Blacky_2017

Salut, Si cum se vad din masina cu parasolarul retras? Nu e deranjant? Poti sa pui o poza? Multumesc frumos, Bogdan

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Eu le voi folosi cu 1 sau maxim 2 suporti de bicicleta. De curiozitate, are cineva pe forum asa ceva? Bare transversale pe masina cu trapa panoramica? Bogdan

Salut, Am un BMW X3 din 2014 cu trapa panoramica si vreau sa imi pun bare transversale pentru a putea ulterior sa imi adaug suporti de bicicleta. https://portbagajeauto.ro/bare-transversale-thule-wingbar-edge-black-pentru-bmw-x3-5-usi-suv-model-2010-sistem-cu-prindere-pe-bare-longitudinale-integrate Are cineva deja configuratia asta sa imi poata spune daca trapa este functionala cu barele instalate? Multumesc, Bogdan Semenescu

Multumesc, frumos. Foarte util linkul pentru orice fel de operatiune.

Salut, Ai reusit sa le dai jos ? Eu am un BMW X3 din 2015, F25, 2.0 xD, si vreau sa le dau jos pentru revopsire, dar am nevoie de un sfat de cum se face asta. Ms frumos, Bogdadn

Teoretic daca ai cauciucuri runflat, nu ar mai trebui sa ai la tine si kit de roata complet. Daca tot il ai, mai bine renunti la run flat pentru cauciucuri normale. Sunt mai putin rigide decat cele RUNFLAT. Eu am simtit diferenta enorm. Nu mai vorbesc ca sunt si mai scumpe (nu ca asta ar fi neaparat un criteriu, tinand cont ca ai masina asta).

Salut. Intr-adevar, nu am roata de rezerva, si nici nu incape in portbagaj. Insa aveam nevoie de cric din 2 motive: 1. daca se intampla sa fac pana, pun masina pe cric, scot roata, o "peticesc" la cea mai apropiata vulcanizare, iar apoi o pun la loc. E mai ieftin decat sa chem rampa sa ma ia cu totul. Sansele sunt mici sa se intample, dar nu se stie niciodata. E bine sa fii pregatit. La masina anterioara (VW Passat) faceam cam o pana pe an. Drumul din zona Tihuta, Mestecanish e plin de scoabe / reziduri metalice. 2. Imi schimb singur rotile de iarna cu cele de vara si viceversa. Am set complet de roti pentru fiecare anotimp si NU sunt RUNFLAT. Am cauciucuri normale. Nu imi plac deloc cele RUNFLAT.

Salut, Multumesc tuturor pentru postari. Pana la urma am mers pe varianta unuia rombic (foarfeca), dupa sfatul unui coleg de mai sus. I-am facut mai inainte proba si e super ok. Incape la limita in spatiul de depozitare de sub prelata portbagajului. https://www.norauto.ro/cricuri-accesorii-ridicare/441804-cric-mecanic-tip-foarfeca-norauto-2-tone.html?search_query=cric&results=14 Multumesc.

Si eu caut unul din ala rombic, insa nu gasesc unul care sa aiba suprafata aia de contact suficient de mica sa intre in suportul ala de plastic. Cricul asta rosu de care spui, nu este dificil de stocat in portbagaj ?

Problema e ca nu stiu de unde sa iau cric, pentru ca: - trebuie sa fie un cric cu suprafata aia de "contact" care sa intre in suportul de sub masina. - trebuie sa se extinda suficient de mult incat sa ridice un SUV, plus ca trebuie sa suporte si o greutate mai mare. Ms.

Salut, Am achizitionat un BMW X3 F25 din 2014 si am aflat cu stupoare ca nu are cric / cheie. Cei de la reprezentanta mi-au spus ca nu exista cric si cheie pentru modelul asta (am vrut sa cumpar)!!! Imi puteti spune de unde pot achizitiona o cheie / cric pentru masina totusi ? Intreb, pentru ca nu merge luat orice cric de la orice model, pentru ca masina are in dreptul cricului ca un fel de suport/cutie goala la interior. Cum a venit iarna si mi-am schimbat rotile de vara (runflat) cu unele normale, e bine sa fii prevazator. Anyway, voi (cei ce au modelul meu de masina) aveti cric/cheie ? Multumesc.

Ms frumos pentru info. Am sunat de curiozitate la Bimmer Service si mi-au zis ca o "revizie" la trapa costa 400 de ron exact pentru ce descrii tu mai sus. Astea le pot face si eu, dar eu ma gandeam ca fac si o curatare a canalelor de evacuare a apei, cu aer comprimat sau ceva.....dar nu.

Ok. Multumesc mult pentru feedback. Sa inteleg ca la trapa nu se fac revizii periodice ? Iar daca da, unde ? Weekend fain, Bogdan

Salutare, Sunt membru nou pe forum dar nu am gasit pana acum un topic pe tema asta. Asa ca sper sa primesc sfaturi de la voi. Tocmai ce am achizitionat din germania de la o reprezentanta BMW un X3 din 2014, 2.0 diesel, 190 CP cu trapa panoramica. Avand in vedere ca vine iarna, ar trebui sa ii fac o revizie ceva inainte ? Voi (cei cu trapa) unde faceti reviziile la trapa si in ce constau ? P.S: Incep sa regret ca am luat masina cu trapa, ca stau tot timpul parca cu stres sa nu se intample ceva cu ea )), sa imi ploua inauntru sau sa mi se desprinda plafonul de la o eventuala umezeala / condens. O am deja de 2 luni si la fiecare ploaie stau cu stres. Probabil ca e si din cauza ca e nou aspectul asta pentru mine. Sa imi fac griji ? Multumesc, Bogdan

Salut, Mi-am facut o simulare online pe www.racechip.com, pentru BMW X3, 190 CP (este cu cutie manuala) si ei spun ca imbunatatirea este dupa cum urmeaza: Specificatii Stock: 190HP si 400 Nm iar dupa montajul lui RaceChip GTS Black: 225HP si 505Nm Mie mi se pare o crestere spectaculoasa (mai ales la cuplu), iti ofera si garantie, warm-up timer pentru motor, iar din cate am inteles, sistemul are un mecanism de shut-down si trece inapoi la sistemul de stock in caz de pericol. Inainte sa il comand, va intreb si pe voi ce parere aveti ? Multumesc.