Byron

Salut, Mersi de raspuns. Da, de asta sunt cam in dubiu, pretul e mai mic fata de ce se vinde pe piata; bine acuma, nu e nici extrem de dotata + ca e in doua usi, de asta am zis sa mai stau putin pe ea. Plus ca in timp ce a condus-o si tipul si eu nu am auzit nimic suspect la motor. Oricum am o programare pentru diagnoza/tester, asa ca de curiozitate am sa o duc sa vad ce si cum. M-am mai uitat la ea la caroserie si nu mi s-a parut nimic suspect - mai are o zgarietura pe ici colo - dar cam atat. Tind sa cred ca nu a fost lovita ci mai degraba neingrijita si "forjata". Oricum ramane de vazut.

Salutare tuturor, Am o intrebare/nelamurire si am zis sa apelez la voi. Ma intereseaza sa achizitionez un BMW Seria 1 118d SH din 2010 (3 usi) pentru cineva din familie. Am vazut masina, estetic si tehnic la o prima vedere pare ok (avand in vedere ca e SH), mai am niste dubii, dar urmeaza sa o duc la niste verificari. Nu prea sunt familiarizat cu BMW-urile, dar de curiozitate, cand am fost sa vad masina m-am uitat in josul parbrizului dupa seria de sasiu insa nu aparea; vanzatorul mi-a spus ca cica BMW nu ar trece acolo seria pe modelul respectiv. Este adevarat acest aspect? Nici eu de destept ce sunt nu m-am mai uitat la alte modele prin oras ca sa vad exact. Acuma ce am observat eu la masina asta, partea de clima nu functioneaza ok in sensul ca nu baga aer rece, baga aer la temperatura de afara - de bagat baga bine, ca sa ma exprim asa (mi-a spus ca daca sunt interesat de masina rezolva el problema asta). La relantiv schimbatorul vibreaza vizibil oarecum (nu stiu daca e o problema sau nu in cazul asta) - in treapta a doua+ vibratul dispare. La ambreiaj ce am observat e faptul ca prinde destul de sus si in momentul in care prinde cam sare, ma rog, impinge piciorul destul de tare, sper ca m-am exprimat cat de cat ok. La cutia de viteza foarte putin agata in treapta intai. Apoi motorul este N47, citisem ca ar fi probleme cu distributia in cazul acestui motor si ca in cazuri mai nefericite pot exista pagube destul de mari, dar sunt cazuri si cazuri. Pretul cerut e de 5490 euro negociabil - probabil mai coboara cateva sute de euro din cate am vazut. In fine, dupa cele mentionate mai sus, ce ziceti, sa fug de masina sau sa merg mai departe pe un tester. Plus ca ma astept sa mai bag bani in distributie si alte chestii, nu e vorba de asta, ci pur si simplu daca merita dupa voi. Poate sunt doar eu, dar sunt oarecum circumspect. Dar am zis sa vad ce mai spun si altii. Va multumesc frumos!