mihutz

Am crezut ca daca iau eu masina din Germania nu o sa am probleme,asa cum am avut cu masina anterioara luata din Romania.Dar cred ca trebuie sa ai si putina bafta.La cea dinainte am schimbat volanta si kitul de ambreiaj (un audi A4 1.9TDI 115 CP.din 2000) acum la asta am schimbat discurile de frana fata ,spate si placute iar acum.............injectoare Oricum urmatoarea masina va fi cu siguranta pe benzina si daca imi voi permite va fi si noua.

Replica asta au zis-o cei de la Bavaria.Pretul unui injector la ei este de 370 euro dar trebuie sa le schimb pe toate 4,asa au spus. Important este ca am aflat de ce mergea asa masina. Cand am ajuns la Galati am mers la un service care se ocupa de verificat injectia si au folosit un aparat cu 4 recipienti din plastic pe care l-au conectat la injectoare, au pornit motorul timp de un minut si au constatat ca la injectoarele 1 si 4 s-au umplut recipientii iar la 2 si 3 nivelul a ramas constant si mic.Concluzia a fost ca injectoarele 1 si 4 sunt defecte. Problema este ca la Galati pretul unui injector este de 17 milioane si nu 370 euro. Aveti idee daca pot comanda 2 injectoare la Bavaria fara sa le montez la ei? Acum nu ma intelegeti gresit, e vorba de bani.........ca le-as schimba pe toate 4 daca as avea cu ce.

Am facut testul la bavaria bucuresti si am aflat o veste foarte buna :blink: Trebuie schimbate toate cele 4 injectoare !?!? Intrebarea mea este,daca ma puteti ajuta sa gasesc injectoare noi bineinteles dar la preturi mai mici. Daca se poate asa ceva.............. Am aflat si codul. Sunt Bosch 0 445 110 131.(bmw 3 touring E46 320D 110KW). Va multumesc si va doresc sa nu patiti asa ceva........ "Daca v-ati cumparat bmw inseamna ca aveti si bani sa il intretineti !".

Am aceasta problema de vreo 2 luni si nu am reusit sa-i dau de cap.Am fost la un service din oras unde mi-au verificat debitmetru care se pare ca este bun.De fapt mi-au pus alt debitmetru si am plecat in probe,dar masina se comporta la fel. Unul din mecanici a spus ca a mai avut aceasta problema cu un bmw 320d si ca trebuie sa-mi schimbe niste furtune de vacum de sub galerie.Au fost schimbate 2 furtune de vacum dar masina se comporta la fel.Masina se comporta astfel:in orice viteza cand turometrul se afla sub 2000 de rotatii poti apasa pedala pana la capat si masina nu pleaca in forta ,dar peste cateva secunde cand masina ajunge la peste 2000 de rotatii pleaca racheta aproape ca nu o mai poti stapani.Mecanicul care mi-a schimbat cele doua furtune a mers cu mine in probe si mi-a turat masina pana aproape de 4000 de rotatii spunand-mi ca asa se merge cu masina asta(normal ca mergand asa nu a mai facut probleme). Pe tester nu a aparut nici o problema desi cu cateva zile mai inainte de a merge la service dupa ce am pornit masina martorul de la bujii (un triunghi galben cu un cerc cu semnul exclamarii inauntru)a ramas aprins.Am oprit masina,i-am pus din nou contactul si dupa ce a pornit, martorul s-a stins. La service au spus ca nu au ce-i face........... Mi-am facut programare la Bavaria Bucuresti dar pana pe 23.06 stau ca pe ace. Va rog,poate ati avut unul din voi problema asta.

Hid,imi pare rau de mor ca nu am stiut de tine si mi-am luat porcarii de angel-eyes pe led cu 400 ron de la Mas(acum le vinde cu 200 ron).Nu se vad absolut deloc ziua plus ca nu iti da nimic la ele nici suporti de prindere,nici instructiuni absolut nimic. Nu sunt din Bucuresti dar m-am dus special si am luat niste porcarii. Am vazut cum arata a tale pe neon ziua la Sarpe74 si mi-au placut mult de tot. Cand fac rost de bani o sa apelez la tine dar nu stiu daca prea curand.......... Nu vreau sa se creada ca fac reclama unuia sau altuia dar asta este adevarul.Eu sunt unul din cei care au luat taca.............

Daca este debitmetru,poate ma lamuriti cam cat ajunge unul si de unde il achizitionez.Am inteles ca unele sunt facute in Turcia altele in Italia si bineinteles cele originale din Germania.In Galati nu este reprezentanta bmw si macar sa stiu ce comand la o firma de piese auto (eventual marca). Dar pe tester apare daca debitmetru este busit?

Salut. Am masina de anul trecut din septembrie si nu prea am avut probleme cu ea insa de la un timp nu mai are acelasi demaraj pe care il avea cand am cumparat-o din Germania. In momentul cand accelerez are o ezitare de cateva secunde, dupa care isi da drumul si o ia din loc. La fel face in orice viteza. Am crezut initial ca este de la motorina,dar i-am pus numai evo 5 de la mol,dupa care am pus de la omv si tot asa face.Filtrele si uleiul sunt schimbate anul trecut in noiembrie si am facut aprox.4000 km.Masina are 147.000 km. Sa fie oare de vina debitmetru ?

Pentru ca vad ca nu o scot la capat cu magazia de cd-uri pentru casetofonul Reverse de pe masina mea,spuneti-mi va rog un model sau mai multe de cd playere care sa se potriveasca cu bordul de BMW,sa fie iluminat portocaliu,in afara de VDO. Am intrat pe site la Alpine si am vazut magazia CHM-S630 si adaptorul KCE-864B care s-ar potrivi cu casetofonul meu.Le-am dat si un e-mail in care i-am intrebat daca se potriveste dar nu mi-au raspuns.

Salut! Sunt nou pe forum deci nu va suparati daca o sa va sacai cu unele intrebari. Sunt si eu in sfarsit in posesia unui Bmw 320d touring din 2002,143.000 km.,150CP,adus chiar de mine din Germania. Vroiam sa va intreb cum adaptez la casetofonul Bmw Reverse o magazie de cd-uri,ce model de magazie si de unde gasesc adaptoare.Am citit pe net ca se potrivesc magaziile Alpine CHM-S630 cu 6 cd-uri dar cu diferite adaptoare BRLA1,BRLA2,BRLA5,Blitzsafe BmwDmx1 sau BMWALPX.Intrebare,unde pot fi gasite la noi adaptoarele si magaziile astea? Am un mp3 clarion care are si culoarea portocaliu dar am vazut ca nu se vede bine in bord cu adaptoare stanga dreapta. Va rog dati-mi niste solutii.