Bobo2505

Eu am schimbat pompa si tot asa face doar la rece Am demontat jumate de masina si tot nu i am dat de cap. Nimeni Nu stie exact cauza pt ca cei ce ai postat au rez problema ori au vandut masina si nu au mai postat

Ok. Mersi. O Întrebare. La mine când s a dat jos admisia suruburile de sub admisie alea 2 nu e prinsã dacat În unul. E posibil sa tragã aer fals ca nu calcã admisia bine si garniturile nu sunt lipite de corp ? Si cum naiba ajungi la surubul din fata masinii fãrã sã dai jugul jos ca nu se vede. Celãlalt dinspre sofer existã dar celãlalt nu si nu am vãzut orificiul decât cu jugul jos când am demontat si am dat baia.

Am demontat. GĂŁsit un pumn (fĂŁrĂŁ sĂŁ exagerez) de bucĂŁți de patinĂŁ spartĂŁ si un oring de la joia de ulei când mi l a schimbat mecanicul a cĂŁzut ĂŽn baie si era ĂŽn sorb. Sorbul total ĂŽnfundat. Dar mașina bâlbâie la fel la rece. Acel oring de care zici tu de la sorb care intra ĂŽn pompa ulei nu l am schimbat cĂŁ toate magazinele erau ĂŽnchise. La tine avea acel bâlbâit ĂŽnainte sĂŁ schimbi oringul si apoi a dispĂŁrut sau l ai schimbat ca l ai vĂŁzut copt?

Da. Am mai auzit varianta asta cu motorul busit din cauza sorbului Înfundat. Sper sa ma mai tina vreo sãptãmânã si apoi ma apuc de ea. Va tin la curent.

De garnitura dintre sorb si pompĂŁ nu stiam. Traversa o am ĂŽn construcție. Mersi de informații.

My bad. M am grĂŁbit cu exprimarea. Dar crede ma ca m am saturat de toti mecanicii #expertizĂŁ. Mda... oricum problema a revenit doar la rece si acum dacĂŁ plec cu ea mai repede se aprinde martor ulei pe galben si check engine intermitent. BĂŁnuiala mea este presiunea la ulei datoritĂŁ sorbului ĂŽnfundat sau spart cauzat de resturile de patinĂŁ de la distribuție. Perioada de când face asa coincide cu schimbarea distribuției. Stiu cineva care a ai dat baia jos este complicat acolo cu pompa de ulei ca am ĂŽnțeles cĂŁ e angrenatĂŁ de un lanț. Are vreo pozitie anume ĂŽn care trebuie sa pui lanțul ala la loc. E vreo treaba la care trebuie sa fii atent sau doar surubaresti ? Ăntreb cĂŁ nevoia m a fortat sa fiu mecanic amator si am fost nevoit unele lucrĂŁri sa mi le fac eu. Oricine stie e binevenit un sfat.

La mine a fost pompa de benzina. Poate fi si filtrul. Depinde. Trebuie luata la puricat.

Hai nu zau ia inverseaza tu mufele. Toti numai destepti.

S a rezolvat. Mai are mici fluctuatii la relanti. Erau senzorii inversati. La solenoizi admisia cu evacuarea. I se trage de la mecanici buni. Eu unul Nu stiu cum a mers masina asa timp de 2 ani. Acum Nu mai balbaie Nu mai tremura nu mai da rateuri in admisie.

Repet bujiile nu aveau nimic dar tot le am schimbat. Distribuția a fost pusĂŁ cu cale. Acum Dzeu mai intelege ce are. Am curĂŁțat Si solenoizii.nimic nou. RĂŁmâne sĂŁ mĂŁ duc cu ea peste 2 sĂŁptĂŁmâni. Sa vad poate o fi senzorul ala de temperatura dar stiu sa ala iti arata Si ĂŽn bord temperatura Si indica corect. Sincer m am saturat de ea.

O sa Încerc sã schimb senzorul im prima fazã pentru ca la bujii când le am schimbat nu au avut nimic. Nici afumate nici Înecate nimic. O sa ma mai uit. Mi a mai zis cineva de senzor sau mai poate fi de la solenoizii de la vanos. Sa vad ce iese cu schimbarea senzorului.

Chiar nu a gĂŁsit nimeni buba ?

La mine la fel face. 316i 1.8 nu ĂŽi dau de cap. TremurĂŁ din toate ĂŽncheieturile acceleratia nu rĂŁspunde când ĂŽi dau cheie si din când ĂŽn când se oprește. Face ca toti dracii. Daca rezolvi ĂŽmi dai Si mie un mesaj pe messenger aici. Sper sa rezolvi.

L am schimbat cu furtune cu tot acum 7000 km deci cade si asta. Idei, pĂŁreri ? Mi a mâncat 10 ani din viațĂŁ mașina asta. Ămi vine s o fac bucĂŁți.

Ăntrebare. PCv valve este același lucru cu oil separator ? Explicati ca la neștiutori. si unde se gĂŁsește valva PCv ?