienta cu nokian?

Nu va fi in curand la BMW, din pacate... Mai mult, seria 3 nu va avea nici iDrive daca nu se comanda navigatia... :blink: Ah, si sa nu uit... Navigatia la BMW e printre cele mai scumpe si din cunostinta mea nu e cea mai buna... Folosesc harti NavTeq ceea ce e un lucru bun, dar sistemul de la VDO Dayton e imputit in opinia mea, chiar daca e cu DVD.

Mie imi place, dar probabil nu am aceeasi definitie pentru "japoneza obosita"...

Va fi montat un sistem de keyless entry and go pe MJ 2006 sau aceasta facilitate nu va fi disponibila pe seria 5 E60 niciodata?

Va fi montat noul motor 3.0l pe noul seria 5 anul viitor sau doar pe MJ2006?

Tot citesc despre optionalele si "gadgeturile" de pe noua serie 3. Cu toate astea sunt foarte necajit ca sistemul "keyless entry and go" va fi similar cu cel de pe seria 7 sau seria 1, unde "cheia" trebuie sa fie introdusa in un locas special pentru a putea porni motorul. Necazul e ca acest sistem, nu este implementat ca si pe Renault, VW Tuareg, Mercedes, unde cheia nu este necesara nici pentru deschiderea usii, nici pentru pornirea motorului, putand fi tinuta in buzunar, dar fiind necesar ca buzunarul sa fie cel al soferului. M-am jucat cu un Tuareg V10 si sistemul este impresionant. Daca aveam cheia in buzunar, si urcam pe locul din dreapta, motorul nu pornea, decat daca eram pe locul soferului... De ce BMW nu a considerat aceasta facilitate necesara, fara a mai vorbi ca nu a implemntat-o in nici un fel la seria 5.