magneticul

prietene ... e de naspa scoate mufa la debitmetru si vezi daca se simte mai bine ... daca da .... cauta debitmetru nu merge fara acesta e posibil sa ii strici catalizatorul Atentie un debitmetru e undeva pe originl 10 mil iar neautorizat e undeva 200 de euro in schimbul a unui cataliztor care e cel putimn 5 sute ... succes si sa auzim de bine !

si atunci sa dau o 1mie de E pe un arbore cotit ? crezi ca se poate rectifica cunosc pe cineva la BAcau rectifica pt avioane arbori ...

salut ... baietii ... am mai scris acum ceva timp despre masina mea ... si in fine am patito la pistonul 2 cuzinetul sa rostogolit pe celalalt cuzinet o bataie de nedescris ciocan pe nicovala nu poti sta langa el ce zgomot ... :blink: sunt disperat si sa vedeti din ce cauza pe canalul de ungere din arborele cotit o mizerie a infundat canalul de aici nu sa mai uns cuzinetul si uite belea ... ca intr-un final sa constat ca filtrul de ulei si uleiul nu mi-au fost schimbate la service ... sa-mi fie invatatura de minte si colegilor STATI LA SERVICE LANGA OM NU PLECATI DE ACOLO asea ve-ti vedea daca intradevar schimb piesa cu care aveti probleme acum i-am inaintat plangere in tribunal dar pana s-o termina am ramas in paguba ... luni il desfac sa vad exact ce sa distrus ... pana atunci va rog cine are un motor de vanzare 318i 1895cc 70 kw an 1999 pentru mai multe detalii astept un mesaj . :)

intreb cat costa un debitmetru BMW 318 i 1895cc , benzina 1999

NU MOTORUL STATEA SUPER BINE DOAR CA LA PEDALA PUTERNIC APASATA CADEA IN NAS ... SE INECA ? SA INTELEG CA , CONSUMUL O SA SE MAREASCA ? MAI APAR SI ALTE PROBLEME FARA MUFA DE LA DEBITMETRU ?

tocmai i-am scos mufa de la debitmetru si merge de minune putere , sta in relanti toate bune si frumoase .... INTREBARE ??? CAT TIMP POT SA MERG FARA MUFA DE DEBITMETRU SI CE ACTIUNI ARE ASUPRA MOTORULUI ??? ASTEPT UN RASPUNS URGENT MAINE TRE SA PLEC LA IASI SI CUM E MAI BINE SA FAC ? SA O LAS SAU NU ?

aceeasi problema :blink: am schimbat benzina de la 95 la 99+ :) si radical parca am alt motor !!! daca nu ... vezi debitmetre oricum ceva legat de amestecul de aer cu carburant , daca gasesti raspuns pt . problema pune si aici sa vad si eu .

stii ceva despre directie ? la drum intins merge super ok ... prin oras parca vireaza stanga dreapta si in plus se aude si un zgomot metalic la gropi !? e caseta de directie sau subansamble pivoti capete de bara ?!

atata timp cat am facut 15 mii de km cu benzina de 95 nu's de ce dar am intalnit un pasionat de Bmw si mi-a spus ca pt. motorizarea care o am trebuie neaparat 99+ astazi am pus pt prima data dar nu am apucat sa fac deacat 7 -8 km , si sunt tare curios daca e o diferenta an fabricatie 1999 318 i 1895 cc

stiu ce e ala un vas de expansiune dar ... da-mi o explicatie unde il gasesc si/sau localizez !? merci :blink:

si inca ceva , cine poate sa ma ajute ?! model 318 i 1895 cilindree oare cati cp are ? mergeam spre Iasi si la un moment dat cum am atins 170 km/h a' cazut brusc in nas ' si mai mult de 60 km/h asta insemnad 2000 de rp/m nu am reusit sa ating. presat de timp am sunat la mecanic si aceasta mi-a zis ca ar fi bine sa decuplez bateria 15 min si Surpriza si -a revenit , dar nu complet nu mai are nici un fel de vlaga , nu mai trage iar daca ajung la 3500 de turatii incepe sa zgaltie ?! pana sa ajung la service ... adica saptamana viitoare dupa ce iau salarul ! astept sfaturi plz .... si multumesc aticipat :blink: :) si inca ceva ce fel de benzina sa folosesc ... 99 sau 95 , eu folosesc 95 ... :)

din pacate al meu se incalzeste foarte greu si mai ales iarna ... asta pana sa ies din oras temperatura normala dupa ... scade dramatic