RedCap

De curios, ce consum ai cu a ta? Ca sunt curios daca o arzi mai grav ca mine.

Garantie oricum am ... acum insa am o problema existentiala: imi vibreaza volanul la frane la viteza mare si mai mult ca sigur sunt discurile fata de inlocuit. Dar decat sa inlocuiesc discurile cu placute cu tot mai bine schimb masina cu totul si gata. Nu de alta dar dupa cine stie ce mai imi vine sa inlocuiesc si uite asa arunc cu banii intr-o masina care oricum nu imi place din punct de vedere a dotarilor. A fost un compromis bun la vremea cand am luat-o dar e vremea sa o las altuia. Vor lansa iar una hibrida cum va fi si G90-ul, hibrida si grea de mori. Asa ca macar pe un G80/82 sa pun mana daca pe un F90 nu am reusit pana sa iasa din fabricatie. G80 e M3-ul.... parca ala imi face si mie cu ochiul. Cam asa imi pare si mie M5-ul dar.... momentan nu e vreun M5 disponibil de comandat. Si ca sa revin, hibridul ala greu parca nu ma incanta atat de tare incat sa astept G90-ul sa fie lansat. Al naibii seria 5 imi place mult mai mult din punct de vedere al spatiului, am avut un G20 330i ca loaner si parca imi parea cam mic, m-am invatat cu spatiul interior al 5-ului. Legat de consum, sunt intr-un grup pe Faceshit de G30-uri si zau ca au oamenii aia niste consumuri la 540-uri de cred ca doar gadila acceleratia. Eu efectiv nu ma pot abtine si nu am mediu nici macar cat spune BMW ca ar fi consumul de oras. Sincer am cam gasit ceva M5-uri dar la cat costa cu f putine mile la bord... mai bine ma abtin ca sigur gasesc ceva uzura care ma va face sa stramb din nas. Era o vorba mai misogina printre barbati.... "macar masina sa fie noua".

Am facut unul cu 540i-ul asta si de anul trecut ma tot oftic ca am facut asta. Acum am vazut abia, sa nu aud de scaunele alea, vreau scaune comfortabile, de.... am imbatranit.

Am o problema cu asta. De exemplu acum tot cautam un M5 Competition dar zau ca nu gasesc si plin de optionale, si cu interior inchis si exterior deschis, si fara cute pe scaunul soferului... etc. Asa ca imi bag picioarele si imi comand iar una de noua cum am tot avut in ultimii ani si gata. Acum am un 540i luat sh ca aveam nevoie de o masina si una doua ma plang ca nu are te miri ce optionale. Astept un raspuns de la un dealer local legat de o alocare pentru un M4 2025 daca are ori ba si dupa partea cea mai importanta, discount-ul.

Omul asta distruge Tesla S Plaid-ul aici. https://f90.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1930444

Văd ca la anul bagă motorul de pe i5 m60 si pe i4. https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2099153

Incearc-o si spune-mi si mie dupa daca ai pierdut vremea ori ba. Zau ca daca zici ca nu a fost rau deloc ca ma duc si eu sa testez un S Plaid sa vad daca zboara de sub mine ori ba.

Succes, ce pot sa zic? Nu mi-am pus vreodata fundul nici macar la un test drive intr-o Tesla si nu vad sa schimbe lucrul asta prea curand. Ce incredere sa ai intr-o marca, care si-a scazut cu 30% preturile? Nu poti decat spune ia uite ba asta pana acum ne vedea prostii satului si ne jupuia de nu ne vedeam. Hertz a pariat pe Tesla si a pierdut grav de tot.

Ca le vinde o masina de 2 lei pe 50 lei... imi pare extraordinar cum a reusit sa creasca preturile mereu si fraierii sa puna botul iar cand a vazut ca s-a imputit treaba le-a taiat preturile pur si simplu si le tot taie. Tie iti place plasticul ala de 2 lei din interiorul unei Tesla? Mie unul nu. Mie unul nici IX-ul nu mi-a placut deloc si in continuare sustin ca nu mi-as lua nici cotetul ala nici mort, adica sa nu crezi ca doar ce e BMW imi place.

Eu nu as lua asa ceva nici sa ma impusti. Ma tot uit la ele pe strada si ma intreb cum a reusit Musk sa prosteasca pe atatia sa cumpere masina aia (Tesla 3). De buget de buget, da, dar de buget e si o Dacia Logan... si Dacia Spring tot de buget e.

Mie Tesla 3 imi pare un gunoi de masina fie vorba intre noi. Nu ca restul de Tesle imi plac.

Mda... acum ma uit ca parca erau mai misto farurile cu laser la cum aratau decat cele de pe facelift... probleme existentiale.

Am facut acum vreo 2 ani un test drive cu un I4 M50 pe aici si.... hmmm..... parca nu m-a dat asa de tare pe spate. Sau eu inca sunt un "petrol head" si nu prea imi intra bine la inima electricele.

Nu am vazut topicul cu M4 cabrio... mi-a scapat oare? Facelift e acum pe modelul 2025, anii trecuti a fost parca navigatia noua din ce retin eu. E posibil totusi sa ma insel, nu am mai stat de masini in ultima vreme. Legat de M3 touring nici sa vreau si nu imi pot lua ca nu e disponibil.

Mda... aduc topicul asta la viata. Odata ce ai avut un M tot la M vei reveni se pare. Asta cel putin in cazul meu. Am urmatoarele variante: BMW M3 Competition xDrive comandat de nou dupa ce apare facelift-ul ca tot are si vreo 20 de CP in plus fata de non facelift BMW M4 Competition xDrive comandat de nou BMW M5 Competition sh, an 2021-2022 BMW M8 Competition Coupe sh, an 2020-2022 Noul model de M5 va fi greu ca naiba cu hibridul lor cu tot si nu ma prea incanta designul noii serie 5. Sa iau un M8 de nou... deja prea ard bani ca nebunul, nu ca nu as arde oricum la toate variantele expuse de mine mai sus. M3... e mai practica teoretic ca are 4 usi dar fie vorba intre noi nu am treaba oricum cu usile din spate. Si parca ma tot mananca palma sa imi comand una cum vreau eu ca de, mirosul ala de nou, sa stiu ca am pus eu fix ce am vrut pe ea, etc. Deci... M4?