Jump to content

Florinkim

Members
  • Posts

    289
  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • Yahoo
    grasuflorin1977@yahoo.com

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Zimnicea

Previous Fields

  • Masina
    BMW 320d e46 nf

Florinkim's Achievements

Newbie

Newbie (1/15)

0

Reputation

  1. Detin o asemenea masina cu motor de 2,5l. A consumat ulei in draci 700-1000km /l depinde cat de tare mergeai . In 2 ani si 20000km am crezut ca inebunesc cumparand ulei. Momentan de 15 km si 3 schimburi facute , primul la 1000km si urmatoarele la 5000 km nu a consumat, s-a curatat si esapamentul. Costul total al reparatiei 8000 lei( schimbat segmenti, cuzineti, distributie, garnituri, semeringuri, 3 senzori, ulei, filtru si mufa la cutie, principala problema a fost cilindrii dupa bloc, aveau santuri.Rectificare si bucsare bloc 2500 lei la turbo mecanica. 2000 lei manopera restul au fost costul pieselor, ulei, antigel, lichide.
  2. Așa ceva am gĂŁsit mai ieftin in Polonia, transportul este gratuita.Au și un video pe YouTube cum demonteazĂŁ o navigație ccc și pune o alta NBT folosind adaptorul
  3. Ideea este cĂŁ aceastĂŁ nici nu pornește, deci trebuie codatĂŁ. Mulțumesc! Cineva din Teleorman sau din apropiere sĂŁ mĂŁ ajute?
  4. Salut, am achiziționat o navigație NBT ID4 pentru masina mea E90 din 2007, menționez cĂŁ aceasta nu a avut navigație. DacĂŁ cumpĂŁr un adaptor enbt aceasta va funcționa fĂŁrĂŁ probleme sau trebuie codat ceva ĂŽnainte. Va rog cineva sĂŁ mĂŁ ĂŽndrume care sunt pașii de urmat . Mulțumesc!
  5. DĂŁ jos alternatorul și desfĂŁcut: cĂŁrbuni, releul de ĂŽncĂŁrcare, diode, stator și rotor verificate. Vezi ce nu este ĂŽn regulĂŁ
  6. Esapamentul tine de la iesirea din motor pana la final, si catalizatorul este tot in esapament. Lipe mod ala de care spui tu asta face, intrerupe Turbo.
  7. A mai schimbat cineva volanta si nu mai intra turbo. La modelul asta turbo este comandat de o sonda dupa esapament, vezi daca ai mufa prinsa sau daca nu cumva a apucat vreun fir si la rupt ( asa a patit prietenul ).
  8. Prima eroare este rezultatul celei de a treia data de senzorul de presiune in capul pistonului ( injectorul cu fir ), nu ar fi problema la tractiune, a patra este de la electrovalva de la turbo, turbina nu mai lucreaza in parametrii si presiunea in admisie este prea mica.
  9. Uzura termostatului, se duce dupa anumiti km datorita caldurii, puneai poxipol si era ok.
  10. Electric Fan , asta este eroarea pentru modul defect.Sau poate sa functioneze la punerea contactului si daca ai senzorul de temperatura motor defect.
  11. Dezmembrez e60 lovit: - 6 injectoare =1200 lei - rampa injectie cu senzor =400 lei - pompa inalta presiune = 1000 lei - pompa alimentare ( sub scaun )= 300 lei -interior piele crem = 1000 lei - usi, macarale , calculator motor , confort etc telefon 0762607308
  12. Arcurile le vreau eu dacĂŁ sunt pentru spate
  13. atata timp cat a intrat pe mtor trebuia sa iti dea si eroarile care sunt memorate, parametrii live, restul modulelor nu au legatura cu functionarea motorului. In momentul cand iti apare dde aprins in bord automat calculatorul motor intra in protectie si refuza sa mai traga, posibil sa fie si pe la turbo nu neaparat la combustibil sau vacum
  14. Computerul masinii!!!! care? confort. Cum au vazut presiunea din rampa si/sau clapeta ca este nefunctionala( la diesel-unde este clapeta asta? )sunt tare curios. Faptul ca apare DDE aprins ar fi multe cauze , fara o constatare pe tester ar fi cazul sa iei toate mufele la bibilit. un contact imperfect la una din zecile de senzorii poate fi cauza intrucat se aprinde in mers.
  15. Incearca si scoate siguranta 43 sau 34 ce responsabila cu OBD, dupa care o bagi la loc, asa se intampla si la mine cand sta in soare, ori nu se ridica ori nu mai scade.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.