apache1983

Cortina din dreapta nu e unflata. E frumos infasurata ĂŽn pânzĂŁ ei. Am reușit sa o pun provizoriu la locul ei. Partea din spate... Bineinteles ca vreau sa-mi iau alt E39, dar pe benzina. Nu stiu care e mai fiabil insa. oscilez intre 520 si 525.

Asigurarea a evaluat reparatiile la peste 8000 de euro. Nu eu am fost vinovat, si astept acum sa i-mi propuna o suma pt a fi despagubit. Nu stiu inca daca pot pastra sau nu masina dupa propunere. Stampul de pe partea stanga e indoit. Portiera a ajuns pana in scaunul de la sofer. Pe partea dreapta e lovita putin portiera spate si deasupra rotii. Am lovit patru stalpisori de pe trotuar, doi i-am culcat la pamant. a picat doar cortina din dreapta; dar nu sa unflat. ar mai fi si bara fata si o roata.

Cu mare durere anunt despartirea grea de masinuta mea, un BMW E39. Ea nu a suparat pe nimeni nici o data. Nu a ramas pe margina drumului, incapatanata sa mai plece acasa. Nu a dezamagit cand a fost nevoie de ea. A pornit mereu la prima cheie. Doar lucruri bune si frumoase pot fi spuse despre ea. Dar ea a fost luata dintre noi, prematur, cu o lovire directa in lateral, de un mic renaul scenic. Ramai cu bine masina iubita :cry: :cry:

Mobile.de nu e singurul site de vanzari auto. Si nu e nici o graba. O sa fie o masina buna pe viitor undeva la vanzare, dar trebuie sa stiu ce caut. E38 e visul meu dintodeauna. Multumesc ca ai cautat totusi, dar asta stiu sa fac si singur, atata vreme cat stiu ce vreau!

Buna grup. Ma gandesc sa-mi achizitionez un e38 v8 cu cutie manuala. Din cautariele mele pe siturile de vanzari am vazut ca sunt v8 de 3l si de 3,5l. Daca am inteles eu bine si corect, poate ma indruma cineva sprec cel mai fiabil motor dintre cele doua. Si cutia manuala e obligariu pt mine, e placerea mea de a conduce! Si ar mai fi ceva! Intre ce ani a fost fabricat modelul respectiv?

Se aude de la modulul de clima un zgomot, un carait, chiar si la mult timp dupa ce opresc masina si iau cheia din contact. e destul de deranjant, dar mai mult ma ingrijoreaza daca e normal sau nu. Poate sunt si altii care au problema asta, daca e o problema; si daca are rezolvare, va rog sa-mi spunteti si mie care e. Va multumesc

Este posibil ca sa se incuie automat usile cand depasesti o anumita viteza? Acum trebuie sa le incui din buton tot timpul, problema e ca uit cateodata si cum e ceva comun la alte marci, ma gandesc ca si la e39 se poate adapta sau programa. Daca e cineva care a facut asta, va rog sa ne povetiti si noua cum. Va multumesc!

deci in mare sa inteleg ca trebuie sa demontez sistemul de franare si sa caut pe acolo probleme. M-am gandit, doar ca am urcat masina pe cric si cu frana apasata am lovit in roata (doar de jos in sus) si a facut zgomot. Eu ma gandesc ca daca face zgomot doar cand se misca de jos in sus sa nu fie si ceva de la amortizor. cand lovessc in dreapta sau stanga (masina fiind pe cric) nu face nici un zgomot. Am sa demontez oricum etrierul si deflectorul de aer sa vad daca e ceva pe acolo suspect. Multumesc mult de interventii!

Buna seara. Am o problema la roata din dreapta fata. Face un zgomot metalic cand trec peste denivelari, dar nu un zgomot ca si cum ai lovi cu ciocanul ceva, ci mai degraba un zgomot pe care il face un baterist la tangeri. nu se aude nimic in masina cu geamurile inchise. Se aude si daca trec si peste denivelari mai tare si cu alte roti decat cea de pe stanga fata. am fost la un mecanic, am ridicat masina pe elevator, am tras de toti pivotii si toate bucsele, si nu am reusit sa gasim cauza. Scriu aici cu gandul ca poate cineva a mai avut o astfel de problema la un e39 si poate sa ma indrume. masina e perfecta, merge bine, trage bine si e stabila, nu a fost lovita, dar pare una de doi lei de la zgomotul asta penibil. Va multumesc

cand am cumparat masina nu am verificat nivelul la apa. asa ca a mai trebuit sa pun in ea. motorul nu se incalzeste nici daca trag tare de ea. acul drept in picioare indiferent cum conduc. Multumesc mult pt raspunsuri. Sunt mai ministit acum.

eu m-am speriat pt ca a curs dupa ce am oprit motorul, si a curs, daca ar fi sa aproximez, mai bine de un litru

Nu stiu de ce sau de unde, dar dupa o zi caniculara, si vreo 100 de km, dupa ce am prcat si oprit motorul, a curs pa pe jos de parca am spalat ceva sub capota. A curs in partea din fata, pe unde sunt radiatoarele, dar nu a iesit abur. Nu stiu de unde a curs, doar cred ca a facut ceva condens. Poate a mai patit cineva si poate sa ma lamureasca si pe mine. Am fost la mecanic si nu a gasit nici el vreo problema. Poate ca sunt eu mai fricos, dar am spart pana acum doua motoare (la un opel si la un renault) si sunt mai precaut. Abea am cumparat masina si nu stiu inca daca are bube ascunse sau nu.

Salutare grup. Sunt mandrul proprietar, de curand, al unui 525 E39. Doar ca singurul aspect pe care nu il indragesc la masina mea, este sistemul audio cu caseta. Se poate inlocuii acest sistem cu unul cu GPS? Daca da, care este procedura, pentru ca am vazut ca este si o magazie de cd uri in porbagaj care trebuie montata, si banuiesc ca mai sunt si altle care nu se vad. Deci ce modificari ar trebuii facute si cam la ce costuri sa ma astept? Va multumesc