catalin48

si ma poti ajuta cu un link de unde as putea sa cumpar senzorul acela ?!

Am inteles acum multumesc.. Eu am permis doar de 3 luni jumate si bmw asta e prima mea masina asa ca imi pare rau daca nu inteleg anumite lucruri.. voiam sa te intreb problema asta e grava ?! si cat de costisitoare e ?

pedala nu era tare dupa ce sa oprit motoru ci in timp ce mergea brusc se intarise si se simtea saltata in sus si trebuia sa apas mai mult pe ea sa franeze! piesa aia e greu de achizitionat cn imi poate face comanda pentru ea ? pot face eu sau mecanicul sau.. ? nu am reprezentanta bmw in focsani.. Operatiunea de a da jos galeria de admisie e cositsitoare ? voiam sa mai stiu daca e chiar atat de grava problema Nu in mers.. cand am vazut ca au aparut acei martori am redus aproape de tot si motoru sa oprit singur dupa. Nu inteleg de ce sa apara martorul de baterie si cel de ulei ambii rosii la turatii mari si pedala de frana sa se intareasca !

Salut tuturor m.am inscris recent pe pagina asta datorita faptului ca sunt fan bmw si intampin o problema destul de urata.. am un bmw e46 318i motor 2.0 din 2004. am schimbat uleiul vara asta si taote consumabilele filtre etc.. tine sa mentionez ca uleiul nu e castrol sau alcv ci e BMW Oil si acum ceva timp am mers la un drum mai lung si am turato cam tare am ajuns la 90 aproape 100km/h si mi.a aparut martorul de baterie si cansitra de ulei ambele rosii in bord fara sa palpaie sau aclv doar au aparut si atat. am redus repede si motoru sa orpit practic singur am stat asa vreo 5 min si am pornit dinou si totul ok.. nu am mai turato sau ceva dar am impresia ca la turatii mari apar martorii aia 2 de ulei si baterie si mentionez ambii rosii ! Va rog sa.mi ziceti si mie daca ati mai intampinat asa ceva ! ( Am uitat sa mentionez ca pedala de frana se blocase adica se intarise era saltata sus nustiu cum sa explic mai clar.. si si.a dat drumu dupa ce am oprit motoru