Alexander 2017

Salut , te rog poti sa ma ajuti ? Spune-mi cam cat costa reparatia . Multumesc frumos

Salut, Am un E90 (2011) diesel si in momentul in care am declupat bateria din borna minus si curatare borna ,nu-mi mai functioneaza inchiderea centralizata(doar inchiderea) ,semnalizarea,becurile bord,modulul de faruri(farurile merg automat),lumina habitaclu,faza lunga si atunci cand merg cu ea arata semnul de usa sofer deschisa si rampa masina. Va multumesc frumos pentru ajutor .

Mda , gandirea mea a fost cumva destul de corecta ,astfel: in prinderea centurii exista un intrerupator care deschide si inchide un circuit .Asta am vrut sa fac ,anularea acelui intrerupator,dar trebuia sa pun aparatul de masura inainte . Vina stiu cui apartine ,ma intereseaza daca exista baietii care pot oferii solutii. Multumesc

Salut, Puteți sa ma ajutați cu un manual ptr E90 318D din 2010 ? Multumesc

Salut, Am si eu o problema (facuta de mine) la un BMW E90 din 2011 ,am luat acel emulator de anulare air-bag l-am montat asa cum ati spus si s-a rezolvat problema.Dar imi ramanea aprins martorul si acustic de centura pasager,aveam trei alternative: sa merg cu centura pusa tot timpul , sa o puna pasagerul si sa iau un cap de centura falsa de pe la baietii din intersectii.Dar asa cum ma cunosc am vrut totusi sa rezolv problema prin crearea unei punte la firele care vin de la centura ,sa creada ca este pusa.Nu am reusit sa desfac centura si atunci am gasit o mufa mica cu doua fire sub scaunul pasagerului si am facut dintr-o sarma o punte.In acel moment am revenit la problema MARTOR AIR-BAG .Este posibil sa fi facut vreun scurt in emulator ? sau vreo siguranta arsa ?. Daca poate sa ma ajute cineva ii raman recunoscator . Deasemenea daca exista cineva la care pot verifica acel dispozitiv de anulare plasa senzor scaun pasager(EMULATOR) sa stiu daca trebuie sa cumpar altul (cu minim o luna de asteptare) sau sa-l repar). In speranta unui raspuns ,va multumesc. Cu stima

Am schimbat aerisitorul , cu greu l-am scos pe cel rupt din vasul de expansiune(atenție ca este tot de plastic cu filet cu tot ). Am rezolvat . Va mulțumesc frumos tuturor.

Va mulțumesc ptr ajutor. Dar poate fi capacul de vina daca curge pe la aerisitor si cu capacul scos ? Am comandat capac si aerisitor de la un prieten care are firma de piese auto cu condiția testĂŁrii capacului si returnĂŁrii lui daca al meu este bun. Am reușit sa scot si supapa . Sper sa fie de la una din astea.

Salut, Am ĂŽncercat sĂŁ-l desfac(aerisitorul) si necaz ,l-am rupt ca este de plastic.L-am lipit cu Superglue . Daca las cu capacul ĂŽntredeschis funcționeazĂŁ ? SĂŁ-mi dau seama daca este capacul.Poate fi si de la aerisire ?

Salut , Sunt posesorul unui BMW E90 (318 din 2010 ) si de curand am sesizat aprinderea martorului de nivel scazut .Am verificat si intr-adevar cum pornesc motorul imi curge lichid antigel prin supapa de aerisire a vasului de expansiune. Initial am crezut ca este de la termostat ,l-am scos si am completat cu antigel fara termostat,face la fel. Am mai citit pe forum ca exista un al doilea termostat la EGR ,dar nu l-am gasit( E 90 din 2010 are 105 KW). Daca poate cineva sa-mi ofere vreo sugestie ? In speranta unui raspuns,va multumesc anticipat